據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）在5月25日表示，4月份該國(guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量與去年同期相比增長(zhǎng)了9.9%。SMMT表示，供應(yīng)鏈困境的緩解有助于促進(jìn)電動(dòng)汽車的生產(chǎn)，同時(shí)該國(guó)對(duì)歐洲的汽車出口也在加強(qiáng)。
SMMT表示，歐盟仍然是英國(guó)汽車行業(yè)的一個(gè)頂級(jí)市場(chǎng)，對(duì)歐盟的出口量超過了英國(guó)出口總量的一半，而電動(dòng)汽車的產(chǎn)量超過汽車總產(chǎn)量的三分之一。
SMMT發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份英國(guó)汽車產(chǎn)量為66,527輛，比去年4月多出了5,973輛，連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。當(dāng)月英國(guó)汽車出口量也同比提升了14.7%，至54,820輛。
SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示：“這些數(shù)字表明，汽車出口，特別是對(duì)歐洲的出口，仍然是英國(guó)汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)，所以我們必須盡一切努力來(lái)維護(hù)這些貿(mào)易關(guān)系的競(jìng)爭(zhēng)力。”
Hawes發(fā)表上述言論之際正值英國(guó)汽車行業(yè)努力應(yīng)對(duì)英國(guó)脫歐后的出口規(guī)則之時(shí)。根據(jù)英國(guó)脫離歐盟時(shí)達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議，原產(chǎn)地規(guī)則要求從2024年開始，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車零部件必須在當(dāng)?shù)刂圃?，才能獲得無(wú)關(guān)稅貿(mào)易的資格。
全球銷量排名第三的汽車制造商Stellantis在上周警告稱，如果無(wú)法迅速重新談判脫歐協(xié)議，該公司位于英國(guó)的汽車廠將關(guān)閉，從而導(dǎo)致英國(guó)損失數(shù)千個(gè)工作崗位。Stellantis希望英國(guó)政府和歐盟將目前關(guān)于零部件采購(gòu)的規(guī)則延長(zhǎng)到2027年。
Hawes說(shuō)道：“最直接的是，這意味著我們需要找到一個(gè)解決方案。否則，我們就有可能對(duì)我們?cè)噲D鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買的車輛征收關(guān)稅，從而造成不必要的成本提升?！?/P>
