近日，《選車(chē)網(wǎng)》獲悉，東風(fēng)本田旗下車(chē)型本田思域的勁騁版現(xiàn)已正式上市，售價(jià)13.99萬(wàn)元。新車(chē)為第十一代思域的一款新增車(chē)型，搭載1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)于配置進(jìn)行了一定“優(yōu)化”，整體相比2021年9月上市的1.5T高功率版本最低配車(chē)型勁動(dòng)版車(chē)型便宜3000元。
本田思域勁騁版作為新增版本車(chē)型，新車(chē)設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾核心配置方面與現(xiàn)款車(chē)型保持一致。其中，動(dòng)力方面采用1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182Ps，最大扭矩240N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱；車(chē)身尺寸方面，與現(xiàn)款保持一致，長(zhǎng)寬高為4674mm*1802mm*1415mm，軸距為2735mm。
內(nèi)飾方面也同樣保持簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格。車(chē)內(nèi)配備三幅式多功能方向盤(pán)，采用7英寸的全液晶儀表盤(pán)+9英寸的懸浮式觸控液晶屏的組合，車(chē)機(jī)系統(tǒng)搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)、語(yǔ)音交互、方言識(shí)別、車(chē)家互聯(lián)以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。
該車(chē)型的核心區(qū)別是配置差異，為1.5T低功率高配版車(chē)型尚擎版和1.5T高功率低配版車(chē)型勁動(dòng)版，填補(bǔ)了6000元之間的配置“空白”。相比尚擎版來(lái)說(shuō)，勁騁版車(chē)型相比之下只貴了3000元，但在動(dòng)力方面有著53Ps的功率差距以及60N·m的扭矩差距。這對(duì)于大部分預(yù)算緊張的思域愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是個(gè)福音。多花3000元，就能得到1.5T高功率版的動(dòng)力水平。
其次，勁騁版相比尚擎版還多出了LED遠(yuǎn)/近光源、LED車(chē)前霧燈、外后視鏡電動(dòng)折疊、外后視鏡加熱、外后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊的配置。其中，三大LED光源配置對(duì)于外觀的美觀起到了一定效果，畢竟尚擎版還是鹵素光源，并且沒(méi)有霧燈。所以，勁騁版或許更能吸引一些性能黨和外觀黨的年輕消費(fèi)者。
當(dāng)然，勁騁版也有一定配置減配，例如：將尚擎版的真皮方向盤(pán)減配到塑料，真皮座椅減配到織物座椅，后排座椅比例放倒取消，后排杯架中央扶手取消。但整體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的。
至于對(duì)比1.5T高功率低配版車(chē)型勁動(dòng)版車(chē)型，勁騁版便宜3000元，減配了Honda SENSING L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)的相關(guān)功能，其中包括：并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道居中保持、前方碰撞預(yù)警、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等，勁騁版則只配備定速巡航。此外，勁騁版還減配了10.2英寸全液晶儀表和后排安全帶未系提醒。
雖然增值3000元可以擁有全套的L2級(jí)輔助駕駛功能，勁動(dòng)版的性價(jià)比較高，但對(duì)于一些預(yù)算相對(duì)緊張的性能控愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，輔助駕駛功能對(duì)他們用處不大，享受駕駛還能便宜3000元，何樂(lè)而不為。
寫(xiě)在最后：
總的來(lái)說(shuō)，思域作為東風(fēng)本田的王牌車(chē)型，其銷(xiāo)量是不可小覷的。此次推出勁騁版車(chē)型，可以看出東風(fēng)本田在更細(xì)化的深挖該車(chē)型的市場(chǎng)定位。降低了1.5T高功率門(mén)檻的同時(shí)，也為一部分低功率潛在消費(fèi)者提供了消費(fèi)升級(jí)的機(jī)會(huì)。這令我不得不期待勁騁版車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何。
