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效仿特斯拉 通用Cruise開發(fā)自動駕駛芯片

來源:蓋世汽車 作者:譚璇 日期:2022年09月15日 字體大小:【

  據(jù)外媒報道,9月13日,通用汽車自動駕駛業(yè)務(wù)Cruise硬件部門主管Carl Jenkins表示,Cruise已為其自動駕駛汽車自主開發(fā)芯片,以降低成本并擴大產(chǎn)量。

  Cruise借鑒了特斯拉的做法,從購買英偉達的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向定制化芯片,為自己的汽車提供動力。Jenkins表示,“兩年前,我們花了很多錢向一家知名供應(yīng)商購買一款GPU(圖形處理器)?!彼傅氖穷I(lǐng)先的GPU制造商英偉達。

  “由于我們的需求很小,所以沒有談判的余地。我們根本無法協(xié)商。這就是為什么我說,我們必須掌握自己的命運,”他在參觀舊金山Cruise研發(fā)工作室時說。

  本周,Cruise高管們首次透露了其定制化芯片的細節(jié),該芯片將為其沒有踏板或方向盤的Origin車輛提供動力。

  Jenkins還表示,內(nèi)部芯片開發(fā)需要投資,但可以通過擴大使用多種芯片的汽車生產(chǎn)規(guī)模來收回支出的投資。不過,他拒絕透露Cruise在該項目上的投資金額。

  Cruise首席執(zhí)行官Kyle Vogt在9月12日表示,定制化芯片將幫助Origin在2025年“在成本方面達到最佳點”,屆時私人消費者擁有自動駕駛汽車將成為可能。今年早些時候,通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra曾表示,他們將在2025年左右開發(fā)一款“面向私人消費者的自動駕駛汽車”。

  Jenkins透露,到目前為止,Cruise已經(jīng)開發(fā)了四款內(nèi)部芯片:一款名為Horta的計算芯片,它是汽車的主要大腦;一款處理傳感器數(shù)據(jù)的Dune芯片;一款用于雷達的芯片;還有一款芯片將在不久后公布。傳感器和計算芯片還將降低功耗,有助于增加續(xù)航里程。

  Gartner芯片分析師Gaurav Gupta表示,汽車制造商正越來越多地嘗試自主設(shè)計芯片和系統(tǒng),以更好地控制產(chǎn)品開發(fā)和供應(yīng)鏈?!八麄兡芊癯晒κ橇硪粋€問題,因為這并不容易?!?/P>

  Cruise硅芯片負責(zé)人Ann Gui表示,Horta芯片是基于ARM處理器開發(fā),因為兩年前開始開發(fā)芯片時就有ARM處理器?!暗覀冋诿芮嘘P(guān)注RISC-V,因為它們是開源的,有很多好處?!盇RM和RISC-V是相互競爭的指令集結(jié)構(gòu),是構(gòu)建芯片的基礎(chǔ),定義了什么類型的軟件可以在芯片上運行。

  此外,Gui表示,Cruise正在與一家亞洲芯片制造商合作,以大規(guī)模生產(chǎn)其定制化芯片。

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