6月6日,網(wǎng)通社自日產(chǎn)中國官方獲悉,其公布了2023年5月中國區(qū)業(yè)績。日產(chǎn)汽車中國區(qū)2023年5月銷量為66096輛,同比增長10.7%,環(huán)比增長7.8%。
2023年5月,東風日產(chǎn)(包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為62832輛,同比增長12.4%,環(huán)比增長9.2%。其中,日產(chǎn)品牌銷量為56913輛,同比增長14.1%,環(huán)比增長8.4%。輕型商用車事業(yè)板塊(鄭州日產(chǎn))銷量為3264輛。
2023年1-5月,日產(chǎn)汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內的銷量為289370臺,同比下降23.5%,降幅逐漸縮小。
日產(chǎn)汽車公司高級副總裁,日產(chǎn)中國管理委員會主席,東風汽車有限公司總裁山崎莊平表示:“隨著市場狀況的日趨穩(wěn)定,本月銷售表現(xiàn)不斷復蘇?!?/P>
此外,他還強調,e-POWER超混電驅奇駿一經(jīng)上市,便受到了消費者的積極反應。此款車型搭載了日產(chǎn)汽車的最先進技術,價格極具競爭優(yōu)勢。同時,東風日產(chǎn)旗下的啟辰大V DD-i超混動也即將推出。日產(chǎn)e-POWER技術、啟辰DD-i超混動,以及純電動技術將作為日產(chǎn)汽車在中國推進電驅化戰(zhàn)略的重要支柱,滿足中國消費者的多樣化需求。
5月,東風日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動于東風日產(chǎn)鄭州工廠正式下線,新車將在今年上半年上市。作為東風日產(chǎn)啟辰首款插電混動車型。
大V DD-i超混動車頭部分采用羽翼狀進氣格柵,同時將頭燈巧妙融入格柵中使得車頭更加緊湊且一體感更強。另外,極具辨識度的LED燈組造型夸張凌厲,橫向排列的日間行車燈使其擁有出色的辨識度。
內飾部分,啟辰大V DD-i超混動將大部分功能操作集成在中控屏內。駕駛者可通過V-Link智聯(lián)系統(tǒng)的語音交互控制部分功能,實時進行車輛的充電管理、設置駕駛習慣及個性化功能。
動力方面,此次新車最大的亮點落在啟辰DD-i超混動系統(tǒng)上。大V DD-i超混動搭載了一臺混動專用的1.5T渦輪十佳發(fā)動機,其最大功率為120kW,峰值扭矩為230N·m。匹配五合一高集成電驅系統(tǒng)與安全電池,官方給出的零百加速時間為7.8秒。
在滿油滿電的工況下,新車綜合續(xù)航更是達到1132km,百公里饋電油耗為4.3L,加上支持快充功能,遠距離通行完全沒有續(xù)航焦慮。底盤表現(xiàn)方面,大V DD-i超混動基于日產(chǎn)高性能運動底盤,同時采用前麥弗遜式+后五連桿獨立懸架組合。
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