據(jù)外媒報(bào)道，阿斯頓馬丁在7月29日表示，隨著供應(yīng)鏈短缺問(wèn)題的緩解，該公司將提升其高利潤(rùn)車型的交付量，因此該公司預(yù)計(jì)其財(cái)務(wù)狀況將在2022年下半年得到改善。今年早些時(shí)候，該公司消耗了數(shù)千萬(wàn)英鎊的現(xiàn)金。
今年前六個(gè)月，受中國(guó)疫情封鎖、俄烏局勢(shì)升級(jí)和成本飆升的影響，阿斯頓馬丁的供應(yīng)鏈和物流問(wèn)題變得更加嚴(yán)重，導(dǎo)致其虧損擴(kuò)大。今年上半年，阿斯頓馬丁的稅前損失為2.854億英鎊（約3.4799億美元），而一年前這一金額為9,070萬(wàn)英鎊。
阿斯頓馬丁在本月早些時(shí)候宣布了一項(xiàng)融資計(jì)劃，沙特阿拉伯的公共投資基金將對(duì)其進(jìn)行投資，從而超過(guò)梅賽德斯奔馳成為其第二大股東，僅次于董事長(zhǎng)Lawrence Stroll。此次融資將有助于該公司修復(fù)其負(fù)債累累的資產(chǎn)負(fù)債表。
在成為阿斯頓馬丁董事長(zhǎng)以來(lái)，Stroll一直在努力提高該公司的利潤(rùn)率，并向其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利看齊。今年5月，他聘請(qǐng)了前法拉利高管Amedeo Felisa擔(dān)任阿斯頓馬丁首席執(zhí)行官。
隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題的改善，阿斯頓馬丁預(yù)計(jì)其2022年下半年的銷量將迎來(lái)提升，并且其高利潤(rùn)車型（DBX707 SUV和V12 Vantage跑車）的產(chǎn)量也將迎來(lái)提升。
