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定位混動(dòng)旗艦MPV 風(fēng)行U-TOUR V9定名游艇V9

來(lái)源:網(wǎng)易汽車(chē) 作者:孟安?!∪掌冢?023年10月07日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  據(jù)悉,曾在9月上旬亮相于慕尼黑車(chē)展的東風(fēng)風(fēng)行U-TOUR V9被正式定名為游艇V9。新車(chē)定位于全新混動(dòng)旗艦MPV,整體造型大氣又不失時(shí)尚,動(dòng)力方面則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。

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  外觀方面,新車(chē)碩大的前臉很具有辨識(shí)度,豎狀格柵的上方采用錯(cuò)列式交叉,有點(diǎn)類(lèi)似于中國(guó)結(jié)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈燈組也和前格柵很好地融合,整體看上去霸氣又不失幾分時(shí)尚。

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  側(cè)面造型流暢平直,給人一種較為大氣典雅的感覺(jué),長(zhǎng)寬高分別為5251/1920/1810mm,軸距3018mm。尾部采用了當(dāng)下較為常見(jiàn)的貫穿式尾燈,點(diǎn)亮之后視覺(jué)效果不錯(cuò),此外在車(chē)尾上方還配有一個(gè)較小的擾流板。

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  內(nèi)飾方面,新車(chē)采用黑棕雙拼配色,貫穿式連屏以及高速NOA等凸顯出了科技感,平直的中控臺(tái)線條、木紋內(nèi)飾板與航空級(jí)座椅則營(yíng)造出車(chē)內(nèi)滿(mǎn)滿(mǎn)的高級(jí)感。

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  動(dòng)力方面搭載風(fēng)行最先進(jìn)的馬赫超混插混技術(shù),擁有45.18%的超高熱效率,能夠帶來(lái)較低的油耗以及可觀的續(xù)航表現(xiàn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW,電池則來(lái)自欣旺達(dá)。

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