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理想汽車戰(zhàn)略會(huì)內(nèi)容曝光:花重金打造智駕

來源:快科技 作者:落木 日期:2023年10月12日 字體大小:【

 快科技10月11日消息,在國(guó)慶節(jié)前,理想汽車秋季戰(zhàn)略會(huì)召開,而今日,開會(huì)的內(nèi)容終于得到曝光。

  據(jù)36氪旗下媒體“啟動(dòng)PowerOn”報(bào)道,此次會(huì)議為期4天,密集討論了理想汽車未來5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等,參與的人數(shù)眾多,包括理想汽車內(nèi)部核心管理層、一二級(jí)部門負(fù)責(zé)人,甚至還邀請(qǐng)了美團(tuán)CEO王興、自動(dòng)駕駛大佬陸奇等。

  之所以要召開這次會(huì)議,一個(gè)直接的原因就在于華為加持的問界勢(shì)頭迅猛,憑借一款新M7就獲得了爆發(fā)式增長(zhǎng),雖然理想暫時(shí)抗住了壓力,但華為接下來還將打出更多王炸,作為最重視華為的車企,理想自然要謀定而后動(dòng)。

  報(bào)道稱,戰(zhàn)略會(huì)第一天晚上,理想汽車管理層就召開了一個(gè)多小時(shí)的會(huì)議,就包括討論應(yīng)對(duì)華為,有人認(rèn)為,公司甚至有意向中高層傳遞相關(guān)的高壓信號(hào),“讓此前一些不理解華為、不重視華為的人,緊張起來”。

  如何應(yīng)對(duì)華為攻勢(shì)?理想汽車暫避風(fēng)夢(mèng),選擇了“揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短”的戰(zhàn)略,繼續(xù)強(qiáng)化家庭市場(chǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)板,詳細(xì)規(guī)劃了未來近5年的產(chǎn)品推出節(jié)奏。

  知情人士稱,原本在銷售端的話術(shù)現(xiàn)在都取消了,不主動(dòng)提起問界M7,“如果有車主問起,就說理想明年出的L6,跟問界M7是一個(gè)價(jià)位產(chǎn)品”。

  此外,戰(zhàn)略會(huì)提到了另外一個(gè)重點(diǎn),就是“花錢”,而最為核心的內(nèi)容之一落在了智能駕駛上。

  今年4月,理想汽車稱年底要在100城落地城市NOA,然而后續(xù)發(fā)現(xiàn)完全不可能,于是修改了宣傳口徑,稱“通勤NOA落地100城”,和最初版相比有很大的縮水,更是因此引發(fā)了諸多不滿。

  而作為未來兵家必爭(zhēng)的領(lǐng)域,高階智能駕駛一定要提升到戰(zhàn)略程度,據(jù)悉,理想內(nèi)部已經(jīng)分別有感知和系統(tǒng)的負(fù)責(zé)人晉升為副總裁,同時(shí),近日理想還一口氣放出了超50個(gè)智駕招聘崗位,涵蓋軟件算法、大模型、車輛硬件、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域。

  可以預(yù)見的是,明年將會(huì)是各家高階智能駕駛集中爆發(fā)和亂戰(zhàn)的一年,究竟是華為、小鵬先行者更強(qiáng),還是理想、蔚來、大疆這種后來者居上?且讓我們拭目以待。

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