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錢包準(zhǔn)備好了嗎?成都車展重磅新能源車盤點(diǎn)

來(lái)源:眾車網(wǎng) 作者:張洋 日期:2022年09月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  2022成都車展在8月26日正式拉開(kāi)了序幕,作為今年第一個(gè)A級(jí)車展,各車企可謂“摩拳擦掌”,紛紛帶來(lái)了自家重量級(jí)產(chǎn)品,據(jù)悉,本屆車展共揭幕首發(fā)車型92款,其中全球首發(fā)新車 28 款,全國(guó)首發(fā)新車36款,可謂一場(chǎng)視覺(jué)盛宴。為了方便大家了解,未來(lái)幾天,眾車網(wǎng)將會(huì)為大家盤點(diǎn)車展中的重磅車型,而本期盤點(diǎn)的是最近火熱的新能源車型,還不看看有沒(méi)有你的菜。

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  車型名稱:高合HiPhi Z

  官方售價(jià):61-63萬(wàn)元

  車型亮點(diǎn):外觀內(nèi)飾極為科幻

  在本屆成都車展上,高合汽車旗下第二款旗艦車型——高合HiPhi Z正式上市,官方售價(jià)區(qū)間為61-63萬(wàn)元。高合HiPhi Z定位為四門轎跑車,外觀內(nèi)飾極為的科幻、前衛(wèi)。

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  外觀方面,高合HiPhi Z采用了名為“數(shù)字機(jī)械”的外觀設(shè)計(jì),相比旗下首款車型HiPhi X還要更加的科幻、前衛(wèi),行駛在路上絕對(duì)很有回頭率。

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  高合HiPhi Z的大燈采用了第二代PML可編程智能大燈系統(tǒng),除了可以投影燈語(yǔ),你甚至可以把它當(dāng)做私人影院,而且設(shè)計(jì)師在光效中嘗試了非常多的擬人化效果,十分科幻。

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  高合HiPhi Z的側(cè)面同樣充滿了機(jī)械美感,尤其是這兩只22英寸“大腳”,有著極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力,十分硬核。值得一提的是,高合HiPhi Z的輪轂采用軟性輪轂嵌件,可保護(hù)輪轂免受剮蹭。與之匹配的輪胎來(lái)自米其林Pilot Sport EV,主打運(yùn)動(dòng)、抓地力,尺寸為前285/45 R22,后285/40 R22。

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  高合標(biāo)志性的對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)在高合HiPhi Z得到了延續(xù),依舊采用純電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

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  車尾的設(shè)計(jì)同樣科幻,ISD智能交互燈組也出現(xiàn)在車尾上,極具辨識(shí)度。總的來(lái)說(shuō),高合HiPhi Z無(wú)論是外觀設(shè)計(jì),還是配置功能,絕對(duì)能夠讓你眼前一亮。

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  內(nèi)飾方面,中控屏是高合HiPhi Z的一大亮點(diǎn),它內(nèi)置車載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot,并采用了多軸位移機(jī)構(gòu),擁有4自由度/8向可調(diào),而機(jī)械臂前后移動(dòng)1秒到位,橫豎屏切換只需2s即可完成。座椅布局方面,高合HiPhi Z采用的是2+2的四座布局。

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  動(dòng)力系統(tǒng)方面,高合HiPhi Z搭載一個(gè)120kWh電池包,CLTC工況下續(xù)航可達(dá)705km,基本告別了里程焦慮。底盤方面,高合HiPhi Z采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的組合,并配備空氣懸架+CDC系統(tǒng)、雙向13.2°的后輪轉(zhuǎn)向以及整車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)。

  車型名稱:機(jī)甲龍

  上市時(shí)間:年內(nèi)

  車型亮點(diǎn):造型科幻、零百加速3.7秒

  在本屆車展上,沙龍機(jī)甲龍攜多款新車型亮相,其中機(jī)甲龍EVA限定版是與動(dòng)漫《新世紀(jì)福音戰(zhàn)士》(簡(jiǎn)稱:EVA)合作打造而來(lái),重裝概念版則加入了大量改裝設(shè)計(jì)。

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  先看機(jī)甲龍量產(chǎn)版車型,該車已經(jīng)在去年的廣州車展上正式亮相,推出了101臺(tái)全球限量版車型,售價(jià)為48.8萬(wàn)元,此次成都車展上亮相的是量產(chǎn)版車型,其依然延續(xù)了機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì),整個(gè)前臉設(shè)計(jì)棱角分明,矩形的大燈組相當(dāng)銳利,側(cè)面的設(shè)計(jì)相當(dāng)有肌肉感,采用了大量的折線處理。車尾采用了貫穿式的尾燈組以及夸張的后擴(kuò)散器設(shè)計(jì),銀色的漆面非常有未來(lái)氣息。

