快科技4月24日消息,就在今日,中國保險汽車安全指數(shù)(中保研)公布了最新一批次的碰撞測試成績,此次一共有14款車參與,包含了時下熱門的理想L8。
正如家族旗艦L9那般,L8的安全性同樣通過了嚴(yán)苛的測試,在駕駛員測和乘員側(cè)正面25%偏置碰撞中,均獲得“G”的成績,理想L8的A柱、門檻幾乎零變形,大氣袋精準(zhǔn)承接駕駛員頭部、胸部,最大程度減小人員傷害,同時電池高壓系統(tǒng)沒有出現(xiàn)短路情況,動力電池也沒有發(fā)生泄漏和燃燒。
車內(nèi)成員安全指數(shù)側(cè)面碰撞成績?yōu)椤癎”,碰后B柱、車門結(jié)構(gòu)完整,撞擊后側(cè)面生存空間達(dá)到290毫米,遠(yuǎn)超C-IASI優(yōu)秀極限值125毫米,在中保研已公布的中大型SUV碰撞結(jié)果中名列前茅。
車內(nèi)成員安全指數(shù)車頂強(qiáng)度測試成績?yōu)椤癎”,理想L8的車頂以及A柱結(jié)構(gòu)能夠承受11.6噸的載荷,車頂可承受超過車身4倍的車重,車輛發(fā)生翻滾時,可有效防止乘員艙變形對車內(nèi)乘員造成的傷害,爭取更大生存空間。
車輛輔助安全指數(shù)方面,理想L8的行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)(AEB VRU)取得滿分成績,車對車自動緊急制動系統(tǒng)(AEB C2C)也取得接近滿分的優(yōu)異表現(xiàn)。
理想L8 Pro標(biāo)配理想AD Pro智能駕駛系統(tǒng),擁有1顆800萬像素攝像頭,5顆200萬像素攝像頭,4顆200萬像素的360°環(huán)視攝像頭,12顆超聲波雷達(dá),1個毫米波雷達(dá),1顆地平線征程R5芯片,出色的硬件基礎(chǔ)結(jié)合自研的BEV算法,為輔助安全提供充分保障。
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