推薦頭等艙·鉑金版 榮威iMAX8 EV購車指南

　　隨著三胎政策的開放，國內MPV市場開始逐步火熱了起來，不僅局限在燃油車型，越來越多的廠商開始推出自家的純電動MPV。都說MPV是男人的最終歸宿，那么目前有剛需的用戶早早選擇一臺舒服高檔，開著輕松還省錢的純電動MPV，也不失為明智之舉。榮威是自主品牌當中較早布局中大型MPV的車企，旗下主打“航空頭等艙”體驗的榮威iMAX 8相信有不少家庭用戶印象深刻，如今它順應電動化浪潮，帶來了自身的純電版車型—榮威iMAX 8 EV，意為家庭用戶帶來高品質純電出行體驗。

　　上述廠家指導價僅代表2022年8月26日的價格，如有變動請以官網為準

　　榮威iMAX8 EV新車價格區(qū)間為25.98-33.98萬元。優(yōu)惠政策方面，9月1日-10月31日（含）下定用戶可享2000元抵8000元購車款，此外還提供終身免費基礎流量、2年0息、至高10000元置換補貼等。那么對于追求品質的MPV剛需用戶而言，榮威iMAX8  EV買哪款最具性價比呢？本期《購車指南》將為您解答疑惑。

　　一、車型簡述

　　榮威iMAX8 EV這套設計還是非常顯氣勢的，造型方正但不顯油膩，前臉巨大面積的龍麟黑鉆封閉式格柵很有視覺沖擊力，格柵內部裝飾了66片鉆石切割工藝飾片，在光線的反射下比較閃耀，另外兩側燈組也同中網相連，很好拓展了前臉的視覺寬度，精致大氣，氣場強大。榮威iMAX8 EV也在車尾加入了黃色EV尾標，表明身份。

　　榮威iMAX 8 EV在尺寸上和燃油版差別不大，長寬高分別為5016/1909/1796mm，軸距為3米整。整體和GL8的體量相差不多，5門7座，很標準的中大型MPV尺寸。

　　車身顏色方面，榮威iMAX 8 EV也提供了榮麟灰、星云藍、馭光銀、珠光白四種配色，個人較為推薦榮麟灰和馭光銀這兩種，車漆淡雅但又不缺質感，和榮威iMAX 8 EV精致且氣場十足的設計風格較為搭配。

　　輪胎方面，榮威iMAX 8 EV全系都搭載一款多輻花瓣樣式鋁合金輪圈，視覺效果比較普通，其實對于榮威iMAX 8 EV這樣一臺純電車型來說，雙色旋風樣式的輪圈會比較搭配，

　　最好輪圈封閉面積更大一些，不僅美觀，還能幫助優(yōu)化續(xù)航，現(xiàn)有款式看起來就太像燃油車了。輪胎方面，全系車型均搭載225/60 R18規(guī)格的輪胎。

　　內飾采用環(huán)抱式設計，簡潔明了的中控臺、整體淡雅的配色加上木紋飾板營造出的家居風格非常舒服，控制區(qū)也向駕駛員一側傾斜，便于操作。車內常用的功能都以物理開關按鍵的形式擺了出來。另外，中控12.3英寸大屏內置車機系統(tǒng)的網聯(lián)功能也較為齊全，導航/天氣/音樂/電臺等等，語音助手的響應特別快，模糊語義識別也比較精準，很明顯能感受出同傳統(tǒng)MPV車型呆呆板板的印象有明顯差別。

　　動力方面，榮威iMAX8 EV全系都搭載一臺前置單永磁同步電機，電機最大功率180kW，峰值扭矩350N·m，賬面數(shù)據相當于2.0T高功率調校發(fā)動機。續(xù)航方面，同樣全系搭載容量為90kWh的三元鋰電池組，入門車型的CLTC續(xù)航為570km，其余車型為550km，已經能夠較好滿足城市使用。

　　二、車型配置亮點及推薦

　　白銀版是榮威iMAX8 EV的入門車型，售價為25.98萬，整體來看配置有些不盡如人意。20多萬的MPV的前燈組還是使用的鹵素光源，另外在車內配備的是塑料方向盤、手動調節(jié)的織物座椅，就更不用說通風/加熱等配置了。作為一款售價高達20多萬的MPV，較為基礎的配置水平確實有些匹配不上價格，用車便利性、駕乘舒適性體驗上也明顯不足?？偟膩碚f，我還是更建議您看看中高配車型，體驗會好太多，其中最推薦頭等艙·鉑金版。

　　   三、推薦車型配置差異分析

　　黃金版是全系次低配車型，其實這款車型已經大幅度補齊了入門白銀版上關于舒適度和檔次感體現(xiàn)兩方面的配置缺失，不過依舊有明顯的BUG。都快30萬的車型了，沒有配雙側電滑門，沒有電動后備廂，先不論面子問題，MPV車主朋友們應該知道這兩項配置對于MPV有多方便和實用。另外對于一臺車長超過5米的大車，360度影像也沒有配備，平時停車壓力不小。整體來說，黃金版車型的配置對應到價格，我認為性價比很一般。

　　綜合配置來看，頭等艙·鉑金版是最推薦購入的車型，在黃金版的基礎上，需再增加2萬元預算。這臺車型已經完全可以滿足您對一臺30萬級MPV的所有要求，雙側電滑門、電動后備廂、前排座椅電動調節(jié)、第二排座椅通風/加熱/按摩、車側盲區(qū)影像一應俱全，另外在黃金版車型的配置基礎上，推薦車型升級了更多數(shù)量揚聲器的音響系統(tǒng)、更大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)，視聽體驗皆有提升。這臺頭等艙·鉑金版車型各方面體驗都沒有短板，您在這臺車型上也真正能享受到一臺高品質MPV該有的體驗，在黃金版車型的基礎上多花的兩萬元預算，物超所值，性價比出色。

　　最后，次頂配和頂配車型還需要在推薦車型的基礎分別再加3萬和5萬元預算，主要提升在于主動安全和輔助駕駛配置上，更多起的是錦上添花的作用，且考慮到升級所需費用太高，性價比一般，所以不做推薦。綜上，直接選擇頭等艙·鉑金版是性價比最高的方案，購車時可優(yōu)先考慮。