科技5月4日消息,據(jù)“迪粉之家”爆料,近日有網(wǎng)友從比亞迪經(jīng)銷商處了解到,海豹冠軍版接受預(yù)訂,起售價(jià)調(diào)整至18.98萬(wàn)元,比現(xiàn)款(20.98-28.68萬(wàn)元)便宜2萬(wàn)元!
海豹冠軍版主要針對(duì)車型和配置進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,增加一款700km續(xù)航后驅(qū)款型,配置同550km續(xù)航高配版一致。
新車還將全系標(biāo)配蘋果NFC車鑰匙、切換運(yùn)動(dòng)版角窗裝飾件,調(diào)光天幕選裝下放到700km續(xù)航款型,此外DiLink優(yōu)化設(shè)置功能,不因車輛重新啟動(dòng)而恢復(fù)到設(shè)定前狀態(tài),包括無(wú)線充電、車道保持、iTAC等。
此外,550km續(xù)航高配車型增加真皮座椅+真皮方向盤、前扶手箱升降杯托、后排隱私玻璃;運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾下放到四驅(qū)普通款上(不含外觀套件、啞光漆、拉花);四驅(qū)版標(biāo)配超級(jí)iTAC、模擬聲浪。
作為比亞迪e平臺(tái)3.0的集大成之作,海豹分為后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)版本,后驅(qū)又分別搭載了150千瓦后驅(qū)電機(jī)、230千瓦后驅(qū)電機(jī);
四驅(qū)版前160千瓦+后230千瓦雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),0-100公里/時(shí)加速3.8秒,配合前雙叉臂后五連桿底盤懸掛,可有效提高駕駛操控上限,同時(shí)保證乘坐舒適性。
該車首搭了CTB電池車身一體化技術(shù),將整車扭轉(zhuǎn)剛度提升一倍,突破40000N·m/°,媲美百萬(wàn)級(jí)的豪華車,在碰撞測(cè)試中,更是高分輕松通過(guò)。
在剛剛過(guò)去的4月份,海豹銷量為6212輛,相比于巔峰時(shí)期超1.5萬(wàn)輛,這個(gè)成績(jī)確實(shí)下滑明顯,此次海豹冠軍版的到來(lái),通過(guò)降低購(gòu)入門檻,增加配置等,可以有效提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,助力海豹重回月銷過(guò)萬(wàn)。