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全球應(yīng)2035年停止燃油車:余承東馬斯克力挺

來(lái)源:快科技 作者:雪花 日期:2022年09月21日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  國(guó)際能源署(IEA)表示:“全球在向凈零交通運(yùn)輸過(guò)渡方面取得的進(jìn)展沒(méi)有達(dá)到《巴黎協(xié)定》的目標(biāo)。研究顯示,電動(dòng)汽車需要增加,到2030年全球電動(dòng)汽車的比例需要從目前的1%提高到20%~25%,與此同時(shí),60%售出的新車也需要實(shí)現(xiàn)零排放。我們呼吁到2035年在全球范圍內(nèi)禁止銷售汽油和柴油汽車,此外,各國(guó)政府應(yīng)商定一個(gè)時(shí)間表,決定何時(shí)所有新銷售的道路車輛應(yīng)實(shí)現(xiàn)零排放?!?/P>

  去年7月,歐盟委員會(huì)提出立法建議,要求到2035年歐盟境內(nèi)禁售燃油車,以保證歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放的目標(biāo)。今年5月初,歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)投票支持歐盟委員會(huì)提出的到2035年在歐盟27國(guó)禁售燃油車的建議,由此引出歐盟禁燃的反復(fù)拉扯。

  時(shí)至6月底,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間磋商、討論之后,歐盟27國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)就一項(xiàng)備受關(guān)注的燃油車禁售計(jì)劃達(dá)成共識(shí),同意至2035年禁止在歐盟境內(nèi)銷售燃油車。外界認(rèn)為,由于此項(xiàng)計(jì)劃此前已獲歐洲議會(huì)方面支持,在歐盟成員國(guó)達(dá)成共識(shí)之后,其有望以法律形式被確定下來(lái)。

  此外,馬斯克對(duì)于燃油車并不友好,至少他有一次在公開(kāi)平臺(tái)喊話,應(yīng)該快點(diǎn)淘汰這種車型。

  華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東也曾發(fā)表過(guò)類似言論。在2022年粵港澳車展上,他直言,純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會(huì)很快結(jié)束,現(xiàn)在買(mǎi)燃油車,無(wú)異于智能手機(jī)時(shí)代買(mǎi)功能機(jī)。

  更有趣的是,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事長(zhǎng)朱華榮公開(kāi)表示稱:“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步具備了停售燃油車的基本條件,我認(rèn)為可以進(jìn)入研究議事日程,建議國(guó)家相關(guān)部委和產(chǎn)業(yè)、行業(yè)來(lái)明確研究傳統(tǒng)燃油車的期限,引導(dǎo)企業(yè)和全社會(huì)有序向新能源轉(zhuǎn)型,加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的普及,電氣化的普及,為實(shí)現(xiàn)‘’雙碳‘’目標(biāo)貢獻(xiàn)我們汽車行業(yè)的力量。

  “當(dāng)然我這里要說(shuō)明的是,不是說(shuō)現(xiàn)在的燃油車全部要停掉,PHEV、REEV這個(gè)仍然是要持續(xù)的,純?nèi)加蛙囃J鄣氖虑榭梢匝芯苛??!敝烊A榮說(shuō)道。

  上述言論也是引起了網(wǎng)友熱議,更多的網(wǎng)友表示,減少石油依賴,但是碳排放這塊怎么辦,清潔電還遠(yuǎn)不夠,要不你看看現(xiàn)在充電樁有多少?我們樓盤(pán)下面兩個(gè)電樁三天打一次架。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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