大氣外露 體驗(yàn)老錢(qián)風(fēng)長(zhǎng)安林肯航海家

　　無(wú)論男女，穿搭界近些年開(kāi)始流行一種“老錢(qián)風(fēng)”，所謂老錢(qián)（old money aesthetic）風(fēng)格就是想傳達(dá)富有，但又不刻意炫耀，沒(méi)有顯眼的logo，沒(méi)有夸張的色彩，低調(diào)而又優(yōu)雅，也許從外面看不出是什么品牌，但是在外人眼里渾身上下就是透露著貴氣。比如美國(guó)的拉夫勞倫（Ralph Lauren）、意大利的Loro Piana和耳熟能詳?shù)挠?guó)博柏利（BURBERRY）。在汽車(chē)界其實(shí)也有類(lèi)似地位的品牌，就是來(lái)自美國(guó)的林肯汽車(chē)。

　　林肯汽車(chē)其實(shí)在眾多汽車(chē)品牌當(dāng)中影響力不如BBA豪華品牌，但這并不妨礙林肯將老錢(qián)風(fēng)演繹的有聲有色。林肯之道體驗(yàn)中心打破傳統(tǒng)4S格局，將汽車(chē)展廳布局成為“美式豪華俱樂(lè)部”，整個(gè)展廳僅有很少的面積用來(lái)做車(chē)輛展示，更多的空間提供給社交。每款車(chē)各有一個(gè)位置以外，還有一個(gè)帶轉(zhuǎn)臺(tái)的熱銷(xiāo)車(chē)展示區(qū)，駐足觀看即可，不用圍著車(chē)走來(lái)走去。

　　彰顯豪華的水墻作為屏風(fēng)，后面是一排車(chē)輛展示區(qū)，緊接著就是帶島臺(tái)的水吧，每家林肯體驗(yàn)中心都會(huì)和品牌咖啡進(jìn)行合作，包括皮爺Peet's和1%，來(lái)店即可享用，我親自品嘗過(guò)了，味道非常好。另外還有其他放松區(qū)、辦公區(qū)和用餐區(qū)，每一個(gè)部分都有精心的布置與設(shè)計(jì)。值得一提的是，車(chē)主可以提前預(yù)定聚會(huì)區(qū)，能夠免費(fèi)使用場(chǎng)地舉辦生日派對(duì)，打造屬于客戶(hù)的專(zhuān)屬私人會(huì)所?？梢哉f(shuō)林肯汽車(chē)打造的林肯之道2.0不僅提供豪華出行，也在生活方式上營(yíng)造了更多豪華而且實(shí)用的場(chǎng)景。

　　談到出行，就不得不提林肯全新一代航海家（參數(shù)丨圖片），市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)32.88-37.88萬(wàn)元，一共有三款可供選擇，全系搭載2.0T、8檔自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。定位瞄準(zhǔn)奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。全新的外形設(shè)計(jì)并不張揚(yáng)，前后帶燈語(yǔ)的貫穿式LED燈帶帶來(lái)了科技感與設(shè)計(jì)老錢(qián)風(fēng)的碰撞，白天和黑夜給人不同的感覺(jué)，甚至在晚上會(huì)更加出彩一些。

　　頂配車(chē)型搭載了像素級(jí)自適應(yīng)前大燈，與傳統(tǒng)LED相比，能夠自動(dòng)控制光照范圍，確保駕駛員在夜間獲得最佳的視野，同時(shí)也不影響其他社會(huì)車(chē)輛，通俗一點(diǎn)說(shuō)就是，光照范圍更精準(zhǔn)，并且跟隨車(chē)輪轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)調(diào)整，和目前其他產(chǎn)品的矩陣式LED大燈類(lèi)似，甚至還具備動(dòng)畫(huà)效果，提升高級(jí)感。

　　全新一代航海家最大的亮點(diǎn)來(lái)自于內(nèi)飾，如果把它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比作向新勢(shì)力看齊確實(shí)有點(diǎn)缺少了內(nèi)涵了，不過(guò)尺寸長(zhǎng)達(dá)23.6英寸的4K高清曲面屏幕也確實(shí)帶來(lái)了前所未有的震撼體驗(yàn)。首先是他的尺寸，貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，視覺(jué)上做到了無(wú)縫拼接。不管是不是常用，所有信息一覽無(wú)余。難能可貴的是在軟件方面也挖空心思，營(yíng)造出了高級(jí)感。其次他安裝的位置與駕駛員視線幾乎一致，能夠最大限度確保行車(chē)安全。

　　環(huán)繞屏幕主要將行車(chē)儀表與多媒體進(jìn)行了整合，空調(diào)出風(fēng)口位置的11.1英寸觸摸屏則是專(zhuān)門(mén)進(jìn)行功能性控制，比如空調(diào)和車(chē)輛設(shè)置都集成在此。當(dāng)使用AR實(shí)景導(dǎo)航時(shí)，環(huán)屏的2D地圖會(huì)變成實(shí)景與虛擬結(jié)合的畫(huà)面，傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖也會(huì)在11.1英寸的屏幕處補(bǔ)充顯示。

