推薦尊享版 2023款雪佛蘭科魯澤購車指南

　　近年來，雪佛蘭品牌一直堅持“年輕化”道路，旗下產(chǎn)品也大多是為年輕用戶設(shè)計優(yōu)化，針對性極強(qiáng)。憑借著激進(jìn)的外觀設(shè)計以及充沛的動力表現(xiàn)，雪佛蘭科魯澤一經(jīng)上市便得到了年輕消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。不久前，2023款雪佛蘭科魯澤正式上市，作為中期改款車型，新車針對外觀、內(nèi)飾以及配置等方面進(jìn)行諸多優(yōu)化升級，具備了更強(qiáng)的市場競爭力。

上述廠家指導(dǎo)價僅代表2022年9月20日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　2023款雪佛蘭科魯澤共推出3款配置，售價區(qū)間為9.49-10.89萬元。動力方面，新車將提供1.5L和1.3T兩款發(fā)動機(jī)可選，傳動系統(tǒng)分別匹配6擋濕式雙離合以及6擋手自一體變速箱。從產(chǎn)品定位來看，作為一款面向年輕消費(fèi)群體的運(yùn)動型轎車，動力輸出表現(xiàn)更優(yōu)的1.3T輕混尊享版確實非常值得關(guān)注。

　　一、車型簡述

　　外觀方面，新車采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計語言，大燈組與貫穿式進(jìn)氣格柵相連，官方稱之為“X型雷霆前臉”，一體式設(shè)計極具辨識度，獨(dú)特且醒目。大燈組內(nèi)部采用熏黑處理，營造出很強(qiáng)的戰(zhàn)斗感，搭配黑色中網(wǎng)以及前包圍兩側(cè)的進(jìn)氣口裝飾，運(yùn)動氣息十分濃郁。

　　車側(cè)采用雙腰線設(shè)計，前半部線條較為凌厲有型，勾勒出寬體的視覺效果。后腰線由前車門一直延伸至尾部，蓄勢待發(fā)的感覺頗具力量感。尺寸方面，新車長寬高分別為4656mm/1798mm/1465mm，軸距為2640mm。作為一款入門級緊湊型轎車，這樣的參數(shù)已經(jīng)能夠令人滿意。

　　車尾部分的造型設(shè)計與老款車型相比變化并不大，不過，尾廂上的“小鴨尾”絕對稱得上是點睛之筆，運(yùn)動感十足。此外，后包圍結(jié)構(gòu)層次分明，頗具視覺張力，不僅加入了黑色飾板點綴，而且排氣也采用了隱藏式設(shè)計，整體感非常強(qiáng)。

　　2023款雪佛蘭科魯澤全系標(biāo)配16英寸鋁合金輪圈，具體輪胎尺寸為205/55 R16。雙五輻式輪圈設(shè)計簡約低調(diào)，或許是為了兼顧一定的家用屬性，因此并未營造出十分激進(jìn)的運(yùn)動感，整體觀感和諧耐看。

　　顏色方面，2023款雪佛蘭科魯澤提供5種車身配色可選。其中，主打的氣場紅絕對會是不二之選，視覺效果運(yùn)動感爆棚，非常符合產(chǎn)品定位。當(dāng)然，如果希望偏向家用風(fēng)格，且不喜太過張揚(yáng)，那么優(yōu)越藍(lán)以及閃耀白也都是不錯的選擇。

　　內(nèi)飾部分，2023款雪佛蘭科魯澤經(jīng)過重新設(shè)計，非對稱式中控臺個性前衛(wèi)，運(yùn)動感極強(qiáng)。除此之外，無論做工還是用料，新車也都展現(xiàn)出了不錯的水平，整體表現(xiàn)可圈可點。配置方面，全液晶儀表與中控屏相連，組成懸浮式雙10.25英寸漸層雙聯(lián)屏。內(nèi)置小雪OS智能車聯(lián)系統(tǒng)，支持無線Apple CarPlay、百度CarLife以及華為HiCar，此外還有優(yōu)酷、酷我以及唱吧等APP應(yīng)用，功能十分強(qiáng)大。

　　動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，傳動系統(tǒng)匹配6擋濕式雙離合變速箱；1.3T三缸發(fā)動機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，并配有48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱。

　　二、車型配置亮點及推薦

　　2023款雪佛蘭科魯澤入門版車型為1.5L樂享版，售價9.49萬元。配置方面的整體表現(xiàn)還算說得過去，尤其是10.25英寸雙聯(lián)屏為全系標(biāo)配，對于科技感的營造確實相當(dāng)?shù)轿唬⑶覂?nèi)置小雪OS車載智能系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)以及4G網(wǎng)絡(luò)，實用性很強(qiáng)。不過，像是前排側(cè)氣囊、駐車?yán)走_(dá)、天窗以及無鑰匙啟動等配置的缺失，個人感覺還是相當(dāng)遺憾的。綜合售價以及其與中、高配車型的差價來看，入門版車型性價比表現(xiàn)一般，如果不是預(yù)算實在受限，基本可以不用考慮。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　客觀來說，相較于三缸發(fā)動機(jī)，國內(nèi)消費(fèi)者對于四缸發(fā)動機(jī)的接納程度肯定更高，但是對于一款主打運(yùn)動風(fēng)格的緊湊型轎車，目標(biāo)群體又是以年輕消費(fèi)者為主，因此我最終還是選擇“逆流而行”，推薦1.3T 輕混尊享版。雖然只是一臺三缸發(fā)動機(jī)，但是得益于渦輪增壓器以及48V輕混系統(tǒng)的加持，因此無論動力輸出還是燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都相當(dāng)出色。

　　推薦產(chǎn)品需要結(jié)合受眾，我想對于絕大部分年輕人來說，更好的動力表現(xiàn)無疑是選購的第一要素。除此之外，在預(yù)算并未提高很多的基礎(chǔ)上，推薦車型的配置表現(xiàn)確實更好，再加上獨(dú)享的運(yùn)動外觀套件，一套“組合拳”下來，想必沒有多少年輕消費(fèi)者能夠禁得住誘惑。綜上所述，對于2023款雪佛蘭科魯澤車型的購買建議，個人認(rèn)為還是售價10.89萬元的1.3T 輕混尊享版性價比最高，消費(fèi)者在選擇時可以優(yōu)先考慮。