蔚來被曝未與奔馳達(dá)成合作 知情人士發(fā)聲

　　快科技10月9日消息，據(jù)報(bào)道，兩位知情人士透露，蔚來已與梅賽德斯-奔馳就合作事宜進(jìn)行了試探性洽談——蔚來向奔馳尋求投資，奔馳則通過投資換取技術(shù)。

　　知情人士表示，蔚來創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌今年早些時(shí)候與梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松討論了合作的可能性，蔚來尋求奔馳的投資，向奔馳共享其研發(fā)能力。不過，雙方的洽談并未深入到討論技術(shù)轉(zhuǎn)讓和潛在財(cái)務(wù)投資的細(xì)節(jié)。

　　其中一名知情人士稱，蔚來向奔馳提出了合作的提議，但奔馳在最近幾周的內(nèi)部討論中遇到了阻力，因此很可能不會繼續(xù)推進(jìn)合作，但目前尚不清楚何時(shí)會就是否合作做出決定。

　　知情人士指出，奔馳的研發(fā)和戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)基本上反對這一提議，理由是擔(dān)心這樣的技術(shù)合作可能會損害奔馳的品牌形象。另一個擔(dān)憂是，奔馳的股東名單中已經(jīng)有兩家中國車企，這可能會破壞股東之間的和諧。

　　對此，蔚來否認(rèn)曾與奔馳就合作進(jìn)行過洽談，稱相關(guān)報(bào)道“不屬實(shí)”，但沒有詳細(xì)說明。

　　奔馳則在另一份回應(yīng)中表示，雖然目前沒有與蔚來的合作計(jì)劃，但“康林松正在與包括李斌在內(nèi)的多位行業(yè)高管和同行進(jìn)行定期對話”。

　　此外，值得一提的是，早在今年6月份，網(wǎng)絡(luò)流傳的一則圖片顯示，“奔馳下一代純電車型，將和蔚來共享換電站”，針對這一消息，蔚來法務(wù)部官微回復(fù)稱：“這張圖是偽造的，請勿傳謠。”