日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，由中國石化、中國石油、上汽集團、寧德時代和上海國際汽車城集團聯(lián)合投資的上海捷能智電新能源科技有限公司正式成立，注冊資本40億元人民幣。公司將以動力電池租賃業(yè)務為核心，開展換電技術研發(fā)推廣、電池運營管理、大數(shù)據(jù)服務等業(yè)務。
近年來，換電模式高效、安全、經(jīng)濟及對電網(wǎng)友好等優(yōu)勢逐步凸顯。為了普及換電模式，推動標準統(tǒng)一，加速網(wǎng)點布局提升用戶體驗。上汽集團持續(xù)加大新能源汽車研發(fā)投入，打造電動智能網(wǎng)聯(lián)“技術底座”；寧德時代攜電池研發(fā)及制造領域的先發(fā)優(yōu)勢，加速布局換電新賽道。
捷能智電聚合各方優(yōu)勢，以車電分離模式為抓手，將電池看作能源服務的一部分，變“買車加油”為“買車身加電”，為行業(yè)提供標準化、通用化的普適性解決方案。同時，捷能智電也將通過開創(chuàng)補能新業(yè)態(tài)，推動加油站向綜合能源服務站轉型，為能源服務端打造新增長點。
對消費者而言，捷能智電將帶來全方位的補能新體驗：以租代買，降低初始購車成本；可充可換，補能方式多種多樣且更加便捷；車輛保值，免去電池衰減帶來的整車估值降低；升級的用戶體驗，切實助推新能源汽車銷量增長。當前，秉持中性化、標準化的理念，捷能智電正在全面展開業(yè)務平臺建設。
在網(wǎng)絡方面，依托“兩桶油”遍布全國的5萬余座加油站網(wǎng)絡，升級打造“可換電、可充電”綜合能源服務站。車型方面，捷能智電將率先與上汽集團合作推出橫跨多個品牌，覆蓋SUV、轎車、MPV以及商用車等全部品類的換電車型。其中，飛凡汽車的首款旗艦SUV-飛凡R7將成為換電模式下首款車型。
