比亞迪ATTO 3將在日本上市 開(kāi)拓海外市場(chǎng)

　　近日，根據(jù)相關(guān)渠道信息：比亞迪ATTO 3（國(guó)內(nèi)為元PLUS）將于2023年1月31日在日本上市；售價(jià)為440萬(wàn)日元（約合22.61萬(wàn)人民幣）；后續(xù)還將在2023年中旬推出DOLPHIN（國(guó)內(nèi)為海豚）和2023年下半年推出SEAL（國(guó)內(nèi)為海豹）。比亞迪ATTO 3此前已經(jīng)登錄歐洲市場(chǎng)，預(yù)售價(jià)為3.8萬(wàn)歐元。

　　歐洲市場(chǎng)預(yù)售價(jià)

　　比亞迪首款全球化乘用車

　　作為比亞迪首款“戰(zhàn)略出?！比蚧擞密囆?，ATTO 3延續(xù)國(guó)內(nèi)元PLUS車型的整體設(shè)計(jì)。

　　新車采用Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉的“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)清晰可尋，正臉的鍍鉻飾條與LED燈組整體性很強(qiáng)，配合貫穿式前包圍，看上去非常運(yùn)動(dòng)。而元PLUS鍍鉻飾條上的篆體“元”字標(biāo)識(shí)被BYD英文字母取代，這也是兩個(gè)車型最大的變化。

　　車身側(cè)面，D柱采用了一塊銀色飾板進(jìn)行裝飾，細(xì)看還能夠發(fā)現(xiàn)“龍鱗”狀浮雕。車身尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4455*1875*1615mm，軸距為2720mm，與元PLUS保持一致。

　　律動(dòng)設(shè)計(jì)打造智能座艙

　　ATTO 3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與元PLUS保持一致，以律動(dòng)理念打造的智能座艙，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于運(yùn)動(dòng)健身狀態(tài)與器材，比如出風(fēng)口模仿的啞鈴配重片，中央扶手臺(tái)模仿的跑步機(jī)，門把手模仿的握力器，整體創(chuàng)意感十足。

　　新車采用BYD DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，針對(duì)歐洲市場(chǎng)需求，對(duì)功能及UI進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，以適應(yīng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，根據(jù)配置不同，將提供12.8英寸和15.6英寸兩種尺寸規(guī)格的旋轉(zhuǎn)式大屏。

　　豐富的駕駛輔助系統(tǒng)

　　ATTO 3配備先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，幫助您在旅途中保持警惕和安全，包含F(xiàn)CW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、ICC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能。

　　前置永磁同步電機(jī)

　　新車搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速時(shí)間為7.3秒，最高車速160km/h，動(dòng)力與國(guó)內(nèi)元PLUS相同。

　　續(xù)航方面，采用容量為60.48kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，WLTP綜合續(xù)航里程為420km（國(guó)內(nèi)CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為510km）。最高支持150kW的直流快充，電量由30%至80%僅需29分鐘，交流慢充提供7kW和11kW兩種功率的充電樁，電池充滿時(shí)間分別為6小時(shí)30分鐘和9小時(shí)42分鐘。