43英寸三聯(lián)屏 飛凡R7將于9月下旬上市

　網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道獲悉，飛凡R7將于9月下旬正式上市，10月下旬開啟交付，此前，飛凡R7已在2月22日正式開啟預(yù)訂。新車是繼MARVEL R后，飛凡汽車推出的定位更高的全新中大型SUV，并采用十分個(gè)性的轎跑造型。新車將提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，并支持換電。

　　外觀方面，新車采用了“集智電驅(qū)力”的設(shè)計(jì)語言；前臉形成了富有張力的“X”造型布局，呈現(xiàn)出立體而夸張的型面效果。同時(shí)，新車裝配了純電車型特色的封閉式格柵；而尖銳纖細(xì)的前大燈造型犀利兇狠，下燈組被布置在立式三角形的區(qū)域內(nèi)。

　　尺寸方面，飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm，軸距達(dá)到2950mm。配置方面，兩種輪轂款式都十分搶眼，具科技質(zhì)感。尺寸上則提供了20寸和21寸的兩種配備可選。另外，超大視野的全景天幕也出現(xiàn)在了飛凡R7上。

　　在智艙方面，飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙采用了43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，為用戶帶來極致視覺享受。中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏，擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超廣可視角、及60Hz高刷新率，觸控反應(yīng)流暢，可以讓駕乘者在任何角度都能享受到絕佳的視覺體驗(yàn)。

　　10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏，采用了先進(jìn)的MiniLED；具備1920*1080全高清分辨率，畫質(zhì)清晰，帶來一流的視覺感官體驗(yàn)。副駕屏可以通過藍(lán)牙單獨(dú)連接，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的影音娛樂視聽體驗(yàn)。

　　此外，飛凡汽車還與華為重磅聯(lián)手，在飛凡R7上搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺增強(qiáng)AR-HUD平視系統(tǒng)，科技感十足，在駕駛位前方擋風(fēng)玻璃上就能夠直觀、清晰地顯示車道級(jí)實(shí)景導(dǎo)航、實(shí)時(shí)ADAS等信息。

　　飛凡R7搭載飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備了當(dāng)下單片算力業(yè)界最高的高通驍龍8155芯片。飛凡RISING OS采用開普勒風(fēng)UI設(shè)計(jì)美學(xué)，延續(xù)了飛凡汽車“不繁，即非凡”設(shè)計(jì)理念，在本真優(yōu)雅的理性設(shè)計(jì)中融入更多自然地貌元素；擬物式icon設(shè)計(jì)也讓用戶做到“零思考”理解其功能性，如空調(diào)調(diào)節(jié)、打開音樂、導(dǎo)航、自動(dòng)泊車等功能點(diǎn)，均可快捷操作，一秒掌握；中控界面多種貼心細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化繁瑣操作流程，如下拉即可喚出負(fù)一屏。更可自定義設(shè)置，提供實(shí)用且個(gè)性化的便捷功能，幫助駕駛者快速做出反應(yīng)，實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)各種行車問題。

　　飛凡R7前排座椅采用環(huán)抱式菱形絎縫工藝，NAPPA真皮座椅兼具高級(jí)感和包裹感，營(yíng)造溫暖舒適的乘坐感受；前排座椅兼顧通風(fēng)、按摩、加熱功能，更好地提升了座椅的舒適性。超大視野的雙層隔熱全景天幕，選用了鍍銀低輻射玻璃，大幅提升隔熱效果的同時(shí)有效隔絕99.9%的紫外線。

　　在智電方面，“RISING POWER“飛凡能量方案為飛凡R7帶來更加安全、可靠及高效能的強(qiáng)勁動(dòng)力保障。飛凡R7將搭載90kWH CTP大模組電池包，配合雙層橫置電芯技術(shù)，能量密度提升到185Wh/kg，最高續(xù)航達(dá)到642Km。同時(shí)，飛凡R7采用扁線繞組技術(shù)的新一代8層Hair-Pin電機(jī)和直瀑式油冷技術(shù)，電機(jī)端部和芯部同時(shí)降溫，其電機(jī)效率逼近物理極限高達(dá)97%，峰值性能持續(xù)時(shí)間最大可提升約70%。其中，四驅(qū)版本峰值功率最高可達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)700N·m，零百加速達(dá)到4.4s。

　　飛凡R7選用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，由上汽頂級(jí)團(tuán)隊(duì)大廠級(jí)調(diào)教，旨在為用戶提供可感知的行駛細(xì)節(jié)中的高級(jí)感，并在調(diào)教中充分對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)豪華SUV的駕駛反饋，四個(gè)減震器均采用全球一線品牌天納克產(chǎn)品，配合彈簧偏心布置設(shè)計(jì)，在確保安全性和舒適性的同時(shí)，全面提升底盤動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。R7整車結(jié)構(gòu)超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到70%，三條吸能路徑的設(shè)計(jì)，讓底盤的安全等級(jí)再上一個(gè)臺(tái)階。值得一提的是，其貫穿式座椅橫梁及業(yè)內(nèi)車用最高強(qiáng)度鋁材側(cè)梁，可提供更強(qiáng)的支撐和更好的傳力效果，有效避免橫向的形變?nèi)肭帧?/P>

　　在智駕方面，飛凡R7搭載全棧自研的PP-CEMTM像素級(jí)點(diǎn)云融合高階智駕方案，配備LUMINAR高規(guī)激光雷達(dá)、PREMIUM 4D成像雷達(dá)、英偉達(dá)OrinTM超算力智駕芯片、800萬像素高清攝像頭，高精地圖、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距點(diǎn)云角雷達(dá)等高達(dá)33個(gè)感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的多場(chǎng)景物體識(shí)別。

　　根據(jù)車型配置不同，新車將提供雙電機(jī)版本和單電機(jī)版本，其中雙電機(jī)版本前后電機(jī)最大功率分別是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可達(dá)400kW，最高峰值扭矩達(dá)到700 N·m，令飛凡R7輕松進(jìn)入零百加速的4s俱樂部。單電機(jī)版本最大功率為250千瓦。電池方面匹配的是三元鋰電池組，值得一提的是，它支持換電功能。