7月27日，寶馬集團宣布，其正在加快開發(fā)L3級自動駕駛功能，全球計劃于2023年底或2024年初上市。寶馬中國研發(fā)團隊也已啟動L3級自動駕駛的本土化研發(fā)，將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級自動駕駛功能在中國的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。
在L3級自動駕駛中，駕駛者可以享受游戲、流媒體視頻等車載影音娛樂。L3級自動駕駛技術(shù)套件能夠集成更多高性能傳感器，如新的激光雷達系統(tǒng)，并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關(guān)聯(lián)，建立起完整的環(huán)境模型。
位于捷克共和國的索科洛夫的寶馬集團未來出行開發(fā)中心(Future Mobility Development Center)于2023年夏季正式啟用，專注于駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛技術(shù)的研發(fā)和測試。
寶馬集團未來出行開發(fā)中心占地600萬平方米，是寶馬集團全球最大的測試場地，為測試高度自動化的駕駛輔助系統(tǒng)提供了優(yōu)良基礎(chǔ)設(shè)施。該開發(fā)中心距離位于慕尼黑的寶馬集團FIZ研發(fā)中心約280公里，目前已有100多名工程師在此開展研發(fā)和測試工作。新的開發(fā)中心集成了綜合的測試場地，由6條賽道組成，總長度25公里，南北坡的坡高達到80米。
除此以外，該開發(fā)中心還提供多個測試區(qū)域，其中包括一條6公里的高速公路，和用于符合L4級高級自動駕駛技術(shù)和系統(tǒng)測試的鄉(xiāng)村道路和城市道路交通模塊。自去年起，部分測試跑道已經(jīng)投入了使用。
今年7月，寶馬集團新上海研發(fā)中心正式啟用，伴隨寶馬在北京、上海、沈陽、南京研發(fā)機構(gòu)的持續(xù)拓展和升級，寶馬集團已在中國建立德國總部之外最大最完備的研發(fā)體系。
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