汽車越來越貴 10萬以下車型早已不是主流

　　根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，全國乘用車市場價格段銷量結構走勢持續(xù)上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價車型銷量占比減少。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月的5萬元以下車型的銷量占比目前僅有3.2%，2021-2022較2020年的占比持續(xù)上升，主要是微型電動車的銷量貢獻。

　　5-10萬的傳統(tǒng)車型的銷量下滑，銷量份額僅有16.3%，仍偏低。要知道2017年，5-10萬的車型還是主流價格，占比高達36.2%。

　　目前，主流價格區(qū)間提升到了10-15萬元，占比33.2%，其實這個價格區(qū)間的占比一直非常穩(wěn)定。

　　20萬以上高價位段汽車占比明顯提升，7年間翻倍式增長。20-30萬車型占比從2017年的8.5%提升到17.1%；30-40萬車型占比從4.5%提升到11.1%；40萬以上車型占比從1.2%提升到3.3%。