據(jù)界面新聞報道,根據(jù)消息人士透露,威馬聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛即將從公司離任。杜立剛是威馬的元老人物,在沈暉2015年創(chuàng)辦威馬之前,該公司前身為杜立剛2012年成立的一家三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè)。
為此財經(jīng)網(wǎng)汽車聯(lián)系到威馬汽車相關(guān)聯(lián)系人,但截至發(fā)稿時未得到對方回應(yīng)。
此前有報道稱,11 月 21 日下午,威馬汽車 CEO 沈暉發(fā)布全員內(nèi)部信,稱為了應(yīng)對資金壓力,將通過一系列財務(wù)措施降低運營成本,包括 M4 及以上級別管理者主動降薪,發(fā)放 50% 基本工資;其他員工發(fā)放 70% 基本工資,取消年終獎等獎金、暫停發(fā)放購車補(bǔ)貼等。
12月15日報道,知情人士透露,前威馬汽車高層陸斌已以聯(lián)合創(chuàng)始人身份加入悠遙科技。據(jù)悉,悠遙科技成立于2018年,致力于為全球市場提供城市出行新能源汽車產(chǎn)品和能源網(wǎng)絡(luò)服務(wù),目前產(chǎn)品已在海外市場銷售,并計劃明年在國內(nèi)同步上市銷售。
據(jù)威馬汽車招股說明書顯示,2019年-2021年公司實現(xiàn)營收17.621億、26.717億元、47.425億元;對應(yīng)凈虧損分41.45億元、50.84億元、82.06億元,虧損額持續(xù)增加。
乘聯(lián)會的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年10月,國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到67.6萬輛,同比增長85.8%。其中,威馬汽車的銷量僅為1117輛。