關(guān)注汽車的朋友肯定聽說過發(fā)動機“熱效率”這個詞,它和油耗、續(xù)航等息息相關(guān)。
據(jù)了解,發(fā)動機熱效率越高,相同動力輸出情況下,碳排放和用戶油耗越低,通常,發(fā)動機熱效率每增加4%,用戶油耗至少降低10%
也就是說,同款混合動力汽車加滿一箱油,原本可以行駛超過1200公里,在熱效率增加4%后可以行駛超過1300公里。
2月7日消息,快科技從東風(fēng)汽車官方獲悉,東風(fēng)全新馬赫1.5T混動發(fā)動機憑借45.18%的最高有效熱效率,獲中汽研華誠認證的“能效之星”權(quán)威認證,同時也成為中國汽車行業(yè)首款熱效率認證突破45%的混動汽油機!
官方表示,全新馬赫1.5T混動發(fā)動機以高效燃燒和智能控制策略為核心,采用全新高效抗爆快速燃燒系統(tǒng)、混動專用可變截面渦輪增壓器、低壓廢氣再循環(huán)、高能點火集成式水冷中冷等領(lǐng)先技術(shù),同時具備八大優(yōu)勢,分別為:
1、高效抗爆震快速燃燒系統(tǒng),極大提升燃燒速度,明顯降低發(fā)動機爆震傾向;
2、混動專用VGT(可變截面渦輪增壓)技術(shù),有效滿足用戶經(jīng)濟區(qū)和動力區(qū)效率需求;
3、低壓EGR(廢氣再循環(huán))全域耦合控制技術(shù),實現(xiàn)物理極限的超高EGR率控制,實現(xiàn)不同環(huán)境的EGR率自修正;
4、350bar缸內(nèi)直噴系統(tǒng),大幅改善油束霧化效果和顆粒物排放,更加節(jié)能環(huán)保,具備國7排放潛力;
5、智能熱管理系統(tǒng),自主研發(fā)發(fā)動機熱管理和空調(diào)熱管理交互策略,實現(xiàn)最低水泵功耗滿足用戶日常需求;
6、全面電動智能化解決方案,集成30余項智能摩擦技術(shù),效率更高;
7、同級領(lǐng)先的降音降噪技術(shù),實現(xiàn)發(fā)動機怠速噪音僅為57.5dB(A),更靜謐、更舒適;
8、底層和應(yīng)用層軟件完全自主開發(fā),軟件策略和功能量身打造,充分激活硬件潛力,滿足全場景用戶需求。
全新馬赫1.5T混動發(fā)動機具備高熱效率、高動力性、高響應(yīng)性特征,將在2023年搭載東風(fēng)旗下新車型。
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