車主吐槽恒大汽車恒馳5 車機文字“疊中疊”

　　10月29日，恒馳汽車官方發(fā)布消息稱，恒馳5正式開啟交付，首批100臺。目前，恒馳5在國內多地已陸續(xù)交付。

　　不過，交付后的恒馳5實車，在一些方面并沒有達到官方宣稱的那般優(yōu)秀，甚至還出現(xiàn)不少“Bug”。

　　日前，有網(wǎng)友上傳車主吐槽恒馳5的視頻，第一個問題就是車機文字“疊中疊”，中控屏中的設置選項，文字出現(xiàn)重疊情況，屬于車機UI工作沒優(yōu)化到位。

　　其次，車輛還有剎車異響的問題，不過這個異響不是車外的剎車裝置，而是剎車踏板異響，踩下踏板伴隨著“吱呀”的聲音，聽上去有種廉價感。

　　續(xù)航成績車主跑出來470公里，整體而言還算不錯，但是在最后12公里的時候，突然就趴窩了，無奈之下他們只能在充電站門口，把車輛推進去充電。

　　同樣還不能忍的是，車輛的L2級輔助駕駛功能，雖然能夠在車機設置上找到，但是統(tǒng)統(tǒng)不能用，點擊沒有反應。這也意味著，恒大汽車計劃后續(xù)通過OTA更新，再將這些功能上線。不過如今來看，這些車輛不就是“半成品”嗎。

　　此外，之前還有其它博主實測中發(fā)現(xiàn)，車輛座椅加熱功能故障，打開后就無法關閉；并且官方標稱CLTC續(xù)航里程602公里，但在零度左右氣溫實測中，高速、普通7:3路況，實際只跑了340.8公里，續(xù)航達成僅率56.6%。

　　據(jù)悉，今年8月中旬，恒馳5上市，只有一款車型售價17.9萬元。搭載了一臺150千瓦電機，0-100公里/時加速用時7.8秒，配備寧德時代磷酸鐵鋰電池，額定電量72.8KWh，續(xù)航里程602公里。