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五菱宏光MINIEV敞篷版來了 將成下一個爆款

來源:第一電動網(wǎng) 作者:文隆 日期:2022年09月06日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 電動汽車發(fā)展到現(xiàn)在,嚴重的同質(zhì)化在一定程度上影響汽車爆款的出現(xiàn)。初代五菱宏光MINIEV爆火之后,市場上出現(xiàn)了多少款同類型產(chǎn)品?雖然銷量還不錯,但能復刻宏光MINIEV“榮光”的產(chǎn)品基本沒有,原因很簡單——沒有創(chuàng)新。

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  差不多的產(chǎn)品和差不多的價格,宏光MINIEV在與同類型產(chǎn)品競爭中的先發(fā)優(yōu)勢很明顯。不過,這些同類型產(chǎn)品,也一定程度的分食了宏光MINIEV的增長份額;對比2021年同期銷量就會發(fā)現(xiàn),宏光MINIEV雖然推出了馬克龍版和GAMEBOY版車型,但在銷量上卻沒有很明顯的增長。

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  “打敗微信的,絕不是另一個微信”,同樣,宏光MINIEV要想超越自身,就得打造出具有明顯差異化的產(chǎn)品,我相信宏光MINIEV敞篷版就是一款具有足夠差異化的產(chǎn)品,而它的用戶標簽也絕對和“小鎮(zhèn)大媽”扯不到半點關(guān)系。

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宏光MINIEV敞篷版概念車

  去年4月19號的上海車展,宏光MINIEV敞篷版一經(jīng)亮相就吸引了足夠的眼球,今年9月1日,五菱MINIEV敞篷版的抽簽搶訂活動依然熱度不減,有用戶戲稱,搶敞篷版的購車資格比北京搖號都難。我保守估計,已經(jīng)有超過10萬人參與了抽簽搶訂活動,目前還沒有一款車型的熱度能有如此之高。

  我看到五菱宏光MINIEV 敞篷版想到的第一個詞匯,是好玩,然后是好看、酷帥、可愛、拉風,試想下開上這么一臺車,回頭率得多高?

  外觀方面,基本保留了概念車的設計樣式,只在細節(jié)上做了改動,C字形的大燈設計配上車燈下方窄條幅式面板加上銀色發(fā)光的車標,更具時尚辨識度。車身側(cè)面,線條流暢、外觀顏色更加艷麗時尚,并采用了全新造型的輪轂。

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  從目前的資料來看,新車將有三種配色,分別是海天藍、祖母綠和摩登黑。車尾部分,量產(chǎn)版本車型更加干練些,宏光MINIEV敞篷版的后尾燈從原來的橢圓形改成了賽博朋克X型后尾燈樣式,高位剎車燈也重新定義。

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宏光MINIEV敞篷版概念車

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宏光MINIEV敞篷版量產(chǎn)車

  宏光MINIEV敞篷版采用半自動開關(guān)篷結(jié)構(gòu),有紅黑雙色軟頂篷布可選,無邊框車門敞篷車專屬,上下車門簡直不要太帥,整車尺寸長寬高分別為3059/1521/1614mm,軸距為2010mm。

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  內(nèi)飾方面,宏光MINIEV敞篷采用兩座布局,7英寸彩色液晶組合儀表集成了倒車影像功能,主副駕遮陽板均配備了化妝鏡,冷暖空調(diào)使用手動調(diào)節(jié),前艙多達10處儲物空間、后排擁有180L行李艙設計。

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  動力方面,宏光MINIEV敞篷提供280km續(xù)航里程,搭載30kW電驅(qū)系統(tǒng),最大扭矩為110牛米,配備容量26.5kW·h電池組,最高速度可達100公里/小時,整車僅支持慢充,在20%的電量下充至100%需要8.5小時。

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  操控方面,宏光MINIEV敞篷采用后置后驅(qū)的動力系統(tǒng)布局,懸掛系統(tǒng)配備了前麥弗遜獨立懸架,后三連桿式半獨立懸架,最小的轉(zhuǎn)彎半徑僅4.3米。

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  安全性方面,宏光MINIEV敞篷版配備主副駕雙安全氣囊,車身高強鋼占比高達65%,防滾架采用高強鋼設計;新車電池防塵防水性能達IP68等級,提供電池加熱及智能保溫功能;電池還搭載24h全時熱失控檢測預警系統(tǒng)。

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  舒適性方面,五菱宏光MINIEV敞篷版提供坡道輔助、倒車影像;用戶還能通過LING Club APP實時監(jiān)測車輛狀態(tài),支持遠程尋車、智能開關(guān)車門、愛車體檢、預約充電、智能補電等多個功能。

  宏光MINIEV敞篷車售價預計是多少?

  我們分析應該是9萬起售,因為宏光MINIEV GAMEBOY續(xù)航300公里版本6.78萬元起售,敞篷版的電池能量和它一樣,所以這兩個版本的電池成本相當。

  第二,敞篷車由于沒有了B柱和C柱,出于安全考慮,廠家將從車身強度入手,成本自然提升,并且敞篷版的內(nèi)飾質(zhì)感有所提升,所以基本判斷得9萬起售。當然,也有認為8萬起售的,有不同意見的讀者可在評論區(qū)留言。

  誰適合宏光MINIEV敞篷版?

  如果是家庭的第一輛車,我不建議購買宏光MINIEV敞篷版,畢竟同價位的車型有很多選擇。我認為,這輛車更適合多車家庭,和愿意追求潮流的年輕人。

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  雖然,宏光MINIEV敞篷版在動力上以及乘坐舒適性上沒有什么優(yōu)勢,但無法掩蓋它是30萬內(nèi)最酷炫的車型。試想一下,當篷頂打開時,無邊景色盡展眼前,滿足年輕人對追風逐日的憧憬,什么動力、什么智能化配置,都會拋之腦后。

  宏光MINIEV敞篷版上市后,將推動五菱在新能源汽車銷量上一個臺階;彼時,將有其它廠家跟進,推出同類車型。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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