比亞迪發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)。2022全年銷量實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng),這也是在3月份公司宣布禁售燃油車以后,新能源汽車銷量突飛猛進(jìn)的一個(gè)有力印證。
具體來(lái)看,2022年12月,比亞迪銷售新能源汽車23.52萬(wàn)輛,相較上年同期9.23輛實(shí)現(xiàn)了翻倍式增長(zhǎng)。2022全年,比亞迪銷售新車186.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)208.64%,相較2021年翻了兩倍。
整體來(lái)看,自比亞迪3月禁售燃油車以來(lái),新能源汽車的持續(xù)增長(zhǎng)還是助推全年銷量邁上新臺(tái)階的重要力量。2022年,比亞迪共賣出汽車186.85萬(wàn)輛,也就是說(shuō),新能源汽車銷量占比已經(jīng)達(dá)到99.7%,即使加上前三個(gè)月燃油車銷售成績(jī),新能源汽車也依然是當(dāng)之無(wú)愧的銷量主力軍團(tuán)。
此外,比亞迪12月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.15GWh,全年累計(jì)裝機(jī)總量達(dá)到89.84GWh。
值得一提的是,比亞迪雖未公布具體車型銷量,但從此前情況來(lái)看,各車型突破“萬(wàn)輛”關(guān)口已是常態(tài)。同時(shí),比亞迪還在近日公布了旗下車型價(jià)格上調(diào)的通知,自2023年1月1日起,相關(guān)車型官方指導(dǎo)售價(jià)上調(diào)2000-6000元不等,主要受到全球原材料價(jià)格上漲影響。但從比亞迪此前價(jià)格上調(diào)后的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,并不會(huì)對(duì)銷量成績(jī)?cè)斐蛇^(guò)多影響,相信2023年比亞迪的銷量成績(jī)還會(huì)邁上新的臺(tái)階。
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