2023年的汽車市場可以說風(fēng)云變幻，逆勢上漲的中國品牌已經(jīng)逐漸趕超了合資品牌。而在最主流的20萬級(jí)SUV領(lǐng)域，也在潛移默化的發(fā)生改變。原本該級(jí)別高高在上的合資品牌SUV已經(jīng)逐漸失去了光環(huán)。因?yàn)?，隨著電氣化的發(fā)展，這個(gè)級(jí)別涌現(xiàn)除了更多的新能源產(chǎn)品，今天就來給大家推薦幾款20萬級(jí)大五座的混動(dòng)SUV。
車型：領(lǐng)克08
售價(jià)：20.88-28.80萬元。
亮點(diǎn)：大多數(shù)20萬級(jí)大五座SUV定位都是家用取向的車型，而領(lǐng)克08相對(duì)其它車型，要年輕的多。煥然一新的造型設(shè)計(jì)以及家族首款搭載魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)的它，有著很強(qiáng)的屬性科技屬性，對(duì)于年輕人來說，很有吸引力。
外觀方面，領(lǐng)克08沿用了概念車The Next Day的設(shè)計(jì)理念，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格相比在售其它領(lǐng)克家族車型，相比其它車型，領(lǐng)克08犀利的線條和Y字形設(shè)計(jì)的日行燈讓它看上去相當(dāng)科幻，電氣化風(fēng)格明顯，并且有著很強(qiáng)的車型辨識(shí)度。同時(shí)，分體式大燈以及車頭線條設(shè)計(jì)又能讓你一眼看出這是一款領(lǐng)克品牌車型。 可以說領(lǐng)克08的設(shè)計(jì)是相當(dāng)成功的。
車身側(cè)面也同樣具備非常豐富的設(shè)計(jì)元素，首先是棱角分明的腰線勾勒出了很強(qiáng)的力量感，同時(shí)圓潤的翼子板、與后視鏡相連的黑色裝飾以及上揚(yáng)的黑色側(cè)裙，又讓它多了些機(jī)甲風(fēng)格，再加上雙色的車身布局，將個(gè)性發(fā)揮的淋漓盡致。
細(xì)節(jié)部分，側(cè)面這塊豎向的黑色飾板內(nèi)還集成了攝像頭以及領(lǐng)克LOGO，在車輛充電時(shí)，這個(gè)LOGO會(huì)有呼吸燈的效果，科技感瞬間提升不少。
另外，領(lǐng)克08還有個(gè)年輕人都非常喜歡的無邊框車門，這項(xiàng)配置在這個(gè)價(jià)位的SUV中非常少見，無論造型還是拉風(fēng)程度都非常出色。
而車尾造型也采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條犀利，層次感分明，亮點(diǎn)在于獨(dú)特的貫穿式尾燈造型，具備非常強(qiáng)的車型辨識(shí)度，相比當(dāng)下主流的貫穿式尾燈，顯得更加特立獨(dú)行。而雙色的后保險(xiǎn)杠以及帶有擴(kuò)散器造型的護(hù)板，在運(yùn)動(dòng)氛圍上也做到了極致。
當(dāng)然，內(nèi)飾也采用了全新的設(shè)計(jì)語言，極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格是當(dāng)下的潮流設(shè)計(jì)。值得一提的是，領(lǐng)克08的內(nèi)飾大面采用麂皮材質(zhì)包裹，同時(shí)座椅也采用nappa真皮，營造的內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò)。
而內(nèi)飾方面最大的亮點(diǎn)在于在15.4英寸多媒體屏幕內(nèi)，搭載了Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，這也是領(lǐng)克品牌首款采用該系統(tǒng)的車型，這套系統(tǒng)由領(lǐng)克和魅族Flyme團(tuán)隊(duì)聯(lián)合打造，車機(jī)首頁可在車模、壁紙、地圖三種不同模式下切換。同時(shí)，系統(tǒng)不光可以支持手機(jī)互聯(lián)，并且還能直接將手機(jī)內(nèi)容投射到車機(jī)屏幕中。UI設(shè)計(jì)也是更加趨向于手機(jī)桌面，使用起來也是更加順手。在硬件方面，其也配備了8155芯片，擁有更快的處理速度，對(duì)于習(xí)慣使用智能手機(jī)的年輕消費(fèi)者來說，這套車機(jī)系統(tǒng)能夠大幅降低學(xué)習(xí)成本。
配置部分，根據(jù)配置的不同，新車還配有副駕零重力座椅、前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩，92英寸全彩AR-HUD抬頭顯示以及50W手機(jī)無線快充等功能。
