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大杯大滿(mǎn)足 拿鐵DHT PHEV配置夠頂嗎?

來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē) 作者:張?jiān)∪掌冢?022年07月27日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  拿鐵DHT已小有名氣,具備省油、平順、串并聯(lián)多模驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),再加上二擋混動(dòng)變速箱,發(fā)動(dòng)機(jī)的直驅(qū)延展性更強(qiáng),綜合驅(qū)動(dòng)性能水準(zhǔn)不俗。

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  給魏牌拿鐵DHT增大電池容量,擴(kuò)大電驅(qū)的覆蓋范圍,實(shí)現(xiàn)可油可電的用車(chē)方式,并獲得了更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程,于是就有了DHT進(jìn)階版:拿鐵DHT PHEV,補(bǔ)充了魏牌插電混動(dòng)產(chǎn)品序列。

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  剛剛上市的拿鐵DHT PHEV定位高端小眾,全系僅三款配置,兩款兩驅(qū)車(chē)型+一款四驅(qū)高配,車(chē)型劃分簡(jiǎn)潔明確。

  官方綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為:22.9萬(wàn)-26.3萬(wàn);大杯(22.9萬(wàn))、超大杯(24.3萬(wàn))、超大杯四驅(qū)(26.3萬(wàn)),究竟哪款最值得入手呢?且看下文關(guān)于魏牌拿鐵DHT PHEV配置及選購(gòu)分析。

  【新車(chē)回顧】

  魏牌三款新車(chē)悉數(shù)到齊,瑪奇朵、拿鐵再到摩卡,小、中、大尺寸三車(chē)型均是標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的家族化設(shè)計(jì)。拿鐵屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV尺寸規(guī)格,相比于VV系列開(kāi)篇時(shí)引起的轟動(dòng)來(lái)說(shuō),如今的咖啡系列設(shè)計(jì)上并無(wú)太多新意可言,全新?lián)Q代帶來(lái)的新鮮感不夠,甚至有種小改款的誤解。

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  而事實(shí)上,魏牌三款新車(chē)的技術(shù)水準(zhǔn),駕駛品質(zhì),乃至豪華體驗(yàn)都有了實(shí)質(zhì)性提升。

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  PHEV一舉能夠解決綠牌的同時(shí),還能夠進(jìn)一步強(qiáng)化純電駕駛里程,進(jìn)而更暢快的享受電動(dòng)車(chē)的靜謐駕駛。拿鐵DHT-PHEV對(duì)應(yīng)WLTC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到了184km,而饋電油耗僅為5.4L/100km。

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  拿鐵DHT-PHEV搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、DHT變速箱和34kWh高能量密度電池包動(dòng)力總成,提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力版本,四驅(qū)版車(chē)型相較于兩驅(qū)版車(chē)型,多出一個(gè)P4后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

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  長(zhǎng)城魏牌PHEV車(chē)型的策略很清晰,那就是在DHT混動(dòng)基礎(chǔ)上增大動(dòng)力電池,較長(zhǎng)的純電續(xù)航,讓整部車(chē)的電驅(qū)里程更長(zhǎng),用車(chē)成本更經(jīng)濟(jì)。

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  動(dòng)力電池組是長(zhǎng)城自產(chǎn)自銷(xiāo)的蜂巢電池,電池容量34kWh,支持48kW快充,電量從10%快充到80%僅需29分鐘,支持3.3kW放電,驅(qū)動(dòng)如今流行的戶(hù)外露營(yíng)電煎鍋、電烤箱不在話(huà)下。

  油箱容積55L,滿(mǎn)油滿(mǎn)電理論最大續(xù)航超過(guò)1000km。

  而相比不插電的拿鐵DHT而言,拿鐵DHT PHEV造型變化不大,甚至沒(méi)有識(shí)別特征,相比于不插電版本,電池容量的增加提高了車(chē)型售價(jià)約8萬(wàn)元。差價(jià)較大,PHEV想必是會(huì)吸引限牌限購(gòu)地區(qū),抑或是熱衷體驗(yàn)電動(dòng)車(chē)駕駛體驗(yàn)用戶(hù)才會(huì)仔細(xì)思量選購(gòu)的目標(biāo)人群。

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  和外觀一樣,內(nèi)飾并無(wú)太大新意,三款車(chē)保持等比例放大一般的共通設(shè)計(jì),三塊液晶屏讓大部分實(shí)體按鍵消失,外加一個(gè)HUD,組成了圍繞駕駛員的交互界面。大面積的軟包內(nèi)飾,身體所觸及之處,皆得到照應(yīng)。

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  智能化座艙是魏牌拿鐵的產(chǎn)品亮點(diǎn),配備有高通8155的座艙芯片、AI智能面部識(shí)別、燕飛利仕12揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。

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  大電池的設(shè)置,讓兩驅(qū)版的車(chē)重也超過(guò)了2噸,這就帶來(lái)了巨大的慣量,特別是駛過(guò)大的路面顛簸時(shí),車(chē)輛上下起伏幅度較大,有一種SUV高重心的體感。為此,提供電磁感應(yīng)懸架選裝,或許能夠有效提升車(chē)身穩(wěn)定性。

  拿鐵DHT-PHEV也能夠摸透整個(gè)魏牌產(chǎn)品的特征,不追求駕駛快感,而是訴求極強(qiáng)的全方位舒適性,智能交互和智能駕駛輔助系統(tǒng)也做到了極高的技術(shù)水準(zhǔn),也算是符合主流消費(fèi)喜好的中國(guó)式豪華體驗(yàn)了。

  那么落實(shí)到車(chē)款選擇,如何在差價(jià)與配置差異間做出選擇呢?

