還是那個(gè)大塊頭 試駕2023款坦克500

　　在連續(xù)三年“為情所困”之后，自駕游以及周邊市場(chǎng)迅速升溫，在進(jìn)行自駕游之前，必須要有的，一定是一輛足夠大、足夠舒適、足夠可靠、足夠好開(kāi)的車(chē)。這輛車(chē)如果能有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并且足夠多的舒適、科技配置那就更好了。如果再有強(qiáng)悍的越野能力，而且還非常適合長(zhǎng)途穿越，那么這個(gè)座駕一定是一趟長(zhǎng)途自駕或者越野穿越的絕佳伙伴。這次前往川西，就是為了與這么一位老朋友重逢，并且這位老朋友有著或多或少的變化，TA就是2023款的坦克500。

　　作為坦克品牌旗下的目前最大尺寸的車(chē)型，坦克500的車(chē)身尺寸為：4878/1934/1905mm，軸距2850mm，如果再加上后門(mén)上的“小書(shū)包“，整體車(chē)身長(zhǎng)度甚至達(dá)到了5070mm，妥妥的躋身中大型SUV陣營(yíng)。如此高大威猛的身材，即便與豐田陸巡放在一起也毫不遜色。

　　坦克500整車(chē)采用了硬朗大氣的外觀造型，厚重且讓人倍感安全。2023款車(chē)型在外觀上的細(xì)微變化，主要是在車(chē)頭的車(chē)標(biāo)上將之前的TANK英文取消，視覺(jué)感更加簡(jiǎn)潔、流暢。中網(wǎng)則依舊采用了大面積的鍍鉻材質(zhì)打造，展現(xiàn)出足夠的豪華氣質(zhì)。坦克500商務(wù)版的中網(wǎng)更為細(xì)密，運(yùn)動(dòng)版的中網(wǎng)線(xiàn)條則更為粗壯，而且運(yùn)動(dòng)版車(chē)型車(chē)尾配備了“小書(shū)包”外掛備胎。另外，2023款坦克500還標(biāo)配了變速箱護(hù)板，并且在換擋邏輯上進(jìn)行了優(yōu)化，減少了每次換擋沖擊的同時(shí)進(jìn)一步降低了整車(chē)的油耗。百公里油耗比之前可節(jié)省1--2升，這樣也進(jìn)一步延長(zhǎng)了行駛里程。

　　2023款坦克500依然采用大梁式車(chē)身，前雙叉臂+后多連桿整體橋式懸架，搭配3.0T V6+9AT的動(dòng)力組合，還有可以放大2.64倍扭矩的低速四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋差速器鎖。這些配置都讓坦克500既有出去野的實(shí)力，又能在城市的車(chē)流中從容不迫。尤其是在大排量發(fā)動(dòng)機(jī)成為奢侈品的現(xiàn)在，那臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音簡(jiǎn)直宛如天籟。另外，坦克500的智能四驅(qū)系統(tǒng)能夠提供多達(dá)11種駕駛模式，而且可以在80km/h以?xún)?nèi)的車(chē)速下，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)切換。進(jìn)入非鋪裝路面，車(chē)輛前30°的接近角、后24°的離去角以及22°的縱向通過(guò)角，還有224mm的最小離地間隙，絕對(duì)讓你不用擔(dān)心出現(xiàn)城市SUV那樣難以脫困的尷尬。

　　坐進(jìn)坦克500的車(chē)內(nèi)，寬敞的車(chē)內(nèi)空間，不僅看起來(lái)穩(wěn)重豪華，同時(shí)在利用了平直線(xiàn)條帶來(lái)的視覺(jué)效果，營(yíng)造出了車(chē)內(nèi)的大空間。中控臺(tái)上方的懸浮式中控屏和木紋裝飾面板，再加上空調(diào)出風(fēng)口中部的圓形石英鐘，賦予坦克500更加豪華舒適的風(fēng)格。

　　與當(dāng)下很多車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都把更多功能集成到中控屏的做法不同，坦克500依然倔強(qiáng)的保留了足夠多的實(shí)體按鍵，在提升了操作便利性的同時(shí)，還避免了通過(guò)屏幕深入層層菜單找尋所需功能的繁瑣。舒適性上當(dāng)然不僅如此，還有第二排隱私玻璃、遮陽(yáng)簾，4座加熱、通風(fēng)、按摩，燕飛利仕品牌的音響，這些都能讓車(chē)內(nèi)的每一位乘坐者實(shí)現(xiàn)一段舒適而又安心的旅程。

　　坦克500最讓我心動(dòng)的，就是這臺(tái)由長(zhǎng)城集團(tuán)自主研發(fā)的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率擁有265kW，最大扭矩500牛·米，再匹配經(jīng)過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化換擋邏輯的9AT手自一體變速器，讓車(chē)輛在行駛時(shí)的平順性得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備和強(qiáng)大的低速扭矩再加上兩組渦輪增壓器，以及48V輕混，這樣的動(dòng)力配置，在當(dāng)下絕對(duì)值得我們珍惜！一邊看著車(chē)窗外的美景，一邊和車(chē)內(nèi)的小伙伴聊著天，一邊享受著坦克500的座椅按摩功能，時(shí)速100km/h巡航，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)來(lái)自車(chē)外的噪音，整車(chē)的NVH表現(xiàn)超出我的預(yù)期。再加上經(jīng)過(guò)細(xì)膩調(diào)教的底盤(pán)懸掛，坦克500更像是一個(gè)可靠而又貼心的衛(wèi)兵帶著我們翻山越嶺。

　　一場(chǎng)長(zhǎng)途旅行，離不開(kāi)一輛優(yōu)秀的車(chē)，坦克500幾乎具備了所有豪華長(zhǎng)途穿越車(chē)的硬件，尤其是3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)在尤為難得，9AT在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于其他的功能裝備，就需要你進(jìn)一步根據(jù)自己的需要進(jìn)行改裝了，比如，兩吋升高的氮?dú)鉁p震器、AT胎、車(chē)頂行李架、車(chē)臺(tái)等等等等。目前2023款坦克500已正式上市，官方售價(jià)區(qū)間33.50萬(wàn)元-39.50萬(wàn)元。從產(chǎn)品力本身來(lái)說(shuō)，在豪華氛圍以及科技智能配置方面，坦克500已經(jīng)做到了國(guó)產(chǎn)越野車(chē)的“天花板”，對(duì)于喜歡長(zhǎng)途自駕旅行的人來(lái)說(shuō)，也許你就差了一臺(tái)坦克500。