哈弗H6換裝全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) 4款車型怎么選？

　　如果你考慮購買一輛自主的緊湊級(jí)SUV，那么就一定逃不開關(guān)注一款車，即哈弗H6。這臺(tái)曾經(jīng)百月銷量第一的SUV近日又迎來升級(jí)，2022款車型新增了4款車型，新車售價(jià)為11.59萬-13.7萬元。其核心變化在于相對(duì)老款車型，全系采用了全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　由于采用了米勒循環(huán)、VGT增壓器和雙VVT技術(shù)，使其最大功率提升至135kW（老款124kW），最大扭矩為275N·m，整體性價(jià)比進(jìn)一步提升。并且由于全系配備該動(dòng)力，選車君認(rèn)為2022款哈弗H6從最低配開始就值得考慮購買。所以，如果你對(duì)哈弗H6感興趣，今天選車君帶您看看，4款車型性價(jià)比幾何？

　　最低配也值得考慮

　　或許哈弗H6的成功，除了其整體產(chǎn)品力的高質(zhì)量，其每個(gè)配置車型也精準(zhǔn)定位了消費(fèi)者的需求。例如，此次上市的2022款最低配1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus車型，同樣性價(jià)比不錯(cuò)，明顯區(qū)別于其他品牌車型的低配車型，只是拉低車型最低售價(jià)的存在。

　　根據(jù)配置表顯示，11.59萬的1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus車型，除了全系標(biāo)配的動(dòng)力系統(tǒng)外，該車型還擁有主副駕安全氣囊、前側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾、胎壓顯示、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等主被動(dòng)安全系統(tǒng)，將消費(fèi)者的安全放在了第一位。

　　其次，在配置方面，類似后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤、10.25英寸全液晶儀表、手機(jī)無線充電、12.3英寸觸控中屏、LED遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)頭燈、LED日行燈、自動(dòng)空調(diào)、后出風(fēng)口、PM2.5過濾裝置等實(shí)用配置，最低配1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus車型均配備，這對(duì)于一些預(yù)算相對(duì)緊張的“老司機(jī)”十分合適。畢竟最低配車型，保證了駕駛員的倒車入庫的基本需求，滿足了夜間駕駛的高要求，以及全家出行的后排空調(diào)需求。

　　此外，他相比次低配12.29萬的1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro，少了7000元，而缺少的配置基本為一些日常配置的小升級(jí)，對(duì)于一些要求不高的消費(fèi)者來說，實(shí)用性不大。其中包括，全車安全帶未系提醒（Plus車型為前排）、360度全景影像、透明底盤、可開啟全景天窗、車頂行李架、仿皮座椅（Plus車型為織物）、主駕電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、后排中央扶手/杯架、轉(zhuǎn)向輔助燈和LED車前霧燈。

　　首推中配 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max車型

　　如果，你預(yù)算充足，選車君則建議考慮12.89萬的中配1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max車型。相比此前兩個(gè)配置的7000元差價(jià)，它與次低配的1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro相差6000元，但配置升級(jí)卻是質(zhì)的提高。主要集中在智能駕駛領(lǐng)域，后期難以加裝，所以性價(jià)比極高，也是選車君認(rèn)為的首推車型。

　　對(duì)比兩者的配置來看，1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max車型多了，L2級(jí)輔助駕駛等級(jí)的全速自適應(yīng)巡航相關(guān)配備、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、DOW卡門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、HUD抬頭顯示、8聲揚(yáng)聲器（Pro車型為6聲）、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、全車一鍵升降玻璃（Pro車型為主駕駛位）、外后視鏡電動(dòng)折疊/加熱/鎖車自動(dòng)折疊、分區(qū)空調(diào)。

　　除了智能駕駛系統(tǒng)相關(guān)配置外，HUD抬頭顯示、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和分區(qū)空調(diào)等的配置升級(jí)實(shí)用性很高，并且后期難以自行加裝，所以整體來看，1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max車型的6000元配置升級(jí)性價(jià)比極高，作為首推車型當(dāng)仁不讓。

　　智能化再升級(jí) 頂配車型因人而異

　　至于頂配車型，13.7萬的1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+車型則選在了在智能配置領(lǐng)域的再加碼。它相比1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max車型貴出8100元，多出的配置升級(jí)有，自動(dòng)泊車入位、遙控泊車、循跡倒車、前泊車?yán)走_(dá)、面部識(shí)別等科技升級(jí)。雖然能值回8100元，但實(shí)用性不高，如果你預(yù)算不充足，也不住在市區(qū)，用不上循跡倒車等，完全沒必要選擇1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+車型。

　　當(dāng)然，1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Supreme+車型多出的配置還包括一些豪華配置，包括225/55 R19的輪胎規(guī)格、帶位置記憶的電動(dòng)感應(yīng)后備箱、藍(lán)牙鑰匙、主駕駛2向腰部支撐、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、單色氛圍燈、自動(dòng)防炫目內(nèi)后視鏡、主副駕化妝鏡照明燈、車載空氣凈化器和負(fù)離子發(fā)生器。所以，也不能說頂配車型性價(jià)比很低，畢竟它溢價(jià)的錢完全可以值回來，只是看預(yù)算，可以深重選擇。

　　寫在最后：

　　總的來說，換裝全新動(dòng)力系統(tǒng)的哈弗H6絕對(duì)是性價(jià)比得到了提升，外加4款車車型定位清晰，非常方便消費(fèi)者根據(jù)自身預(yù)算和需求來購買，這或許也解釋了，為什么哈弗H6的銷量一向令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手膽寒。所以，也讓我們期待一下他接下來的表現(xiàn)吧。