　　由于林肯車(chē)機(jī)全系搭載了驍龍8155芯片處理器，在語(yǔ)音語(yǔ)義識(shí)別用戶(hù)體驗(yàn)上非常好，能夠連續(xù)識(shí)別30秒內(nèi)的多個(gè)操作，而且執(zhí)行速度非?？?，基本話(huà)音剛落就可以收到反饋，識(shí)別準(zhǔn)確率也挺高。這對(duì)于基本取消物理按鍵的車(chē)型來(lái)說(shuō)，能夠做到與車(chē)機(jī)“自由暢談”的交互模式就很加分。經(jīng)常用到的空調(diào)控制，導(dǎo)航和打開(kāi)實(shí)景導(dǎo)航用語(yǔ)音調(diào)度就很方便。比如可以一次性說(shuō)“空調(diào)23°C風(fēng)量3擋，我要去北京西四環(huán)北路林肯”，在和駕駛員確認(rèn)幾個(gè)信息后，非?？焖俚木屯瓿闪怂胁僮鳌?/P>

　　當(dāng)老錢(qián)搭載了新技術(shù)后，把車(chē)主從紛亂的操作程序中解脫出來(lái)，反而更加感覺(jué)得心應(yīng)手。與帶著智慧的功能相比，騰云駕霧般的形式質(zhì)感也是林肯作為美國(guó)老派豪華車(chē)的標(biāo)志性之一。在低碳的大環(huán)境下，即便是搭載了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的航海家，依然能夠提供給駕駛員澎湃的動(dòng)力儲(chǔ)備，最大390Nm的低扭來(lái)得非常早，動(dòng)力在80km/h以下隨踩隨有。

　　前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)教偏向舒適，這一點(diǎn)和德國(guó)車(chē)有明顯的不同。在行駛到長(zhǎng)波路段時(shí)，能夠明顯感到整個(gè)車(chē)的懸掛上下同時(shí)在吸收震動(dòng)，緩沖后有一種坐船的感覺(jué)。整體路感并不清晰，傳遞到成員的震動(dòng)大部分很平緩，可能這就是航海家名字的由來(lái)吧。

　　舒適性是航海家區(qū)別于同級(jí)競(jìng)品的一大特點(diǎn)，除了懸掛系統(tǒng)以外，主副駕駛座椅24向調(diào)節(jié)，總能找到適合自己的角度，并且配有按摩功能。通風(fēng)和加熱也沒(méi)有缺席，值得一說(shuō)的是，通風(fēng)座椅是采用吸風(fēng)的形式，開(kāi)到2擋就明顯感覺(jué)到?jīng)鏊５诙抛慰梢园幢壤昂笠苿?dòng)調(diào)整坐墊的位置，而靠墊可多角度調(diào)節(jié)，坐墊柔軟而且很長(zhǎng)，由于底板高度低，坐墊可以完成承托整個(gè)大腿，壓力分散，所以倍感舒適。

　　另外還有幾個(gè)小點(diǎn)值得一說(shuō)。航海家前風(fēng)擋+前側(cè)窗使用了5層結(jié)構(gòu)的隔音玻璃、搭配車(chē)門(mén)三層密封條、隔音前后輪罩、車(chē)身下護(hù)板，整體行駛靜謐性很不錯(cuò)。另外前風(fēng)擋雨刷噴水也是隱藏式的，噴水時(shí)再也不會(huì)先模糊視線了，而是刮到哪噴到哪。后雨刮也是吊置的，時(shí)間久了不會(huì)堆積塵土，造成劃傷。

　　在最近剛剛公開(kāi)的調(diào)研結(jié)果中，林肯汽車(chē)在J.D. Power汽車(chē)智能化體驗(yàn)研究（TXI）豪華傳統(tǒng)系能源的維度中獲得557分（滿(mǎn)分1000），位列第二。這是針對(duì)具體的先進(jìn)技術(shù)配置進(jìn)行研究，有助于汽車(chē)廠商了解消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)技術(shù)配置的認(rèn)知。不難看出，林肯在智能化領(lǐng)域不僅得到客戶(hù)認(rèn)可，放在大環(huán)境中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　就像穿搭一樣，開(kāi)不同的車(chē)也會(huì)反應(yīng)車(chē)主對(duì)生活態(tài)度的不同。有的品牌選擇的是工具，而選擇林肯是選擇了生活。除了車(chē)本身的價(jià)值以外，還提供了不一樣的生活方式，讓豪華不再是單純的移動(dòng)工具，還可以滲透到更多的生活場(chǎng)景，這就是老錢(qián)風(fēng)林肯之道。