吉利高端系列勢(shì)如破竹 中國星8月勁增39%

　　9月3日，吉利汽車公布創(chuàng)歷史最好8月銷量數(shù)據(jù)：共計(jì)售出152626輛，環(huán)比增長超10%，同比增長約25%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)7個(gè)月同、環(huán)比雙增長強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，包括新能源在內(nèi)的多系列車型銷量表現(xiàn)創(chuàng)下“歷史新高”。其中“中國星雙旗艦”增長勢(shì)頭迅猛，8月銷量31548輛，環(huán)比增長約14%，同比增長約39%，持續(xù)領(lǐng)跑中國汽車品牌高端市場(chǎng)。作為對(duì)戰(zhàn)主流合資品牌SUV的高端主力，中國星旗艦SUV星越L銷量達(dá)到17169輛，創(chuàng)上市以來月銷量新紀(jì)錄；而中國星旗艦家轎星瑞累計(jì)銷量也超過33萬輛，月均銷量過萬，成功突破了中國家轎價(jià)值壁壘。

　　8月是汽車市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季，在新能源車對(duì)燃油車不斷擠壓形成的競(jìng)爭(zhēng)壓力下，不少車企選擇了再次降價(jià)。在價(jià)格戰(zhàn)的陰影下，不打價(jià)格戰(zhàn)，打技術(shù)戰(zhàn)、價(jià)值戰(zhàn)的中國星高端系列逆勢(shì)崛起，展現(xiàn)了作為“最好的中國車”名副其實(shí)的價(jià)值實(shí)力和高端戰(zhàn)力。作為中國星雙旗艦之一，星越L不僅更好地滿足了當(dāng)下用戶對(duì)高價(jià)值SUV的期待，連續(xù)3個(gè)月銷量超過15000輛，屢創(chuàng)新高。值得一提的是，高配8AT產(chǎn)品占比超65%，在車企必爭(zhēng)的15萬-20萬主流SUV市場(chǎng)開啟向上的引領(lǐng)，實(shí)力更高、品質(zhì)更高、價(jià)值更高。

　　作為在主流SUV市場(chǎng)已形成強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的明星車型，星越L基于CMA世界級(jí)架構(gòu)打造，搭載Drive-E 2.0TD豪華動(dòng)力，由中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校，加上CMA線控底盤極致操穩(wěn)，帶來79KM/h同級(jí)最優(yōu)麋鹿測(cè)試成績，37.37m同級(jí)最優(yōu)制動(dòng)距離，以及8AT兩驅(qū)車型百公里加速僅7.5秒，在同級(jí)中擁有領(lǐng)先的強(qiáng)悍駕控性能。同時(shí)，星越L搭載吉利最新的銀河OS系統(tǒng)，擁有整車FOTA功能，動(dòng)力底盤、娛樂系統(tǒng)、電氣架構(gòu)、智能駕駛模塊只需輕松一鍵，即可實(shí)現(xiàn)同步升級(jí)。HWA 高速駕駛輔助系統(tǒng)等L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助，帶來最安全可靠的安全輔助駕駛功能。四屏聯(lián)動(dòng)IMAX屏，實(shí)現(xiàn)儀表盤、中控屏及副駕駛專屬屏與AR-HUD間的互相聯(lián)動(dòng)，打造真正的旗艦級(jí)數(shù)字智能座艙。圍繞主流用戶的需求，星越L為用戶打造價(jià)值更高的消費(fèi)升級(jí)體驗(yàn)。

　　而在星瑞面向的家用轎車市場(chǎng)，以前深耕中國市場(chǎng)多年的豐田、大眾、日產(chǎn)等合資車是不少消費(fèi)者的選擇，而現(xiàn)在，上市僅兩年半的星瑞，憑借出色的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置、親民的價(jià)格以及扶搖版和昆侖版兩個(gè)版本1.5TD車型的推出，已超越了主流合資品牌，成為10-15萬轎車市場(chǎng)中的家轎首選。星瑞銷量保持熱銷的背后，是其凝聚了CMA世界級(jí)架構(gòu)領(lǐng)先的造車技術(shù)和吉利4.0時(shí)代高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配2.0TD+7DCT黃金動(dòng)力系統(tǒng)，擁有2800mm同級(jí)最長軸距和1869mm同級(jí)最寬車身，還配備了L2級(jí)智能駕駛輔助、G-clean空氣凈化系統(tǒng)、540°透明底盤、HUD抬頭顯示、APA全自動(dòng)泊車系統(tǒng)等豪華智能配置，為用戶重新定義家轎市場(chǎng)智能、健康、動(dòng)力、空間等價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為吉利品牌CMA高端系列，中國星是吉利高價(jià)值車型的集結(jié)，無論是轎車還是SUV，終端銷量一路走高，熱銷勢(shì)頭強(qiáng)勁，這其中，有來自吉利最好最新技術(shù)的持續(xù)賦能，更有來自“為中國汽車價(jià)值而戰(zhàn)”的堅(jiān)持，不斷實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品大眾化。作為真正以“高價(jià)值”與合資正面硬剛的領(lǐng)跑者，中國星正在帶領(lǐng)中國汽車品牌一往無前的“狂飆”，有理由相信隨著“金九銀十”汽車消費(fèi)傳統(tǒng)旺季到來，加之中秋和國慶“雙節(jié)”臨近，中國星將會(huì)取得更加耀眼的成績。讓我們拭目以待。