  【三選一,選哪款】

  三款車(chē)型讓選擇變得簡(jiǎn)單清晰一些,兩驅(qū)分為大杯、超大杯兩款,四驅(qū)僅有高配超大杯,這樣一來(lái)配置選擇就十分清晰簡(jiǎn)單了。

  外觀配色:榛果拿鐵、太妃拿鐵、香草拿鐵、藍(lán)莓拿鐵、隕石拿鐵、椰風(fēng)拿鐵、藍(lán)山拿鐵

  內(nèi)飾配色:魅力紫、動(dòng)感黑、啞光米、咖啡棕、星夜藍(lán)

  在選定了內(nèi)外飾配色方案后,再來(lái)看看三款車(chē)型的配置差異:

  先來(lái)看看入門(mén)配置:兩驅(qū)大杯版

  售價(jià):22.9萬(wàn)元

  大杯從名稱(chēng)也可以看出說(shuō)明整體配置不含糊,實(shí)際上兩驅(qū)版低配與高配差價(jià)僅1.4萬(wàn)元,PHEV車(chē)型起點(diǎn)較高,配置不會(huì)含糊。

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  大杯版車(chē)如其名,基礎(chǔ)配置已經(jīng)足夠全面豐富,體現(xiàn)出豪華定位的配置包括胎壓顯示系統(tǒng)(TPMS)、10揚(yáng)聲器,以及裝備完整的咖啡智能自動(dòng)駕駛輔助功能,覆蓋高速巡航、泊車(chē)輔助、開(kāi)車(chē)門(mén)等全場(chǎng)景安全輔助系統(tǒng)。

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  像是電動(dòng)尾門(mén)、手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、內(nèi)置ETC等等便利配置也毫不含糊。

  就整體配置規(guī)格而言,拿鐵DHT PHEV完全符合其22.9萬(wàn)元的起售價(jià)。

  全系標(biāo)配的“兒童模式”是行業(yè)首創(chuàng),具體實(shí)現(xiàn)功能是可根據(jù)孩子的年齡,推送符合年齡的搖籃曲、故事等,讓旅途不枯燥。

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  緊接著到超大杯,分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,兩者差價(jià)2萬(wàn)元

  超大杯:24.3萬(wàn)元

  超大杯四驅(qū):26.3萬(wàn)元

  具體配置提升如下:

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  兩驅(qū)版超大杯相比于大杯而言,售價(jià)提升1.4萬(wàn)元,不算多,強(qiáng)化了座椅乘坐體驗(yàn),影音配置,配置上提升多以提升豪華體驗(yàn)的產(chǎn)品。筆者個(gè)人來(lái)看無(wú)論選擇哪一款配置都是OK的,1.4萬(wàn)元的差價(jià)可以說(shuō)是物有所值,最推薦的車(chē)型正是兩驅(qū)超大杯,更能充分體會(huì)豪華車(chē)的豐富的配置和感官體驗(yàn)帶來(lái)的滿(mǎn)足感。

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  最后,高配車(chē)型兩驅(qū)與四驅(qū)版差異完全體現(xiàn)在性能、純電續(xù)航里程,兩萬(wàn)元差距不算小。對(duì)于不差錢(qián),追求極致駕駛性能感的,可以選擇多出一個(gè)P4后橋電機(jī)的四驅(qū)版本,這5秒級(jí)破百的動(dòng)力就更加生猛了,身體感覺(jué)整體動(dòng)力被放大了一倍,整部車(chē)的推力強(qiáng)壯有力,穩(wěn)妥妥的大馬拉小車(chē),四驅(qū)版性能過(guò)剩,適合對(duì)動(dòng)力有執(zhí)念,愛(ài)開(kāi)快車(chē)的人士選擇。

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  此外,為了打消消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)單元可靠性的顧慮,拿鐵DHT PHEV提供:整車(chē)享5年/15萬(wàn)公里質(zhì)保,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、三電系統(tǒng)首任車(chē)主終身免費(fèi)保修服務(wù)。

  拿鐵DHT PHEV直接對(duì)標(biāo)本田CR-V/皓影插混以及豐田榮放/威蘭達(dá)插混,日系PHEV SUV車(chē)型幾乎可以確定以慘淡市場(chǎng)響應(yīng),黯然收?qǐng)觯描FDHT PHEV憑借更大的電池組換來(lái)更持久的純電續(xù)航,以更富有吸引力的配置規(guī)格,提升買(mǎi)家興致,25萬(wàn)左右售價(jià)目前對(duì)于魏牌來(lái)講還有不小的消費(fèi)認(rèn)知挑戰(zhàn),預(yù)計(jì)會(huì)在限牌城市一展身手。

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