IIHS碰撞測試難度提高 獲獎車型數(shù)量腰斬

　　對于車企來說，碰撞測試實際上就是一種“應試”，哪里出現(xiàn)了問題，針對哪里做加強處理，下次再考試時就能取得不錯的成績，所以當碰撞標準突然提高時，就會導致一大批車“顯出原型”，比如國內的中保研橫空出世時就讓很多神車折戟。

　　近日，美國公路安全保險協(xié)會IIHS發(fā)布了獲得2023年年度最佳安全獎+和最佳安全獎得主的初步名單，此次共有48臺車獲獎，比2022年的101臺車少了一半還多，之所以如此，就是因為去年IIHS提高了碰撞難度，對車輛的考驗更為嚴苛，不少以往表現(xiàn)優(yōu)秀的車子卻無法通過最新的測試。

　　來看具體的獲獎名單，首先是2023年年度最佳安全獎+車型，有斯巴魯傲虎、豐田凱美瑞、豐田漢蘭達、豐田賽那SIENNA、雷克薩斯UX、雷克薩斯NX、雷克薩斯RX、本田CR-V、本田HR-V、本田奧德賽、謳歌MDX、謳歌RDX、大眾ID.4、英菲尼迪QX60、特斯拉Model Y、沃爾沃XC90等國內消費者比較熟悉的產品。

　　獲得2023年度最佳安全獎車型中，國內消費者較為熟悉的有馬自達3、馬自達CX-30、馬自達CX-50、馬自達CX-5、馬自達CX-9、本田思域、豐田卡羅拉、豐田RAV4榮放、豐田威颯、現(xiàn)代索納塔、斯巴魯力獅、雷克薩斯ES、斯巴魯森林人、福特探險者、林肯航海家等。