據(jù)外媒報道,2月27日,日產(chǎn)汽車提高了其電動汽車的銷售目標,并表示將增加在美國的電動動力系統(tǒng)的產(chǎn)量,尋找第二個穩(wěn)定的電池供應(yīng)來源,以趕上由特斯拉公司等新興汽車制造商主導(dǎo)的細分市場。
圖片來源:日產(chǎn)
憑借純電池驅(qū)動的Leaf汽車,日產(chǎn)可以說是電動汽車領(lǐng)域的先驅(qū),但在面對更靈活的新興對手日益激烈的競爭時,它與許多傳統(tǒng)汽車制造商一樣困難重重。
日產(chǎn)表示,現(xiàn)在的目標是到2030財年,使電動汽車(包括先進的插電式混合動力汽車)占其全球銷量的55%以上,而之前的目標是50%。
該公司在一份聲明中表示,計劃到2030財年推出27款新型電動汽車,其中19款將是純電動汽車。相比之下,該公司此前計劃到2030財年生產(chǎn)23款電動汽車,其中包括15款純電動汽車。
日產(chǎn)首席運營官Ashwani Gupta還表示,除了在美國田納西州士麥那的工廠生產(chǎn)電動汽車外,日產(chǎn)還計劃在該州的Decherd工廠生產(chǎn)電動動力系統(tǒng);此外,日產(chǎn)還考慮在美國獲得第二個穩(wěn)定的電池供應(yīng)來源,以幫助其滿足《通貨膨脹削減法案》的要求。
由于從2026財年開始,日產(chǎn)計劃在美國實現(xiàn)本地化,該公司有信心滿足該法案中的要求。
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