2022的新能源市場,可以用一片火熱來形容,造車新勢力百花齊放,傳統(tǒng)品牌不斷發(fā)力,都讓消費者們有了更豐富多元的選擇。在新能源車保有量越來越高之際,很多品牌的交付數量也都是在不斷刷新記錄,而要說速度最快且長時間保持高速增長的,非極氪莫屬。
具體來看,自2021年10月23日開啟交付以來,極氪001累計交付量超6萬輛。其中,從開始交付到交付量破萬用時110天,從1萬輛到2萬輛用時107天,從2萬輛到3萬輛用時64天,而從3萬輛到4萬輛,從4萬輛到5萬輛,再到如今的6萬輛,極氪交付用時也有著明顯縮短,照此速度推算,對于年底交付7萬輛的目標,極氪應該可以輕松完成。
除了交付速度之快,極氪001也達成了很多新成就,其中10月交付量破萬,達到了10119臺,成為中國品牌中首個實現(xiàn)單車月交付破萬的純電豪華車型。同時,極氪001也已經連續(xù)3個月蟬聯(lián)中國品牌30萬以上豪華純電車型銷量冠軍,并且大定平均訂單金額超過33.6萬元,可見市場的認可程度。當然能取得今天的成績,跟極氪背后所做的努力密不可分。
能打的產品硬實力
首先是產品,背靠“巨人的力量”的極氪,在極氪001發(fā)布之初就有著豪華獵裝轎跑的定位。極氪001基于吉利控股自主研發(fā)的SEA浩瀚智能進化架構打造,在該架構下的產品可以實現(xiàn)硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層,三位一體的立體化布局,同時兼容、進化。
而如今,即便極氪001已經交付一年多,它留給我們的3.8秒的零至百公里加速時間、50:50前后車身配重、732公里CLTC續(xù)航、自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)等也依然在競品車型中有著自己的優(yōu)勢。
與此同時,SEA浩瀚架構的可延展性也逐漸體現(xiàn),最直接的就是其下車型越來越多,像極氪009,曝光不久的無人駕駛純電概念車ZEEKR M-Vision,以及火爆的Smart精靈#1等,足以見得提前開始布局純電平臺的重要性。
用戶至上的理念
要想讓用戶買單,有好的產品當然還不夠,真金白銀的付出以及服務體系的完善,才是消費者們所能記住的。說到這點,今年7月11日的極氪進化日勢必是個轉折點。
這場發(fā)布會上除了對極氪001進行升級推出新版本、推出ZEEKR OS 3.0這些常規(guī)操作外,還有一項令所有用戶都叫好的舉措至今都讓人印象深刻,那就是為老車主免費升級基于 8155計算平臺打造的新一代極氪智能座艙。
要知道面對用戶的抱怨,拿出一個所有人滿意的解決方案實屬不易,而本次極氪的做法不僅僅做到了以用戶思維解決問題,還做到了真金白銀的付出,根據安聰慧透露,極氪為此次升級投入的成本超過3億元。
隨著時間的推移,極氪解決了初期的產能爬坡,解決了老用戶的抱怨,同時還在渠道擴張的路上一步一個腳印走到了今天。
與每一萬輛交付時間形成正比的是極氪直營線下門店的保有量增速。根據官方數據,截至2022年10月31日,極氪直營線下門店累已達到220家。其中,從第1家到100家,用時257天,從第100家到第200家用時135天。
在補能體系上,極氪能源自建充電站已布局全國106城550+站,包括極充站、超充站、輕充站三種。同時第三方充電網絡也已覆蓋全國336座城市36萬余個充電終端。并在全國40個城市提供代客幫充電服務,全國6大城市提供移動充電車服務。家充服務環(huán)節(jié),截至10月30日極氪能源智能家充樁一站式安裝服務已走進全國31省309城車主家庭,累計完成家充樁安裝30,700多個。
如今極氪的交付速度仍在加快,根據官方商城顯示,極氪001交付周期預計將縮短至4至6周。同時,在2022年12月31日(含)之前下定的極氪001全系訂單,仍可享受終身整車質保;2022年12月31日(含)之前下定的YOU版車型訂單,仍可享受終身免費充電;2022年12月31日(含)之前下定的WE版車型訂單,如因極氪的原因未在2022年內完成交付,極氪將按照2022年新能源國補政策向用戶提供差額補貼。
眼看2022年還有一個多月就要結束,今年極氪給自己定的交付目標是7萬輛,面對交付速度的不斷提升,新用戶下定交付周期的縮短,我想這個目標對極氪來說近在咫尺。難能可貴的是,在如此大環(huán)境下極氪還通過用戶的思維,持續(xù)打磨提升產品,這依靠的不僅僅是“巨人的力量”的賦能,還有品牌最初的愿景。
上一篇:禾多科技C2輪融資1億美元
下一篇:皮卡市場將成車市下一個風口