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  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤以及一塊橫跨主副駕的大屏,整個(gè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失科技感,車內(nèi)的同樣采用了較多的折線設(shè)計(jì),并加入了較多的紅色線條,配合車門上的氛圍燈,營(yíng)造出未來(lái)感。預(yù)計(jì)新車還將搭載高通8155高性能芯片,配備四顆激光雷達(dá),智能化程度相當(dāng)高。

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  機(jī)甲龍EVA限定版基于普通版車型打造,整體的設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化,而是采用了一套源自EVA動(dòng)漫中的機(jī)甲配色,車身以非常濃郁的紫色作為主色調(diào),并在細(xì)節(jié)上加上綠色和黃色點(diǎn)綴,讓人很容易就聯(lián)想到EVA動(dòng)漫中的“初號(hào)機(jī)”,車輛尾部也設(shè)計(jì)了“初號(hào)機(jī)”上的01標(biāo)識(shí)。

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  機(jī)甲龍重裝概念版則在普通版車型的基礎(chǔ)上加入了大量改裝,采用了全新的亞光黑車身涂裝,并在細(xì)節(jié)上加入金色裝飾,車頭的前包圍位置設(shè)計(jì)了類似電路板的裝飾,還提供了一套夸張的包圍套件,前后杠、機(jī)艙蓋、側(cè)裙以及輪拱都采用了更為夸張的設(shè)計(jì),車尾還增加了夸張的尾翼,彰顯性能感。

  以上這兩款特別版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)均未公開(kāi),預(yù)計(jì)也將在普通版車型的基礎(chǔ)上加入一些個(gè)性化元素。動(dòng)力方面,參考此前上市的全球限量版,新車將搭載前后雙電機(jī),最大功率405kW,峰值扭矩750N·m,配備容量為115kWh的電池組,CLTC工況下最大續(xù)航里程802km,0-100km/h加速時(shí)間僅需3.7秒。

  車型名稱:小鵬G9

  上市時(shí)間:9月份

  車型亮點(diǎn):5分鐘就能夠補(bǔ)充200km的續(xù)航里程

  2022年成都車展上,小鵬品牌最新的旗艦SUV小鵬G9正式首發(fā)亮相,它是其國(guó)內(nèi)首款搭載800V高壓SiC平臺(tái)的量產(chǎn)車,5分鐘就能夠補(bǔ)充200km的續(xù)航里程。

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  小鵬G9已經(jīng)預(yù)熱了將近一年時(shí)間,所以它的造型大家已經(jīng)很熟悉了,家族式設(shè)計(jì)讓它和P7一樣充滿了未來(lái)感。全車擁有圓潤(rùn)的曲面輪廓,前臉依然是標(biāo)志性的貫穿式大燈,呈現(xiàn)出“X”放射形狀。但細(xì)節(jié)處還有區(qū)別,分體式大燈增加了四條日間行車燈。

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  新車定位于中大型SUV,車身尺寸長(zhǎng)寬高4891/1937/1680mm,軸距為2998mm,在同級(jí)別里處于中游水平。車側(cè)比例很協(xié)調(diào),在側(cè)裙位置配有亮黑色飾條,從前至后連接車頭和車尾,形成了360°環(huán)繞效果。

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  車尾隆起明顯,有著中大型SUV那種敦實(shí)感,貫穿式尾燈很粗壯,內(nèi)部設(shè)計(jì)也很精致,點(diǎn)亮后效果出眾。值得一提的是,車頂行李架暗藏“黑科技”,內(nèi)置了5G通訊天線,可以提升車機(jī)互聯(lián)的數(shù)據(jù)接收性能。

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  目前新能源車型無(wú)一例外都在向智能化發(fā)展,所以座艙肯定是研發(fā)的重點(diǎn)。小鵬G9中控區(qū)域設(shè)置了尺寸巨大的雙聯(lián)屏,單塊屏幕尺寸達(dá)到了14.96英寸,但有意思的是,區(qū)別于常見(jiàn)的雙聯(lián)屏,這塊雙聯(lián)屏位置靠向右側(cè)副駕位置,為的是讓副駕乘客能更好的體驗(yàn)影音娛樂(lè)功能。

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  車機(jī)內(nèi)置了小鵬最新的X-mart4.0系統(tǒng),具有3D人機(jī)交互功能,能通過(guò)感知系統(tǒng)和SR渲染,將車輛周圍的真實(shí)場(chǎng)景投射到儀表盤或中控屏內(nèi)。這項(xiàng)功能主要是用來(lái)輔助智能駕駛系統(tǒng),可以讓車主掌握到更多的路面信息。影音娛樂(lè)系統(tǒng)是和愛(ài)奇藝深度綁定的,不僅可以聽(tīng)音樂(lè)、看電影,還帶有冥想模式,后續(xù)還可能開(kāi)放游戲、駕駛等多維度虛擬場(chǎng)景。

