推薦熱潮版 全新一代東風(fēng)本田XR-V購車指南

　　在國內(nèi)小型SUV領(lǐng)域，東風(fēng)本田XR-V一直素有“常勝將軍”的美譽(yù)，從問世至今國內(nèi)累積銷量已經(jīng)突破了120萬輛，足以證明其超強(qiáng)的口碑和實(shí)力。如今，東風(fēng)本田XR-V剛剛又推出了換代車型，整車在造型設(shè)計(jì)上變得更加年輕動(dòng)感，同時(shí)內(nèi)部空間也較之前有一定提升，再加上新車還配備了最新的智能車機(jī)系統(tǒng)，可玩性更高。今天，我們就先從“購車指南”角度來看看這款車到底哪款車型更值得入手。

（上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2022年8月30日的價(jià)格，如有變動(dòng)請(qǐng)以官網(wǎng)為準(zhǔn)）

　　2023款東風(fēng)本田XR-V共推出3款車型，官方售價(jià)區(qū)間為13.29-15.29萬元。動(dòng)力上，該車全系搭載一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　一、車型簡(jiǎn)述

　　外觀方面，全新一代XR-V首先映入眼簾的是一種活力滿滿的運(yùn)動(dòng)感，整車雖然線條算不上特別豐富，但具有很強(qiáng)的流暢感。其中，新車前臉中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，表面配以鍍鉻裝飾，視覺上顯得很有設(shè)計(jì)感。兩側(cè)LED頭燈組也采用了全新的設(shè)計(jì)，細(xì)長的設(shè)計(jì)更加符合這臺(tái)車的氣質(zhì)。黑色前包圍也具備不錯(cuò)的層次感，中間還搭配了一條很細(xì)的鍍鉻裝飾，看起來更加精致。

　　相比于現(xiàn)款車型，全新一代XR-V車身長度和寬度都有所增加，高度略有降低，具體長寬高尺寸分別為4380/1790/1590mm，軸距依舊為2610mm。側(cè)面視角下新車顯得很是修長，整體看起來感覺也更大一些。另外，該車后車門繼續(xù)保留了和上一代車型相同的車門開啟方式，這也算是該車的一大亮點(diǎn)。

　　尾部造型同樣非常簡(jiǎn)潔，沒有太多的線條裝飾。不過相比于上一代車型，新車溜背的角度要更大，使得車尾看起來更加立體。貫穿式的尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，中間搭配了一個(gè)本田車標(biāo)將其分割開來。新車還采用了隱藏式排氣布局，使得后包圍看起來更加規(guī)整。

　　輪圈部分，根據(jù)不同尺寸的輪圈，2023款東風(fēng)本田XR-V預(yù)計(jì)將提供兩種不同樣式的輪圈。其中，頂配車型搭載一款深灰色雙五輻輪轂，造型看起來較為炫酷，配備的輪胎尺寸規(guī)格為：225/50 R18。而入門級(jí)和中配車型由于車輛圖片暫未公布，具體輪圈樣式還未得知，不過這兩款車型輪胎規(guī)則均為215/60 R17。

　　車身顏色方面，2023款東風(fēng)本田XR-V全系提供6種車漆顏色，分別為：彩晶黑、赤霞紅、熾熱橙、晶耀白、雅韻金和月光藍(lán)?？傮w來看，新一代XR-V在車漆顏色選擇上數(shù)量并不算特別多，不過在顏色創(chuàng)新上非常大膽，除了常規(guī)的黑色和白色車漆之外，其余4種車漆均為少見的亮色車漆，整體看起來要顯得更加年輕、運(yùn)動(dòng)，進(jìn)一步豐富了用戶們的選擇。

　　內(nèi)飾方面，2023款東風(fēng)本田XR-V也采用了本田最新的家族化設(shè)計(jì)，中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)一定程度上還增加了視覺寬度。新車還推出了雙色內(nèi)飾，整體氛圍顯得更有檔次感。9英寸懸浮式中控屏內(nèi)置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智能車機(jī)系統(tǒng)，相比之前進(jìn)步很多。儀表則為半液晶設(shè)計(jì)，顯示功能一目了然。另外，該車還配備了本田引以為傲的魔術(shù)座椅，如此一來可以進(jìn)一步拓展裝載空間，整體實(shí)用性更高。

