奔馳EQE SUV于10月17日正式亮相,可能有的朋友說了,EQE之前不是已經(jīng)亮相了嗎?怎么又亮相了?此EQE非彼EQE,您沒發(fā)現(xiàn)后面還有一個SUV的后綴嗎?這款車到底有什么不同和亮點?今天咱們就一起來看看。
全新EQE純電SUV是中大型純電轎車全新EQE的SUV版本,不過它并不是簡單的將車拉高,而是經(jīng)過全新的設(shè)計。
AMG版車型配備了AMG垂瀑式封閉格柵、帶AMG專屬投影的數(shù)字大燈、21或22英寸AMG專屬輪圈,為外觀帶來了不小的提升。
別看新車的尺寸不小,是個大塊頭,不過它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25,對于一款純電車型來說,風(fēng)阻系數(shù)是相當重要的一項指標,這能直接影響到車輛的續(xù)航能力。當然,外觀部分還不是新車的主要亮點,它的亮點還有很多,我們接著看。
MBUX超聯(lián)屏寬度達到141厘米,三塊顯示屏幾乎無縫融合在一起。12.3英寸OLED前排乘客顯示屏擁有獨立控制界面,副駕駛乘客在使用副屏的時候不會影響到駕駛員,在旅途中也能得到很豐富的娛樂體驗,讓旅途不再無聊。
具備齊全功能的高德定制導(dǎo)航始終是MBUX智能人機交互系統(tǒng)視覺顯示的核心。在人工智能的幫助下,暢心醒神等多項功能會在駕乘者需要時自動提供給用戶。用戶可以一鍵選擇接受或拒絕相應(yīng)的建議。
全新EQE純電SUV也將引入杜比全景聲?,配合Burmester?3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng),將聽覺體驗提升至一個全新的水平。當然,這套音響系統(tǒng)并不全是用來放音樂的,它還有別的用途。
全新EQE純電SUV的內(nèi)飾設(shè)計很驚艷,超大的連屏也極為吸睛,除了靜態(tài)部分的亮點外,車輛在動力部分的表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的。
全新EQE純電SUV后軸標配一個電驅(qū)系統(tǒng)(eATS),在4MATIC車型上則前后軸同時配備。在4MATIC車型中,扭矩換擋功能可在全新EQE純電SUV的前軸和后軸之間智能、連續(xù)地分配扭矩輸出,從而確保全新EQE純電SUV時刻能保持高效動力。模塊化驅(qū)動概念實現(xiàn)了較高整車性能與較長續(xù)航里程。
為了進一步提升續(xù)航里程,藉由斷開裝置(DCU),前軸上的電機可以實現(xiàn)完全解耦。智能斷開系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛模式和輸出功率需求全自動運行。在低負載條件下,斷開裝置切換至4x2驅(qū)動形式(全輪兩驅(qū)),前軸上的電機和變速箱均停止工作,這確保了在通常情況下出現(xiàn)的牽引力損失在很大程度上被消除了。
為了加大離地間隙,可將車身抬高30毫米。動態(tài)操控選擇除“節(jié)能”、“舒適”、“運動”和“個性化”駕駛模式以外,4MATIC四輪驅(qū)動版的全新EQE純電SUV還搭載了“越野”駕駛模式。可選裝最高達10度的后輪主動轉(zhuǎn)向功能,提高其在城市道路駕駛的操控和動態(tài)性能。
同時,全新EQE純電SUV還配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向角度達到了10°,使得轉(zhuǎn)彎直徑由12.3米降至10.5米,媲美很多緊湊車型。
總結(jié):全新EQE純電SUV展現(xiàn)出豪華純電SUV應(yīng)有的樣子,外觀大氣、穩(wěn)重,內(nèi)飾科技感爆棚,動力強勁,一切都是剛剛好,再加上國產(chǎn)的屬性,讓這款車擁有大量消費者去關(guān)注,期待它上市的那天。
上一篇:哈弗神獸DHT-PHEV申報圖
下一篇:標致新5008申報信息曝光