隨著國內(nèi)電動(dòng)車新勢(shì)力層出不窮,高端智造+豪華品質(zhì)逐漸成為了自主品牌新能源未來發(fā)展方向。由此依托北汽集團(tuán)60余年造車實(shí)力的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),并攜手華為、麥格納以及百度等大廠,欲打造高端智造的新勢(shì)力品牌—極狐汽車孕育而生。其中2022款極狐汽車阿爾法S共在售11款車型,售價(jià)區(qū)間為22.38萬~35.63萬元,此外還有兩款HI版本,售價(jià)在40萬元左右。
造型方面,新車采用了彰顯電動(dòng)車身份的封閉式中網(wǎng)和隱藏式車門把手。機(jī)艙蓋上多條勁線搭配保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻裝飾,視覺效果上充滿了肌肉感,水滴型車燈簡(jiǎn)約卻不失精致。其實(shí),車身側(cè)面才是極狐阿爾法S最具吸引力的設(shè)計(jì),懸浮式車頂一直延續(xù)至車尾,溜背的車身造型+掀背尾門開啟方式,相信會(huì)深受年輕消費(fèi)者的青睞,20英寸大輪圈也體現(xiàn)出了它具有一定的跨界屬性。尾部則采用了貫穿式尾燈+微微上翹的擾流板組合,點(diǎn)亮后效果不錯(cuò)且運(yùn)動(dòng)氣息也更加濃郁。
內(nèi)飾氛圍擁有濃重的極狐家族式味道,簡(jiǎn)潔且科技感十足。12.3英寸全液晶儀表盤與21.7英寸中控大屏融為一體,分辨率能達(dá)到4K水準(zhǔn),同時(shí)還做了防反射防眩光處理,整體顯示效果絕對(duì)能進(jìn)入目前市場(chǎng)的第一梯隊(duì)水平。大面積軟性材料包裹與寬大舒適的座椅也盡顯豪華氣息。配置方面,像座椅加熱、230色氛圍燈、電動(dòng)尾門等舒適豪華配置均為全系標(biāo)配,與此同時(shí),即使不是HI版本,新車也支持L2.5級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能(α-Pilot智慧駕駛系統(tǒng))。堪稱是新車最大的賣點(diǎn)之一。
新車定位中大型車,車身尺寸方面,長寬高分別為4930/1940/1599毫米,軸距為2915毫米,得益于不錯(cuò)的“三圍”數(shù)據(jù),前后排的乘坐空間還是相當(dāng)寬裕的,平坦的后排地板也為后排乘坐三人時(shí)提供了更舒適的空間表現(xiàn)。雙色設(shè)計(jì)的座椅無論從包裹性還是舒適性都屬上乘水準(zhǔn),懷擋的設(shè)計(jì)不僅進(jìn)一步節(jié)省了儲(chǔ)物空間,同時(shí)操作也為為便捷。中控屏下方通過觸摸板取代了阿爾法T的觸摸顯示屏,個(gè)人感覺操作起來更直觀也能節(jié)省中控臺(tái)空間,掀背式后備箱開啟方式更有利于存放大件物品。
動(dòng)力上,極狐阿爾法S提供了單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局,并分為500公里、525公里、603公里和708公里多種續(xù)航可選。其中單電機(jī)入門版最大功率160千瓦;最大扭矩360?!っ?,百公里耗電量約為15.4度電左右,雙電機(jī)最大功率320千瓦;最大扭矩720牛米,零百加速僅需4.2秒。在快充模式下預(yù)計(jì)30分鐘可將電量從30%充至80%。
在實(shí)際駕駛中,極狐阿爾法S擁有三種駕駛模式可選,包括經(jīng)濟(jì)(ECO)、舒適(COMFORT)和運(yùn)動(dòng)(SPORT),在經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)能回收的力度最強(qiáng),在保持最經(jīng)濟(jì)的耗電量同時(shí)可能大部分車主需要一段時(shí)間來逐漸適應(yīng)。而當(dāng)切換至舒適模式時(shí),加速性能與節(jié)能獲得了最佳平衡,這也是平日最常用的駕駛模式。如果想強(qiáng)烈的推背感來刺激你的腎上腺,那么只需調(diào)整到運(yùn)動(dòng)模式就能夠完全滿足你的需求。在過彎時(shí),雖然這是一輛車長接近5米的“大車”,但轉(zhuǎn)向時(shí)手感依然非常線性細(xì)膩,偏舒適的底盤調(diào)教也能有效過濾大部分的顛簸路面。值得一提的是,新車的NVH表現(xiàn)也同樣可圈可點(diǎn)。
根據(jù)產(chǎn)品定位并結(jié)合售價(jià)情況,新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為比亞迪漢和極氪001等主流智能電動(dòng)車。此外,近日官方透露,極狐汽車還將在2023年繼續(xù)推出多款全新車型,包括一款智能親子車—極狐考拉以及阿爾法T5等等。截至2022年11月,極狐汽車已開業(yè)177家店,覆蓋超過100座城市,那么,您覺得北汽集團(tuán)旗下高端新能源品牌極狐汽車怎么樣呢?
上一篇:20萬級(jí)自駕出游車型推薦
下一篇:沒有了