　　動(dòng)力方面，2023款東風(fēng)本田XR-V全系搭載一臺(tái)1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為91kW，峰值扭矩為145N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配CVT無級(jí)變速箱。

　　二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

　　2023款東風(fēng)本田XR-V入門車型整體配置表現(xiàn)中規(guī)中矩。首先，在外觀部分，入門級(jí)車型就和其它車型就存在一些差異，雖然該車已經(jīng)全系標(biāo)配了LED日間行車燈、LED遠(yuǎn)近光燈以及自動(dòng)大燈等實(shí)用性配置，但入門級(jí)車型缺少了最主要的天窗功能，雖然其它車型配備的分段式天窗也無法開啟，但二者在外觀差異上還是比較明顯。

　　相比于外觀，內(nèi)飾部分的配置用料差異則更大。其中，該車全系標(biāo)配了可四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤、主5向/副4向手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、前排中央扶手、后排座椅比例放倒以及前2/后2 USB接口等。但在內(nèi)飾車廂布置上，入門級(jí)車型的用料表現(xiàn)較為一般，其中，入門級(jí)車型方向盤為最普通的塑料方向盤，座椅材質(zhì)也為織物面料，加上儀表和中控臺(tái)尺寸都要比其它車型更小，所以入門車型從視覺上就能發(fā)現(xiàn)是一款低配車型，整體配置、用料相對(duì)較為一般。

　　至于安全配置方面，東風(fēng)本田XR-V被動(dòng)安全配置表現(xiàn)不錯(cuò)，該車全系標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、主動(dòng)駐車、胎壓報(bào)警以及上坡輔助等功能。但入門車型并沒有配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)，同時(shí)倒車影像、駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航均未配備，整體表現(xiàn)有許多不足之處。

　　整體來看，2023款東風(fēng)本田XR-V入門車型雖然在外觀和被動(dòng)安全配置上表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但在舒適性配置和主動(dòng)安全系統(tǒng)方面有所缺失，因此故不作為主要推薦車型。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　綜合配置信息，向您推薦2023款東風(fēng)本田XR-V熱潮版。作為一款中配車型，該車在配置上既能滿足正常的用車需求，同時(shí)價(jià)格也相對(duì)保持在一定合適的區(qū)間內(nèi)。首先，相比于入門級(jí)熱力版車型，該車在外觀上補(bǔ)齊了入門級(jí)車型缺失的天窗功能，同時(shí)還增加了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、前排無鑰匙進(jìn)入以及遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。而在舒適性配置上，推薦車型的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，方向盤和座椅也都加入了真皮材質(zhì)，視覺上看起來更有檔次。此外，液晶儀表和中控屏也都換成7英寸和9英寸，并內(nèi)置了本田第三代Honda Connect智能車機(jī)系統(tǒng)，功能性更加強(qiáng)大，可玩性更高。還有對(duì)后排乘客也更加友好，增加了后排空調(diào)出風(fēng)口、后排扶手以及杯架功能。同時(shí)，還加入了一系列主動(dòng)安全配置，并支持L2級(jí)輔助駕駛功能。對(duì)比來看，雖然推薦車型比入門級(jí)車型需要多花費(fèi)1.3萬元，但換來這些功能可謂非常劃算，更何況很多基礎(chǔ)功能都是當(dāng)下用車必不可少的。

　　而對(duì)于頂配車型熱愛版，其實(shí)相比推薦車型增加的配置并不算很多，包含有車前LED霧燈、前后駐車?yán)走_(dá)、前排手機(jī)無線充電、雙溫區(qū)空調(diào)以及全真皮座椅，而增加這些配置需要再額外花費(fèi)7000元，此次終端售價(jià)已經(jīng)來到了15.29萬元，對(duì)于一款主打家用的小型SUV，這些功能其實(shí)可有可無，更何況這樣的價(jià)格導(dǎo)致性價(jià)比不足。因此，綜上所述，如果您近期想購買2023款東風(fēng)本田XR-V車型，那么熱潮版相對(duì)性價(jià)比更高，在購車時(shí)可優(yōu)先考慮。