20-30萬純電轎車 零跑C01/漢EV/哪吒S怎么選

　　9月28日晚，零跑汽車旗下的全新車型——零跑C01正式上市發(fā)布，并且公布了官方指導(dǎo)價(jià)格。零跑C01共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格從19.38萬元到28.68萬元。此外，零跑汽車還公布了限時(shí)加享“C位禮遇”，可以說誠意滿滿。

　　長話短說，我們精簡(jiǎn)了本次發(fā)布會(huì)零跑C01的核心產(chǎn)品點(diǎn)給大家：

　　基于零跑C平臺(tái)打造

　　前雙叉臂后五連桿懸掛結(jié)構(gòu)

　　高性能版零百加速3.66秒

　　超長續(xù)航版CLTC續(xù)航里程717km

　　搭載高通驍龍8155芯片

　　采用CTC電池底盤一體化技術(shù)

　　作為價(jià)格在20-30萬區(qū)間，定位中大型轎車的級(jí)別里，我們拿出零跑C01的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——比亞迪漢EV、哪吒S，來為大家進(jìn)行對(duì)比，供大家作為購買參考，說實(shí)話，作為新秀的零跑C01，看完了價(jià)格和滿滿的科技配置，連我都覺得真香。

　　零跑C01 VS 比亞迪漢EV

　　我們拿零跑C01和比亞迪漢EV對(duì)比，其中不難看出零跑C01在車身尺寸上占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，不論是車身長度以及軸距都略高于比亞迪漢EV，電機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)上也要更高一籌。

　　我們拿來零跑C01指導(dǎo)價(jià)28.68萬元的四驅(qū)雙電機(jī)高性能版，和比亞迪漢EV指導(dǎo)價(jià)28.45萬元四驅(qū)高性能旗艦版進(jìn)行科技配置對(duì)比。兩車均屬于L2級(jí)輔助駕駛等級(jí)，并且均配備了比較完善的智能輔助配置，而在智艙娛樂方面，零跑C01的三屏聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)，以及基于家庭用戶出行場(chǎng)景，零跑C01預(yù)設(shè)小憩、守護(hù)、省電三大貼心的情景模式，都更有富樂趣和日常較好的體驗(yàn)感受。

　　零跑C01四驅(qū)雙電機(jī)高性能版使用的是三元鋰電池，比亞迪漢EV四驅(qū)高性能旗艦版則使用的是磷酸鐵鋰電池。在加速性能和續(xù)航里程上，零跑C01具有更好的成績(jī)。

　　零跑C01 VS 哪吒S

　　零跑C01在車身長度上略有優(yōu)勢(shì)，但軸距要比哪吒S略短。在電機(jī)性能上零跑C01也有一定的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)，僅供大家參考。

　　我們拿零跑C01指導(dǎo)價(jià)28.68萬元的四驅(qū)雙電機(jī)高性能版和哪吒S指導(dǎo)價(jià)27.98萬元的四驅(qū)版對(duì)比，兩車在智能輔助配置上可以說不分伯仲，當(dāng)下主流的配置，能配的基本都上了。唯獨(dú)在芯片上的不同是零跑C01使用了高通8155芯片，在算力上低于哪吒S使用的TAD4 芯片算力。

　　在車輛性能上，兩車的數(shù)據(jù)也可謂是打了一個(gè)平手，零跑C01的四驅(qū)雙電機(jī)高性能版加速成績(jī)略高于哪吒S四驅(qū)版，但續(xù)航里程低于對(duì)手，具體還要看實(shí)際路測(cè)表現(xiàn)更有參考價(jià)值。

　　零跑C01購買配置建議：

　　后驅(qū)超長續(xù)航版（指導(dǎo)價(jià)23.18萬元）最值得入手

　　新車共推出后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、后驅(qū)長續(xù)航版、后驅(qū)超長續(xù)航版、四驅(qū)雙電機(jī)性能版、四驅(qū)雙電機(jī)高性能版五大版本，補(bǔ)貼后全國指導(dǎo)價(jià)分別為19.38萬元、20.98萬元、23.18萬元、25.18萬元、28.68萬元。零跑還推出限時(shí)驚喜禮遇，?最高可享20000元限時(shí)減免，含整車減免10000元，?舒享全配選裝包減免10000元，售價(jià)低至18.38萬起。

　　我們來看，在入門版車型上，純電續(xù)航里程為525km，配置上有18英寸鋁合金輪圈、主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部安全氣簾、EBA剎車輔助、ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、ASR牽引力控制、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等主被動(dòng)安全配置，可以說入門的配置就相當(dāng)豐富了，但如果您有里程焦慮，該車或許并不太能滿足您的實(shí)際用車需求。

　　而后驅(qū)長續(xù)航版，除了以上提到的配置外，最大純電續(xù)航里程為717km，相比于上面兩款606km和525km的兩個(gè)續(xù)航版本車型，該車有著更為不錯(cuò)的性價(jià)比，畢竟結(jié)合豐富的科技配置之外，續(xù)航里程才是最實(shí)際影響日常駕駛體驗(yàn)的主要因素之一。

　　除此之外，零跑C01還推出了四驅(qū)雙電機(jī)高性能版本車型，該車型續(xù)航里程為630km。還配備了20英寸鋁合金輪圈、對(duì)外放電、方向盤加熱、真皮座椅、前排座椅加熱(通風(fēng)、按摩)、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、自動(dòng)防眩目后視鏡的配置。以上配置看起來極為豐富，不過結(jié)合其售價(jià)來看，似乎還是有些偏高。

　　寫在最后：

　　作為零跑汽車IPO上市前夕公布的重磅車型，通過詳細(xì)的對(duì)比了解，零跑C01的無論是價(jià)格還是配置表現(xiàn)，可以說交給消費(fèi)者們一份誠意滿滿的答卷。出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，加上表現(xiàn)不錯(cuò)的性能參數(shù)，以及誠意滿滿的定價(jià)，更加凸顯了零跑汽車一貫“性價(jià)比”的打法。所以，無論是哪吒，還是比亞迪，都應(yīng)該要小心了。