9月19日,寶馬集團在北京“寶馬未來出行規(guī)劃媒體溝通會”上發(fā)布消息稱,寶馬將于2023年底-2004年初推出L3級高度自動駕駛,寶馬7系將會配備L3級自動駕駛技術。寶馬公關團隊向媒體詳細介紹了寶馬自動駕駛研發(fā)的歷程以及最新進展,披露了很多關于L3級自動駕駛的相關技術細節(jié)。
據(jù)寶馬公關團隊介紹,自2000年在BMW7系上搭載首個主動巡航控制系統(tǒng)至今,是寶馬在自動駕駛領域的研究已經(jīng)超過20年。目前,L3級高度自動駕駛已經(jīng)涵蓋全交通場景,在各種路況場景下都可以享受到自動駕駛帶來的樂趣和便利。
據(jù)寶馬官方介紹,早在2018年,寶馬就推出了時速低于60公里以下?lián)矶碌缆飞系拿撌竹{駛模式,大大緩解了擁堵路況下的駕駛勞累。經(jīng)過多年持續(xù)而穩(wěn)健的研發(fā)積累,寶馬在自動駕駛領域已經(jīng)日趨成熟。寶馬L3高級自動駕駛技術是通過攝像頭、激光雷達和超聲波雷達綜合完成的。寶馬公關團隊特意向媒體詳細介紹了L3級高度自動駕駛的傳感器系統(tǒng)的技術細節(jié):新的激光雷達系統(tǒng),并將所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數(shù)據(jù)相互關聯(lián),建立起完整的環(huán)境模型等。
而此前已經(jīng)有消息發(fā)布,寶馬L3級自動駕駛最快將于2023年底正式發(fā)布。據(jù)寶馬公關團隊現(xiàn)場介紹,在L2+級高度自動駕駛已經(jīng)可實現(xiàn)眼神確認變道,速度支持上限達到了130公里,可支持更多場景下實現(xiàn)自動輔助駕駛。據(jù)介紹,眼神確認變道功能在德國、美國、加拿大已經(jīng)確認將隨著新車上市同步推出。而中國市場,眼神變道功能會在明年年初隨著全新寶馬5系一起推出。
公開調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在全球交通行駛事故調(diào)研中,L3級自動駕駛功能每7.8億公里會出現(xiàn)一次嚴重的交通事故。據(jù)介紹,寶馬的目標是希望把這一紀錄提升至每10億公里一次。寶馬官方認為,L3代表著駕駛責任的轉(zhuǎn)移,這是非常嚴肅的事情。因此,寶馬在自動駕駛領域的研發(fā)將以非常安全和穩(wěn)健的方式推進。
今年7月,寶馬未來出行開發(fā)中心(Future Mobility Development Center)正式啟用。這個中心位于捷克小鎮(zhèn)索科羅夫,專注于駕駛輔助系統(tǒng)及自動駕駛技術的研發(fā)和測試,是寶馬在全球最大的測試場地,截至目前,已有100多名工程師在此開展研發(fā)和測試工作。據(jù)介紹,這個中心集成了綜合的測試場地,由6條賽道組成,總長度25公里,其中包括一條6公里的高速公路,和用于符合L4級高級自動駕駛技術和系統(tǒng)測試的鄉(xiāng)村道路和城市道路交通模塊。自2022年起,部分測試跑道已經(jīng)投入了使用。
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