快科技8月18日消息,根據北京市相關規(guī)定,2024年1月1日開始,違規(guī)車禁止上路行駛,也不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。
無牌照、無法開具發(fā)票、沒有出廠合格證書,是違規(guī)車的典型特征。常被稱作“老年代步車”的電動三輪、四輪車,其中不少就屬于違規(guī)車輛。
同時,他們還是是道路上的一大毒瘤,駕駛者往往交通安全意識匱乏,隨心所欲,造成了嚴重的安全隱患。
據交管部門統(tǒng)計,2022年,北京共發(fā)生違規(guī)電動三、四輪車交通事故131起,死亡逾百人,而早在2017年工信部公布的一項統(tǒng)計數據顯示,當時全國五年內發(fā)生低速電動車交通事故83萬起,造成1.8萬人死亡,18.6萬人受傷。
為加速推進違規(guī)車的淘汰置換工作,不少社區(qū)、街道正在開展線下回收活動,回收后會進行報廢處理,因此盡管部分車的使用年限不長,但折舊費用有限。
某回收公司工作人員表示:收完超標電動三四輪車后就回公司拆解,回收價格不低于200元,不超過800元。
為了提高大家的興趣,一些社區(qū)還在回收費的基礎上,額外給車主一些現金或物品補貼,以促進違規(guī)車輛的回收。
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