廣汽本田冠道相信大家并不陌生，自2016年上市以來，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品表現(xiàn)，截止今年7月累計銷量已突破 40 萬大關(guān)，絕對是合資大五座 SUV 的標(biāo)桿產(chǎn)品。今年8月8日，廣汽本田帶來了新款冠道，共推出8款車型，其中包括幻夜版和“千萬紀(jì)念”選裝套件，市場指導(dǎo)價為23.98-32.98萬元。那么新款冠道這次會有哪些變化，又能給我們帶來什么樣的驚喜呢？讓我們通過新款冠道“燃擎派對”北京站的活動來一探究竟。
現(xiàn)如今，年輕消費者已經(jīng)成為購車主力，顏值是他們在選車過程中十分看重的點，為此，新款冠道帶來了幻夜版和“千萬紀(jì)念”選裝套件。
首先是幻夜版，相比于普通車型，幻夜版在車身多處采用了更多的磨砂黑和啞光鉻處理，車身還有Black Edition 專屬徽標(biāo)，令整車看起來精悍酷炫，很符合部分年輕消費者的口味。
而如果你想要彰顯個性，那么“千萬紀(jì)念”選裝套件則更適合你。該套件引用了全新的星穹蝶翼式前格柵設(shè)計，這在同級中十分少見，并且前格柵、輪圈、外后視鏡、側(cè)裙等部件都加入了亮黑涂裝，非?？犰庞谢盍?。此外，“千萬紀(jì)念”選裝套件智享版還配備隆起式行李架，能夠提升不少便利性。
除了設(shè)計，新款冠道還新增3種車身顏色，以及1款雙拼色，其中筆者非常喜歡由酷黑+霧光森林組成的雙拼色，很有高級感，也更具辨識度。
新款冠道的內(nèi)飾也有不小的變化，首先中控屏由老款的內(nèi)嵌式升級為10.1英寸懸浮式設(shè)計，副駕駛前略顯老氣的木紋飾板更換為了皮革材質(zhì)，而車內(nèi)飾件紋理細(xì)節(jié)也有新的升級，整體看上去更加簡約、年輕。值得一提的是，新款冠道還提供備受年輕用戶喜愛的暗紅配色，更能彰顯個性。
中控屏的尺寸升級到10.1英寸，內(nèi)置Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，反應(yīng)非常迅速，并且還配備當(dāng)下流行的百度CarLife、天貓精靈、云聽等功能，其中數(shù)字鑰匙功能(含電動尾門啟閉功能)更是在 Honda 旗下車型中首次應(yīng)用。
其他配置方面，新款冠道還增加了座椅通風(fēng)、腳踢式電動尾門、PSS泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、遠(yuǎn)近光智能切換系統(tǒng)、四門一鍵升降等實用功能。產(chǎn)品力得到進一步提升。
安全配置方面，新款冠道在原有智能駕駛輔助上，ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)的性能均得到提升;另外，CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)還新增晚間行人對應(yīng)功能。
不過新款冠道的倒車影像還是要吐槽一下，清晰度實在不像是2023年上市的車型，但好在功能齊全，后期還有待提升。
新款冠道的車內(nèi)空間依舊是其一大優(yōu)勢，首先是乘坐空間，憑借2820mm的軸距，新款冠道無論是前后排都有著非常充裕的乘坐空間，尤其是第二排即便是北京癱都完全不在話下。并且中間地臺純平，再加上柔軟的座椅，中間乘客也能有一個舒適的乘坐體驗。
后備廂的空間非常規(guī)整，容積達(dá)到了510L，內(nèi)部還配備錨點，并且第二排座椅支持比例放倒，能夠進一步拓展儲物空間，家用絕對是綽綽有余了。
動力系統(tǒng)方面，新款冠道提供240TURBO和370TURBO兩套動力總成。其中，240TURBO車型搭載1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱，最大功率為138kW，峰值扭矩243N·m；370TURBO車型則搭載2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率高達(dá)192kW，峰值扭矩370N·m，匹配9AT自動變速箱并有四驅(qū)版本可選。
筆者也簡單體驗了一下新款冠道370TURBO車型，首先起步依舊輕盈，整個加速過程也非常平順。與之匹配的9AT變速箱已經(jīng)非常成熟了，升檔積極，降檔也干脆利落，與發(fā)動機配合的十分默契，讓人挑不出毛病。
冠道從2016年上市至今已經(jīng)是第7個年頭了，但從銷量就能看出它的熱度依舊不減，想要一款大五座SUV肯定是繞不開冠道。而通過這次活動可以看出，新款冠道在外觀內(nèi)飾、智能安全、舒適便利配置等方面再次煥新，產(chǎn)品力得到了進一步提升，依舊是合資大五座 SUV 的標(biāo)桿產(chǎn)品。如果您正打算考慮一款大五座SUV，又在意顏值、配置和動力表現(xiàn)，那么新款冠道還是很值得您關(guān)注的。