空間部分，領(lǐng)克08定位中型SUV，長寬高分別為4820/1915/1685mm，軸距為2848mm，大五座的設(shè)計(jì)讓它的前后排均擁有寬敞的乘坐空間。后備箱在常規(guī)狀態(tài)下，容積為545L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1277L，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心。
動(dòng)力方面，領(lǐng)克08 EM-P搭載的是吉利最新的智能電混系統(tǒng)，混動(dòng)專用的1.5T四缸機(jī)、支持三個(gè)物理擋位的前橋雙電機(jī)單元，外加后驅(qū)電驅(qū)單元，綜合功率超過400kW，最大扭矩905?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間僅需4.6s。而單電機(jī)版系統(tǒng)綜合功率280kW，綜合最大扭矩為615?！っ祝?。
續(xù)航方面，新車搭配容量21.2kWh和39.6kWh的電池組，純電續(xù)航里程分別為120km和245km（CLTC工況）。該車還配備85kW直流快充，即使在零下20℃也能順利直流充電。領(lǐng)克08在滿油滿電情況可提供超200kW·h電量，同時(shí)搭載3.3kW外放電功能，可外接各種插電設(shè)備，輕松應(yīng)對(duì)各種戶外用電場合。
車型：比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07
售價(jià)：20.28-31.98萬元。
亮點(diǎn)：護(hù)衛(wèi)艦07是比亞迪海洋網(wǎng)下的首款SUV車型，全新的設(shè)計(jì)元素相比王朝系列的龍顏設(shè)計(jì)有著很大的差異化特征，在設(shè)計(jì)上能夠吸引更多不同審美的消費(fèi)者。而比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)也成為了它產(chǎn)品力的一大殺手锏。
外觀方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用了海洋家族的全新設(shè)計(jì)語言，相比龍顏設(shè)計(jì)來說有著較大的差別，中網(wǎng)采用不規(guī)則大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，大燈與裝飾板融為一體，中間還有可點(diǎn)亮的品牌LOGO。此外，205KM及175KM車型還配備了前格柵燈以及D柱能量指示燈，在解鎖車輛時(shí)能夠提供不同的燈語效果，而在充電狀態(tài)下，還能通過燈光律動(dòng)來顯示充電狀態(tài)以及電量，能有效提升儀式感。
車身側(cè)面線條流暢硬朗厚重，同時(shí)還采用了時(shí)下流行的隱藏式門把手，能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。而車尾則采用了比亞迪家族化的貫穿式燈組，配合車頂?shù)拇蟪叽鐢_流板，能提供不錯(cuò)的車系辨識(shí)度。
內(nèi)飾同樣采用了海洋車型的家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)示性的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕以及車內(nèi)大量的海洋設(shè)計(jì)元素，在具備比亞迪家族特征的同時(shí)，還能體現(xiàn)海洋網(wǎng)車型的專屬性。材質(zhì)用料方面，該車內(nèi)飾也提供云霧灰內(nèi)飾配色，配合車內(nèi)的皮質(zhì)材料，對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感的提升還是相當(dāng)明顯的。
智能配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07也配備了比亞迪標(biāo)志性的15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏，并且內(nèi)置了全新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新升級(jí)的全場景智能語音功能，支持20秒連續(xù)對(duì)話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音，通過智能語音識(shí)別，便可完成對(duì)車輛的大部分功能控制。
安全配置方面，新車也具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助的能力。舒適性配置方面，新車座椅還采用麂皮材質(zhì)，并提供20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)。
