日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，為了向電氣化持續(xù)轉(zhuǎn)型，寶馬集團(tuán)計(jì)劃將旗下的寶馬X4完全打造成一臺(tái)純電車型，計(jì)劃未來(lái)將取消燃油版車型。而純電動(dòng)版的新一代iX4被證實(shí)，將在2026年11月開(kāi)始生產(chǎn)。
此前，有報(bào)道稱雖然新一代寶馬X4已經(jīng)擁有了代號(hào)G46，但是預(yù)計(jì)這款產(chǎn)品最終不會(huì)面向市場(chǎng)。反而是作為其純電動(dòng)版本的iX4內(nèi)部被稱為NA7，目前已被官方證實(shí)將在2026年11月從寶馬匈牙利工廠下線。對(duì)于喜歡寶馬內(nèi)燃機(jī)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不幸的消息。
目前，現(xiàn)款寶馬X4是基于CLAR平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾年內(nèi)正式停產(chǎn)。而純電動(dòng)版的新一代iX4將基于全新的Neue Klasse平臺(tái)打造，相信這也是未來(lái)寶馬在純電動(dòng)領(lǐng)域的主打平臺(tái)，并且基于全新平臺(tái)寶馬iX4將使用第六代電池系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在電池造型方面將由現(xiàn)在方殼式改為圓柱式，進(jìn)一步節(jié)省了電池所需要的空間，預(yù)計(jì)在續(xù)航里程和充電速度得到提升。
