輕客是一種善于在夾縫中求發(fā)展的車型，它的上游有輕卡虎視眈眈，下游有小面包嚴(yán)陣以待，但它卻在城市運(yùn)輸中牢牢守住一片陣地。深知目標(biāo)客戶對(duì)于寬敞的載貨空間、靈活的城市穿梭能力以及體面的外觀有著強(qiáng)烈需求，輕客發(fā)揮長(zhǎng)袖善舞的優(yōu)勢(shì)，憑借靈活的身材和極致夸張的空間，完美解決了城市運(yùn)輸中道路狹窄、停車難、裝卸難的痛點(diǎn)。
作為輕客市場(chǎng)中的“扛把子”，江鈴輕客憑借過(guò)硬的產(chǎn)品和扎實(shí)的銷量在輕客行業(yè)中穩(wěn)坐頭把交椅。如今，善于超越和自我超越的江鈴輕客開(kāi)啟硬核自卷模式，推出一款大空間＋強(qiáng)動(dòng)力＋高品質(zhì)＋中價(jià)位的超高性價(jià)比新車——江鈴福順。
這款車在8月1日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格11.59萬(wàn)起。帶著“江鈴福特應(yīng)該不會(huì)讓人失望”的念頭，我們應(yīng)邀前往江鈴福特4S店，第一時(shí)間對(duì)“福順”做一個(gè)深度詳盡的體驗(yàn)。
外形和空間大驚喜
我們見(jiàn)到的是一款短軸中高頂江鈴福順，第一印象感覺(jué)這車挺秀氣的，這款車長(zhǎng)4.95米、寬1.974米，外形尺寸和一輛B級(jí)轎車差不多，只要轎車能走的地方它都能輕松通過(guò)。
令人感嘆的是，看似“嬌小”的外表下隱藏著“大肚子”。從下面這張尾廂照片來(lái)看空間已經(jīng)夠大，據(jù)說(shuō)廂式運(yùn)輸車的貨廂空間更大。由于江鈴福順采用方正造型設(shè)計(jì)，裝載空間最大化，短軸中高頂廂式運(yùn)輸車的內(nèi)部?jī)舫叽鐬?461x1748x1700mm，貨箱容積7.3立方米。這是什么概念？ 家用4開(kāi)門(mén)的大冰箱塞進(jìn)去6臺(tái)，還有富余的地方！
短軸版的空間就如此強(qiáng)悍，更何況中、長(zhǎng)軸版的車型呢？ 據(jù)說(shuō)福順長(zhǎng)軸高頂廂式運(yùn)輸車，裝載空間達(dá)到驚人的11.2立方米，在輕客里絕對(duì)是天花板級(jí)別的存在。
如此大“胃口”要快速吞吐，必須有個(gè)非同尋常的“大嘴”。
江鈴福順右側(cè)配備大尺寸側(cè)滑門(mén)，可以緊貼墻邊路側(cè)開(kāi)啟；后尾門(mén)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況90°或180°開(kāi)啟，上下車、裝卸貨非常方便。例如生鮮運(yùn)輸行業(yè)，平時(shí)在農(nóng)副批發(fā)市場(chǎng)擠來(lái)擠去，瓜果蔬菜總是塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，甚至被迫停在路邊卸車。這些常見(jiàn)的煩惱，江鈴福順全部迎刃而解。
除了能裝貨，江鈴福順的外表也能“裝點(diǎn)門(mén)面”。江鈴福順采用福特家族化前臉，下沉式大U型格柵開(kāi)口設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看起來(lái)沉穩(wěn)威武。豎向幾何型集成大燈，犀利有辨識(shí)度。全系標(biāo)配前霧燈和大燈高度可調(diào)，這一點(diǎn)上很良心。
內(nèi)飾體現(xiàn)匠心工藝
輕客內(nèi)飾普遍又“硬”又“糙”，但江鈴福順并沒(méi)有在內(nèi)飾上妥協(xié)，從用料和做工可以看出它對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守。
江鈴福順的內(nèi)飾延續(xù)江鈴輕客家族的簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，人體工學(xué)設(shè)計(jì)，熟悉的轎車化風(fēng)格，仿皮材質(zhì)加鍍鉻點(diǎn)綴，看上去高級(jí)感十足。四輻式多功能方向盤(pán)，底部大U型鍍鉻造型，有很好的握感。
