10萬級的入門家轎市場，一直是各大車企的必爭之地，也是競爭最激烈和最卷的細分市場。
3年前，雪佛蘭帶來10萬級家轎科魯澤，很快，該款車型以高性價比優(yōu)勢迅速擠入轎車榜前十。但是在過去的3年間，合資品牌下壓，自主品牌上攻的競爭環(huán)境下，要維系持續(xù)增長的局面，科魯澤必須再振雄風。
9月13日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌全新科魯澤煥新上市，共推出3款車型，售價94,900元至108,900元。憑借造型設計、智能互聯(lián)、科技配置以及動力系統(tǒng)等全面進化，全新科魯澤想要在入門級家轎細分市場樹立“10萬內首選家轎”的新標桿。
值得注意的是，全新科魯澤也是雪佛蘭品牌煥新后的首款家轎產(chǎn)品。那么，它能否扛起大旗，在競爭激烈的10萬級家轎市場找到屬于自己的一席之地？
減價增配：去掉1.0T三缸機，價格下調1.7萬元
首先我們將目光聚焦于雪佛蘭品牌，作為上汽通用旗下的三大品牌之一，雪佛蘭主打大眾市場，有著較高的性價比。為了進一步強化性價比優(yōu)勢，新款科魯澤的起售價相比老款車型下調1.7萬元。
一方面降低價格，一方面則提升配置。
今年以來，雪佛蘭品牌迎來煥新升級，圍繞著動力性能、造型設計以及智聯(lián)科技三大維度進行了全方位的提升。
在性能方面，雪佛蘭選擇去掉之前的1.0T三缸機車型，主力車型將全部切換搭載通用汽車第八代Ecotec直噴渦輪增壓發(fā)動機，包括2T9動力組合及1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機。該動力系統(tǒng)集成了通用汽車最先進的動力科技和創(chuàng)新突破技術，可以大幅提升產(chǎn)品動力性能。
在設計上則迎來了從外到內的煥新，外觀上采用雪佛蘭新一代設計語言，內飾則搭載雪佛蘭新一代運動科技數(shù)字座艙，配備懸浮式雙10.25吋漸層智慧屏，并對內飾材質和人機工程體驗進行細節(jié)優(yōu)化。
智聯(lián)方面，雪佛蘭不僅采用了全新的小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，而且在SGM智聯(lián)科技體系實力加持下，可以持續(xù)進行OTA升級，產(chǎn)品功能和交互體驗全面提升。
品牌煥新的同時，雪佛蘭品牌也迎來了自己的產(chǎn)品大年，迄今已推出三款全新車型。
其中，已上市的全新創(chuàng)酷RS是煥新后的首款新車型，它搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機與智能車聯(lián)系統(tǒng)全新小雪OS，加上62項全系標配的科技配置，以全面煥新的設計、升級的動力和科技實力為用戶帶來富有運動激情的體驗。
雪佛蘭Seeker是煥新后推出的新一代全球SUV車型，新車定位于一臺緊湊級SUV，是匯集了通用性能、設計、智聯(lián)各領域優(yōu)勢打造的運動、年輕、活力的新產(chǎn)品，專為當代都市主流年輕群體提供高品質、個性化的用車需求而生。
此次，剛剛上市的全新科魯澤則是雪佛蘭品牌三大煥新后的首款全新家轎。
全新科魯澤都有哪些亮點？
在雪佛蘭全面煥新的背景下，全新科魯澤在設計、智聯(lián)、科技配置以及動力上全新升級。
相比老款，全新科魯澤在外觀造型上沿襲雪佛蘭家族設計，打造X型雷霆前臉，內飾搭載新一代運動數(shù)字科座艙，配置雙10.25吋懸浮式漸層智慧屏，這也是10萬級別家轎中少見的配置。
全新科魯澤主力車型搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機與6速DCG智能雙離合變速箱，其最大額定功率為83kW/6000rpm ，最大扭矩為141Nm/4400rpm ，WLTC綜合工況百公里油耗僅5.86L。
在操控性能上，全新科魯澤采用同級唯一的前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，六點連接式全框式副車架以及精心調校的橫向穩(wěn)定桿。
在智能化方面，全新科魯澤全系標配小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，具有智能語音交互識別，AR實景導航功能，內置多種娛樂APP應用，帶來智能交互和智能生態(tài)的全面提升。
其中，AR實景導航可清晰顯示路線實景，在駕駛中具有指引、提示、預警、語音指令、地圖切換等功能，輕松應對各種復雜路況；車聯(lián)應用不僅有優(yōu)酷、酷我音樂等熱門影音平臺，更內置了唱吧APP，隨時將車內空間變?yōu)樗较淼囊魳窂d。每年100G車載APP免費流量全面覆蓋所有車聯(lián)應用，免除車主的流量焦慮困擾。
同時，全新科魯澤的車機還可以支持無線連接Apple CarPlay、百度CarLife以及華為HiCar等不同互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機無線充電，自帶車載相機，帶來更加智能化的用車體驗。
此外，全新科魯澤還配備了一鍵啟動、定速巡航、EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車、可關閉式自動啟停、外后視鏡電動折疊及電加熱、前排座椅電動調節(jié)與電加熱、多檔調節(jié)空調、PM2.5空氣過濾系統(tǒng)等豐富的人性化配置。
車云小結：
十萬級家轎是個十分擁擠的市場，全新科魯澤需要面對軒逸、朗逸、寶來、福睿斯、帝豪、逸動Plus、榮威i5等眾多同級別車型的競爭，壓力不可謂不小。
全新科魯澤能否憑借更智能的小雪OS智聯(lián)系統(tǒng)、同級領先的科技配置以及高效節(jié)能的動力表現(xiàn)，贏得消費者的青睞，我們可以拭目以待。
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