在本屆進(jìn)博會上,凱迪拉克CELESTIQ在國內(nèi)首發(fā)亮相,新車與LYRIQ運用類似的設(shè)計語言,定位為旗艦級純電動車型,采用手工打造。全車使用了114個3D打印部件,搭配了可分區(qū)調(diào)整明暗的全景天幕、55英寸雙聯(lián)屏,車長超過5.5米,并擁有3.8秒破百的能力。據(jù)悉,新車的起售價為30萬美元(約合215萬人民幣)。
凱迪拉克CELESTIQ的誕生,更多的是想通過它來詮釋更純粹的凱迪拉克品牌理念,同時還用上手工打造、個性化定制這樣的維度去呈現(xiàn)凱迪拉克的超豪華旗艦地位。其實在凱迪拉克CELESTIQ概念車發(fā)布的時候就引發(fā)了不小的關(guān)注,畢竟大家沒想到凱迪拉克也會如此驚艷,而量產(chǎn)版發(fā)布之后,高度還原了概念車的思路,同時,當(dāng)全車1600顆獨立光源依次點亮的時候,呈現(xiàn)出的感覺似乎讓你心里想到的是另一個高度的凱迪拉克。
凱迪拉克CELESTIQ的前臉設(shè)計極具未來感,大面積的光源可以呈現(xiàn)出不同的效果,同時還有兩側(cè)豎狀排布的燈帶以及瞇眼的日行燈搭配,另外,前臉的徽標(biāo)也是可以亮起的元素,它更多的是起到迎賓造氛圍的作用。
同樣有氛圍感的還有車尾的燈組,上下兩組排布方式,尤其下部的尾燈設(shè)計,是不是讓你找回了曾經(jīng)凱迪拉克那流行的“火箭式尾燈”風(fēng)格?沒錯,凱迪拉克官方表示:“其前衛(wèi)設(shè)計、前沿科技和個性化豪華與凱迪拉克歷史上手工打造的標(biāo)志性車型——1933年款V16 Aerodynamic轎跑車、1957年款Eldorado Brougham等一脈相承。”也就是說,個性化定制、手工打造并非在凱迪拉克CELESTIQ身上首次運用,而是很早之前就有,如今,通過科技的加持,給凱迪拉克CELESTIQ賦予更為豪華的展現(xiàn)。
側(cè)面來看,你更多的會發(fā)現(xiàn)凱迪拉克CELESTIQ靜展的那種優(yōu)雅,又或者說,它似乎身著一件燕尾服,那種感覺讓你對它有了一種新的認(rèn)識。車頂線條平滑溜到車尾,與尾部上側(cè)的光源相接。在尾部,新車的表現(xiàn)比較簡潔,通過線條設(shè)計有一些立體的元素呈現(xiàn),更重要的就是尾部的光源設(shè)計給它做出的高雅氣勢加成。
目前官方還未給出新車的尺寸數(shù)據(jù),不過有消息稱,凱迪拉克CELESTIQ的長度大概在5米-5.5米左右。如果尺寸概念不清晰,比比勞斯萊斯古斯特,大小還真差不多。
為了保持流暢的車身曲面,凱迪拉克CELESTIQ的開門方式采用的是觸碰式的設(shè)計,車門還帶有自動吸合功能,這也是站在如今高度科技感呈現(xiàn)的基礎(chǔ)上,最為優(yōu)雅的上車方式。
在車內(nèi),同樣是來自于光源的定制,讓你找到沉浸式的座艙體驗。車內(nèi)每個照明區(qū)域均可實現(xiàn)個性化定制,打造溫馨和諧的環(huán)境。另外,18種個性照明燈語可隨心點亮情緒氛圍。而車內(nèi)遍布的眾多金屬飾件通過精細(xì)打磨、光刻、化學(xué)蝕刻以及手工拋光等多種方式來呈現(xiàn)盡善盡美的細(xì)節(jié)工藝,展現(xiàn)手工定制的專屬感與精致感??梢哉f,這副座艙更像是一種擺在你面前的工藝品。
另外,面前55英寸超大的大屏設(shè)計也絕對搶眼,內(nèi)部由兩塊屏幕構(gòu)成,駕駛員側(cè)的面積更大,展現(xiàn)的信息也更豐富,當(dāng)然,主副駕的屏幕都有防窺的模式呈現(xiàn),也是為避免光源過多影響駕駛。
除了面前的55英寸大屏之外,前排中央還有一個11英寸的觸摸屏,和后排中央的8英寸液晶屏有著同樣的功能,可以完成例如調(diào)節(jié)座椅、座艙溫度、車門開關(guān)、全玻璃車頂面板調(diào)色等多種功能。另外在前排頭枕后方還有兩個12.6英寸的顯示屏,以滿足后排乘客體驗娛樂功能的需求。
值得一提的是,車內(nèi)的四個獨立座椅不僅由著科技環(huán)保的選材,同時在功能上具備座椅通風(fēng)/加熱/按摩,以及頸部通風(fēng)功能,一般頸部通風(fēng)都設(shè)計在敞篷車上,這一次在凱迪拉克CELESTIQ身上也能感覺到了,另外該車也是首款標(biāo)配Gentherm ClimateSense?四區(qū)智能溫控系統(tǒng)的電動車,通過先進(jìn)的氣流循環(huán)技術(shù),帶來更低的空調(diào)系統(tǒng)能耗。
另外在凱迪拉克CELESTIQ車內(nèi),星空車頂或者全景天幕已經(jīng)不算稀奇了,它配備業(yè)內(nèi)首創(chuàng)FSG智能全景玻璃天幕,采用粒子懸浮科技可實現(xiàn)可變透光度。車內(nèi)四個乘坐區(qū)的車頂透光強(qiáng)度均可介于1%-20%獨立調(diào)節(jié)。簡單來說就是四位乘客可以按個人需求去調(diào)整頭頂?shù)耐腹舛?,這簡直就是VIP的定制待遇。另外,車頂經(jīng)紅外線反射等特殊涂層處理,有助于保持座艙溫度。
令人驚訝的是,凱迪拉克CELESTIQ車內(nèi)擁有114個3D打印的部件,比如,方向盤中心是在生產(chǎn)過程中打印的最大金屬部件,結(jié)合了顯示面板和結(jié)構(gòu)件的背面,另外,安全帶可調(diào)導(dǎo)環(huán)也是來自3D打印的,它是通用汽車首個與安全相關(guān)的3D打印部件。其他部件還有:車窗開關(guān),扶手,控制臺裝飾和車輛表面下的結(jié)構(gòu)件等。
動力方面,新車將搭載雙電機(jī)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為447kW(607馬力),最大扭矩為868Nm,0-96km/h加速時間為3.8秒。新車配備容量為111kWh的電池組,續(xù)航里程約為483km,支持200kW快充,充電10分鐘即可補(bǔ)能126km。
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