儲(chǔ)物空間方面，車門(mén)及中控臺(tái)設(shè)計(jì)了非常多的儲(chǔ)物格，兩側(cè)車門(mén)的儲(chǔ)物槽能容下一瓶2.5L礦泉水，長(zhǎng)度比我的小臂還要長(zhǎng)，絕對(duì)吊打同級(jí)車型。
中控臺(tái)左右標(biāo)配4個(gè)巨大的水杯架，其中有兩個(gè)正對(duì)空調(diào)出風(fēng)口，夏天有免費(fèi)冰鎮(zhèn)飲料，冬天則有暖心的溫水供應(yīng)。
江鈴福順的座椅是針織絨布材質(zhì)，坐墊軟硬適中。主駕座椅右側(cè)標(biāo)配折疊扶手，左側(cè)車門(mén)板上有一個(gè)外凸平臺(tái)，這樣司機(jī)的左右胳膊都有承托的地方，有效緩解駕駛疲勞。
江鈴福順的隔音降噪也做的不錯(cuò)，怠速和行駛過(guò)程中保持了較好的靜謐性，勻速50km/h行駛時(shí)車內(nèi)噪音在61.5dB(A)左右，讓司機(jī)始終在安靜的環(huán)境中工作。
動(dòng)力和油耗可以兼得
回到大家最關(guān)注的底盤(pán)動(dòng)力，江鈴福順全系標(biāo)配福特puma同技術(shù)平臺(tái)2.0T高功率柴油機(jī)，其采用最新一代VGT變截面渦輪增壓器＋2000bar的博世共軌系統(tǒng)，燃料充分燃燒提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率（官方數(shù)據(jù)6%左右），最大功率107kW，峰值扭矩355Nm，載人拉貨特有勁。
前置后驅(qū)的先天優(yōu)勢(shì)、福特技術(shù)的底盤(pán)調(diào)校，江鈴福順的底盤(pán)前后受力均勻，上坡能力更強(qiáng)，能勝任更重的運(yùn)載需求。對(duì)于工程五金、機(jī)電設(shè)備行業(yè)而言，江鈴福順的大馬力、高承載具有極強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
得益于高效發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)格特拉克6擋變速箱、整體底盤(pán)調(diào)校等綜合因素，再配合發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的輕量化設(shè)計(jì)，江鈴福順的油耗僅7.7L/100km，比同類競(jìng)品節(jié)省2%燃油。
對(duì)于商超雜貨、服裝紡織等對(duì)用車成本敏感的行業(yè)，每一滴燃油都是利潤(rùn)和成本的生死爭(zhēng)奪。像江鈴福順這樣能硬摳燃油效率的較真派，哪個(gè)客戶能拒絕？
靜態(tài)體驗(yàn)之后，我們迫不及待試駕了一圈。坐上主駕，著車的聲音很輕，幾乎感覺(jué)不到振動(dòng)。
離合器腳感比較輕，結(jié)合點(diǎn)明確，檔位清晰，掛檔有吸入感，摘擋干凈利索，在大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)加持下，整體換擋平順不拖泥帶水，只要稍微給油就能感受到清晰的推背感。
全面體驗(yàn)下來(lái)，江鈴福順給我留下了非常好的印象。除了寬敞的載貨空間、靈活的城市穿梭能力和靚麗的外觀顏值外，它極富質(zhì)感的內(nèi)飾、出色的性能和油耗都恰到好處的切中人心。
綜合來(lái)說(shuō)，江鈴福順既延續(xù)了合資車型的性能與品質(zhì)，又保留自主產(chǎn)品的親民價(jià)格，對(duì)于內(nèi)卷的物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，江鈴福順是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
