快科技6月9日消息,就在今日,華為余承東發(fā)布消息稱,下周起,AITO問(wèn)界M5智駕版將陸續(xù)交到用戶手中。
值得一提的是,在今日出席活動(dòng)時(shí),余承東親自駕駛了一臺(tái)問(wèn)界M5智駕版,這一幕也被現(xiàn)場(chǎng)工作人員捕捉到,不少下定的車友戲稱自己的愛(ài)車是”余承東同款”。
問(wèn)界M5智駕版于今年4月中旬上市,提供增程式和純電兩種動(dòng)力可選,其中,增程式后驅(qū)智駕版售27.89萬(wàn)元、四驅(qū)智駕版29.98萬(wàn)元;純電版后驅(qū)智駕版售28.98萬(wàn)元,四驅(qū)智駕版30.98萬(wàn)元。
相比于老款M5,智駕版最大的亮點(diǎn)在于補(bǔ)足了輔助駕駛這塊短板,其率先搭載HUAWEI ADS 2.0智能駕駛系統(tǒng),硬件由1顆激光雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭組以及12顆超聲波雷達(dá)組成,可實(shí)現(xiàn)360°全范圍覆蓋與全天候感知,最遠(yuǎn)檢出距離達(dá)到200m,計(jì)算單元也將更換為華為自研的MDC,每秒1GB的數(shù)據(jù)處理量。
此外,問(wèn)界M5智駕版搭載融合感知BEV網(wǎng)絡(luò)加GOD網(wǎng)絡(luò),所謂GOD,即在在融合感知BEV(Bird Eye View鳥(niǎo)瞰圖)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別白名單障礙物基礎(chǔ)上,增加識(shí)別白名單之外的多種物體的能力,可以實(shí)現(xiàn)傾斜的車輛、倒下的樹(shù)等等異形物體識(shí)別,駕乘更安全。
據(jù)悉,問(wèn)界M5智駕版搭載的HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)可隨選三種軟件包,ADS基礎(chǔ)包(主動(dòng)安全輔助、自適應(yīng)巡航)、ADS進(jìn)階包(城區(qū)車道巡航、高速車道巡航、高速智駕領(lǐng)航、智能泊車、遙控泊車)、ADS高階包(城區(qū)智駕領(lǐng)航NCA、代客泊車AVP)。
其中,基礎(chǔ)包和進(jìn)階包隨車標(biāo)配,高階包可選擇購(gòu)買,高階包一次性購(gòu)買36000元,訂閱(包年)7200元,訂閱(包月)720元。
在華為ADS 2.0的加持下,問(wèn)界M5智駕版的智能駕駛水平無(wú)限接近于L3,駕駛技術(shù)堪比十年“老司機(jī)”,為當(dāng)前智能輔助駕駛領(lǐng)域“天花板”。
動(dòng)力系統(tǒng)上,問(wèn)界M5智駕版四驅(qū)版零百加速4.4秒,配合更輕量化設(shè)計(jì)的增程器,在滿油滿電狀態(tài)下,CLTC純電續(xù)航提升至255km,綜合續(xù)航更是達(dá)到1425km。
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