快科技8月10日消息,去年的今天,比亞迪全新中型純電轎跑海豹正式上市,迄今整整滿一年,一年里,海豹賣出了99647臺,等到8月份過去,肯定會超過10萬大關(guān)。
海豹基于e平臺3.0打造,首搭CTB電池車身一體化技術(shù);首搭iTAC智能扭矩控制系統(tǒng);首搭后驅(qū)/四驅(qū)動力架構(gòu);首搭前雙叉臂后五連桿底盤懸掛。
其中iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)基于電機響應(yīng)速度極快的特性,可實時調(diào)整各電機輸出扭矩,最大程度減少車輛動力變化,使車輛安全性、舒適性和操控性提升。
今年5月份,海豹冠軍版上市,共推5款配置車型,售價區(qū)間為18.98-27.98萬元,起售價比現(xiàn)款(20.98萬元)直降2萬元。
此次新增了一款700km尊貴型,其配備最大功率170kW、峰值扭矩330Nm的電驅(qū)動總成,并搭載最大充電功率150kW的高電壓電驅(qū)升壓快充技術(shù),同時還提供150kW后驅(qū)和390kW四驅(qū)版,后者零百加速時間僅為3.8秒。
這款車融合了比亞迪多種新銳科技,實力強勁,因此還拿到了多項大獎,比如在2022年懂車帝冰雪制動項目中拿到第一名、純電動低溫充電榜第一名;在2023年懂車帝夏測純電中型轎車榜中拿到了高溫加速榜第一名、高溫充電功率榜第一名。
不止如此,它還在C-NCAP獲得了五星安全認證,并成為該機構(gòu)測過的最為安全的車型之一;獲得2022年度“安全之星”與“綠色之星”雙認證頭銜;2022年“中國十佳車身”及“最佳結(jié)構(gòu)獎”;央視第三節(jié)《中國汽車風(fēng)云盛典》“評委會大獎”和2023德國iF國際設(shè)計獎。
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