日前,網(wǎng)通社從官方獲悉,由中國石化、中國石油、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立,注冊資本40億元人民幣。公司將以動力電池租賃業(yè)務為核心,開展換電技術研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務等業(yè)務。
近年來,換電模式高效、安全、經(jīng)濟及對電網(wǎng)友好等優(yōu)勢逐步凸顯。為了普及換電模式,推動標準統(tǒng)一,加速網(wǎng)點布局提升用戶體驗。上汽集團持續(xù)加大新能源汽車研發(fā)投入,打造電動智能網(wǎng)聯(lián)“技術底座”;寧德時代攜電池研發(fā)及制造領域的先發(fā)優(yōu)勢,加速布局換電新賽道。
捷能智電聚合各方優(yōu)勢,以車電分離模式為抓手,將電池看作能源服務的一部分,變“買車加油”為“買車身加電”,為行業(yè)提供標準化、通用化的普適性解決方案。同時,捷能智電也將通過開創(chuàng)補能新業(yè)態(tài),推動加油站向綜合能源服務站轉型,為能源服務端打造新增長點。
對消費者而言,捷能智電將帶來全方位的補能新體驗:以租代買,降低初始購車成本;可充可換,補能方式多種多樣且更加便捷;車輛保值,免去電池衰減帶來的整車估值降低;升級的用戶體驗,切實助推新能源汽車銷量增長。當前,秉持中性化、標準化的理念,捷能智電正在全面展開業(yè)務平臺建設。
在網(wǎng)絡方面,依托“兩桶油”遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡,升級打造“可換電、可充電”綜合能源服務站。車型方面,捷能智電將率先與上汽集團合作推出橫跨多個品牌,覆蓋SUV、轎車、MPV以及商用車等全部品類的換電車型。其中,飛凡汽車的首款旗艦SUV-飛凡R7將成為換電模式下首款車型。