  既然是家族的旗艦SUV,所以舒適性肯定是主要賣點(diǎn),之前小鵬P5配備的“躺平+私人影院”在小鵬G9上也沒(méi)有缺席,而且在此基礎(chǔ)上還新增了智能床墊。在車內(nèi)午休、露營(yíng)等用車場(chǎng)景下具有更好的體驗(yàn)。

  動(dòng)力方面,小鵬G9將搭載XPower 3.0電驅(qū)系統(tǒng),全系提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,后驅(qū)版總功率為230kW,總扭矩為430N·m,最長(zhǎng)續(xù)航可以達(dá)到702km。四驅(qū)版最大功率為405kW,總扭矩為717N·m,官方表示百公里加速已挺近“3秒俱樂(lè)部”。

  車型名稱:歐拉閃電貓

  上市時(shí)間:年內(nèi)

  車型亮點(diǎn):被稱為“國(guó)產(chǎn)帕梅”

  在本次8月26日開(kāi)幕的成都車展上,歐拉閃電貓又正式追加了全新的車身配色——碧璽灰,據(jù)此前消息,新車售價(jià)或在20萬(wàn)元左右。

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  自從前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師埃蒙·德?tīng)査⑴c設(shè)計(jì)歐拉車型后,幾乎在任何一臺(tái)歐拉車型上都能找到“保時(shí)捷”元素,這臺(tái)閃電貓自然也不例外。兩側(cè)帶有經(jīng)典的圓形的大燈組,車身輪廓也酷似Panamera,所以被很多車迷戲稱為“國(guó)產(chǎn)帕梅”。

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  閃電貓是基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)的純電架構(gòu)打造而來(lái)的車型,同時(shí)也是目前歐拉品牌尺寸最大的轎車車型,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4871/1862/1500mm,軸距為2870mm。車側(cè)線條簡(jiǎn)潔,前后腰線為整車增添了寬體效果,配合大溜背的造型,拉滿了運(yùn)動(dòng)和復(fù)古的屬性。值得一提的是,車頂并沒(méi)有下壓得很厲害,這也是為了保障后排乘客的頭部空間。在前翼子板位置,閃電貓配備了兩顆攝像頭,分別朝向前方和后方,預(yù)計(jì)將會(huì)用來(lái)輔助智能駕駛系統(tǒng)。

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  車尾是經(jīng)典的“甲殼蟲(chóng)”設(shè)計(jì),延續(xù)車頭的圓潤(rùn),兩側(cè)尾燈還應(yīng)用了鍍鉻飾條包圍著,大幅提升了精致感,立刻讓人聯(lián)想起勞斯萊斯和賓利等超豪華車型。下包圍配有貫穿飾條,讓尾部呈現(xiàn)出豐富的層次感。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同樣走復(fù)古路線,以黃色皮質(zhì)為主基調(diào),與銀色飾板組合。你能從這套內(nèi)飾看出多少超跑的身影?T字型中控臺(tái)傾斜,有種阿斯頓.馬丁的既視感;方向盤右下角的Sport鍵明顯是效仿911的超增壓模式鍵;三炮筒的儀表盤又有帕加尼的那種機(jī)械質(zhì)感,內(nèi)部是液晶顯示屏。你別說(shuō),大雜燴攢一起后毫無(wú)違和感也挺不容易的。

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  懸浮式中控屏尺寸較大,內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)并不陌生,UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,操作和其它歐拉車型一致。擁有暖男模式、" 遛貓 " 人車感應(yīng)系統(tǒng)功能,智能自動(dòng)泊車、主動(dòng)交互、語(yǔ)音識(shí)別等功能。

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  新車將搭載雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng),單個(gè)電機(jī)最大功率為150kW,預(yù)計(jì)百公里加速為3.5s。續(xù)航版本為兩種,CLTC續(xù)航里程分別為500km和600km,所對(duì)應(yīng)的電池組容量為63.87kWh和79.62kWh。

  寫(xiě)在最后:

  雖然今年的第一個(gè)A級(jí)車展來(lái)的要晚一些,但車企們并沒(méi)有讓大家失望,帶來(lái)的均是旗下重磅級(jí)產(chǎn)品。尤其是新能源車型,占比非常的高,而像機(jī)甲龍、高合HiPhi Z這樣極具科幻感的車型推出,也給新能源市場(chǎng)帶來(lái)了不少新鮮感,相信今年國(guó)內(nèi)新能源的銷量又要再創(chuàng)新高。關(guān)于其他級(jí)別重磅新車的消息,還請(qǐng)持續(xù)關(guān)注眾車網(wǎng)。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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