據(jù)外媒報(bào)道，在8月4日特斯拉2022年股東大會(huì)上，該公司首席執(zhí)行官馬斯克表示，想要實(shí)現(xiàn)在2030年生產(chǎn)2,000萬輛汽車的計(jì)劃，將需要大約12座工廠，每座工廠每年需要生產(chǎn)150萬至200萬輛汽車。
就目前而言，特斯拉在全球共有四座汽車組裝廠，分別位于中國上海、美國弗里蒙特、美國奧斯汀和德國柏林附近。此外，特斯拉還在美國內(nèi)華達(dá)州Sparks一家與松下共同運(yùn)營(yíng)的工廠生產(chǎn)電池。
馬斯克表示，特斯拉最近生產(chǎn)了該公司的第300萬輛汽車，并希望在今年晚些時(shí)候宣布全新工廠的地點(diǎn)。馬斯克在會(huì)上詢問了股東們對(duì)新工廠地址的意見，很多人喊著“加拿大”。對(duì)此，馬斯克表示，“我是半個(gè)加拿大人，也許我應(yīng)該（選加拿大）？”馬斯克還稱，參加大會(huì)的散戶投資者比包括華爾街分析師在內(nèi)的金融專業(yè)人士更了解特斯拉。
當(dāng)被問到是否會(huì)辭去特斯拉首席執(zhí)行官一職時(shí)，馬斯克稱，特斯拉有這么多偉大的人，即使他“被外星人綁架”，特斯拉也會(huì)做得很好。隨后，馬斯克明確稱，“我不會(huì)離開的”。
在當(dāng)天的股東大會(huì)上，馬斯克還重復(fù)了其之前許下的承諾，包括“解決自動(dòng)駕駛”和推出像無人駕駛出租車一樣運(yùn)行的自動(dòng)駕駛汽車。
但馬斯克也向股東們透露了一些令人失望的消息。馬斯克再次確認(rèn)特斯拉將在2023年年中生產(chǎn)Cybertruck，但配置和價(jià)格將與2019年發(fā)布該車型時(shí)宣布的不同，量產(chǎn)后Cybertruck的價(jià)格或?qū)⒏摺ｑR斯克表示：“我認(rèn)為，我們當(dāng)時(shí)無法預(yù)料到我們已經(jīng)看到的如此嚴(yán)重的通脹。”未來幾個(gè)月，特斯拉將在得克薩斯州奧斯汀工廠安裝生產(chǎn)設(shè)備、工具和所有設(shè)備。
馬斯克在會(huì)上還自豪地說到，特斯拉和SpaceX是當(dāng)今工程專業(yè)學(xué)生最想工作的兩個(gè)地方。 據(jù)馬斯克透露，特斯拉去年收到了300萬份工作申請(qǐng)，“本著自愿的原則，我們確實(shí)允許他們（員工）從一家公司跳槽到另一家公司。這很酷?！边@里，馬斯克指的是特斯拉和SpaceX兩家公司。
與此同時(shí)，馬斯克還透露，該公司在內(nèi)華達(dá)州每周只回收50個(gè)汽車電池組，并解釋稱，這一數(shù)字如此之低，是因?yàn)樘厮估嚨拇蠖鄶?shù)電池組目前尚未退役。
