有時候買車就像找自己的另一半，既要勤儉持家還要光鮮亮麗，這樣的人屬實(shí)不好找，。但車嘛，還真有一款不錯的，它就是全新一代廣汽本田繽智。新車于2022年11月正式上市，全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計讓它有著更年輕更陽光的活力，而就算變化那么大，新車也依舊秉承著品牌始終如一的務(wù)實(shí)主義。高效經(jīng)濟(jì)的動力總成和時尚的外觀，更是讓它有著十足的吸引力。這樣的一款車到底有著怎樣的魅力呢？我們一起往下看。
外觀：年輕運(yùn)動正能量
廣汽本田繽智定位小型SUV，其車型雖然小巧，但線條和輪廓卻有一定的肌肉感，造型硬朗時尚。前臉采用無框式格柵設(shè)計，頂部有銀色飾條，同時與兩側(cè)的頭燈組相融合，形成了類似貫穿的樣式。另外，前/后包圍底部、輪眉及側(cè)裙都采用了黑色裝飾。車輛尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，在燈組內(nèi)部中央位置嵌有本田車標(biāo)。
外觀細(xì)節(jié)方面，除了簡約感十足的無框式前格柵設(shè)計以外，新車的頭/尾燈也采用了全新的樣式，同樣以簡約為主，其光源均為LED。側(cè)面，新車的后門把手被設(shè)計在了后車窗角落里，與側(cè)面車窗裝飾框融為一體，簡約時尚。另外，在車尾還設(shè)計了一個小尾翼，看起來頗具動感。
輪圈輪胎方面，試駕車為頂配車型，采用18英寸雙五輻式輪圈，匹配了225/50 R18的馬牌UltraContact UC6輪胎。
內(nèi)飾：時尚且實(shí)用
全新廣汽本田繽智采用了本田最新的家族式設(shè)計，中控臺采用了很多橫向元素，并輔以大面積的皮革以及軟質(zhì)材料覆蓋，做工和用料都屬于正常水準(zhǔn)。新車采用三輻式多功能方向盤，尺寸適中，握感出色。
內(nèi)嵌式全液晶儀表盤顯示清晰，駕駛員可很好地識別讀取其中的信息。懸浮式中控屏UI設(shè)計美觀，各圖標(biāo)清晰且布局合理。另外，底部的擋位區(qū)域設(shè)計為非對稱式，巧妙地營造出了一個儲物區(qū)域，其中配有無線充電板。
多媒體方面，新車采用了9英寸的觸摸式中控屏，內(nèi)置了本田最新的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，操作響應(yīng)速度出色，測試期間并沒有出現(xiàn)卡頓情況。該系統(tǒng)除了支持車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、CarLife以及OTA升級等功能以外，還支持語音識別控制，用戶可以通過指令來控制多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話和空調(diào)功能，實(shí)測識別度較好，用車時可在一定程度上解放駕乘者雙手。
在舒適性配置方面，廣汽本田繽智配有雙區(qū)自動空調(diào)，可通過中控屏、空調(diào)操作區(qū)域以及語音控制進(jìn)行操作。空調(diào)操作區(qū)域由傳統(tǒng)的按鍵、旋鈕以及顯示屏組成，旋鈕阻尼適當(dāng)，按鍵位置布局合理，使用起來比較順手。另外，語音指令操作空調(diào)系統(tǒng)的識別度也還不錯，可識別“我有點(diǎn)冷”等模糊指令。另外，座椅方面新車采用了雙色設(shè)計，并由真皮包裹，質(zhì)感出色做工也屬正常水準(zhǔn)。
動力：足夠使用
動力方面，新車搭載了帶有地球夢科技的1.5L直列四缸自然吸氣式發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，WLTC綜合油耗6.4L/100km。這套動力總成看似普通，但真的非常經(jīng)典且皮實(shí)耐用，后期使用維護(hù)成本也相當(dāng)?shù)汀?/P>
廣汽本田繽智的這套動力系統(tǒng)相信大家已經(jīng)非常熟悉了，高效且經(jīng)濟(jì)的地球夢科技，雖然在動力上只能提供91kW的輸出，但在CVT變速箱積極的配合下，也能讓它在城市間自由的穿行。擁堵路況下油門踏板踩下后會換來預(yù)期中的加速響應(yīng)。在高速公路路段下，當(dāng)時速在100km/h上下時，轉(zhuǎn)速表基本可以保持在1300rmp左右，這也意味著燃油經(jīng)濟(jì)性得以保證。
此外，如果您還想追求一些駕駛樂趣，只需將擋位繼續(xù)往后拉入S擋，并深踩油門踏板，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會瞬間拉高，同時，發(fā)動機(jī)聲音也會變高。個人還是更推薦D擋行車，畢竟節(jié)油是這套動力總成的真正性能核心。
底盤方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。這套常規(guī)的懸架系統(tǒng)在工程師的調(diào)校下有著還算如意的行車質(zhì)感，可過濾大多數(shù)路面上細(xì)微的震動，在常見的碎石和顛簸路段都著不錯的濾震能力，保證駕乘者舒適性。在轉(zhuǎn)彎時，車輛也可以有著比較穩(wěn)定的重心和過彎姿態(tài)，方向盤并沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向力度也算是比較輕的，這樣的設(shè)定更適合女性駕駛員。此外，新車的風(fēng)噪和路噪被控制在了相對可以接受的狀態(tài)，雖然沒有那么的靜謐，但車內(nèi)的日常說話和休息都不會因?yàn)檫^大的噪音而被干擾。綜合來看，它這樣的表現(xiàn)是值得點(diǎn)贊的。
空間：非常寬裕
身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間為一拳三指，表現(xiàn)出色。儲物空間方面，前排儲物槽數(shù)量較多，除了常規(guī)的門板儲物槽和中央杯托以外，在中控臺下方還配有中間扁平的儲物槽和底部帶有無線充電功能的儲物空間，實(shí)用性相當(dāng)不錯。
保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來到后排，頭部空間為四指，腿部空間幾乎達(dá)到了三拳，縱向空間表現(xiàn)出色，但后排頭部空間略顯緊湊。此外，后排儲物空間相對常規(guī)，但也足夠日常使用。 此外，新車擁有本田的看家絕活——“后排魔術(shù)空間”，其整個后排座椅坐墊可以向后翻折，可以讓整個后排騰空成一個大型儲物空間。
在后備廂空間方面，新車后排座椅支持比例放倒，無論是擴(kuò)展前還是擴(kuò)展后，都有著非常不錯的表現(xiàn)。另外，新車還配有非全尺寸的備胎。
安全：令人放心
本次試駕的繽智為頂配車型，其配備了Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，可達(dá)到L2輔助駕駛等級。如道路交通標(biāo)識識別、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車的保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備。此外，新車還配備了倒車影像，其可以支持同攝像頭多視角模式的切換，結(jié)合軌跡線路顯示，讓倒車可以更加放心自如。綜上，新車在安全性方面的表現(xiàn)非常出色，令人放心。
總結(jié)：通過本次的詳細(xì)試駕體驗(yàn)我們不難看出，全新一代廣汽本田繽智的確做到了外表光鮮，內(nèi)在務(wù)實(shí)的優(yōu)秀表現(xiàn)。年輕時尚的設(shè)計應(yīng)該可以在“初次見面”時就會贏取消費(fèi)者芳心，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、足夠一家人使用的內(nèi)部空間以及令人省心放心的各項(xiàng)配置，也是它最讓人難以抗拒的優(yōu)勢所在。這樣的全新一代廣汽本田繽智，是不是你們的菜呢？
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