車身尺寸方面，新車定位中型SUV，其長寬高分別為4820/1920/1750mm，軸距在2820mm。而且同樣是大五座的布局，讓車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)足夠出彩，后備箱空間方面滿足日常家用也綽綽有余。
動(dòng)力方面，護(hù)衛(wèi)艦07全系搭載由驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī) 、EHS電混系統(tǒng)、超混專用功率型刀片電池組成的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，并且同時(shí)提供DM-i和DM-p兩個(gè)動(dòng)力版本，其中DM-i還提供100km和205km純電續(xù)航版本。而DM-p純電續(xù)航為175km，雙電機(jī)最大總功率為295KW，最大總扭矩656N·m，0-100km/h加速為4.7秒。
充電方面，護(hù)衛(wèi)艦07全系標(biāo)配直流快充口，其中100KM版本支持最大40kW的快充功率，205KM版本及175KM版本最高可達(dá)75kW，電量由30%充至80%僅需20分鐘。并且配備寬溫域高效熱泵系統(tǒng)以及電池包冷媒直冷熱技術(shù)，通過冷媒直冷直熱技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包溫度的高效調(diào)節(jié)，并可根據(jù)需要，以低能耗對(duì)乘員艙溫度進(jìn)行控制，熱泵系統(tǒng)還可以吸收電動(dòng)力總成的余熱，并能在-30℃-40℃的寬溫區(qū)內(nèi)工作，以提升冬季電池效率。此外，205KM及175KM款型外放電功率高達(dá)6.6kW。對(duì)于北方冬季來說，充電效率和續(xù)航均會(huì)有所保證。
車型：摩卡DHT-PHEV
售價(jià)：23.18萬元。
亮點(diǎn)：摩卡DHT-PHEV是魏牌旗下一款中型大5座SUV，該車相比老款車型，對(duì)設(shè)計(jì)和配置均進(jìn)行了調(diào)整，設(shè)計(jì)風(fēng)格更符合年輕消費(fèi)者的審美。同時(shí)新車最大的亮點(diǎn)在于只提供一款車型，免去了消費(fèi)者的選擇焦慮。
外觀方面，新摩卡DHT-PHEV采用了全新的“自然新境美學(xué)”設(shè)計(jì)，相比老款車型，造型更簡潔、時(shí)尚。全新的“H”式家族前臉、微幅無界中網(wǎng)，以及分體式大燈等與魏牌藍(lán)山統(tǒng)一風(fēng)格，屬于家族全新一代設(shè)計(jì)語言，在顏值上提升明顯，同時(shí)增加了電氣化車型的辨識(shí)度。
車身側(cè)面依舊采用的是時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì)語言，向后收攏的窗線和微微下溜的車頂營造出不錯(cuò)的力量感。同時(shí)新車依舊采用了隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，營造科技感的同時(shí)也能進(jìn)一步降低風(fēng)阻。
車尾最大的變動(dòng)在于貫穿式尾燈采用了雙層設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，相比老款車型來說，無論視覺效果還是辨識(shí)度都有了進(jìn)一步提升，更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。
內(nèi)飾方面，摩卡DHT-PHEV同樣采用了的是家族的極簡設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱式中控臺(tái)風(fēng)格沉穩(wěn)，各項(xiàng)功能分布也非常合理，很容易上手。值得一提的是，新車還換裝了電子懷擋，提升操作便利性的同時(shí)，還能增加中控臺(tái)部分的儲(chǔ)物空間。
智能配置方面，摩卡DHT-PHEV通過W-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏以及9英寸觸控面板屏可以實(shí)現(xiàn)4屏聯(lián)動(dòng)，提升了整車的科技化屬性和實(shí)用性。同時(shí)車機(jī)還搭載了高通驍龍8155旗艦座艙芯片以保證系統(tǒng)的運(yùn)行速度。
安全配置方面，新車也標(biāo)配了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)還可選裝高速NOH智駕包，其采用Coffee Pilot 2.5采用行泊一體方案，深度融合車載導(dǎo)航系統(tǒng)、高精地圖、HWA高速駕駛輔助，能夠?qū)崿F(xiàn)高速智能進(jìn)出匝道、撥桿變道、自動(dòng)超越慢車等功能。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm。尺寸方面在同級(jí)別車型中具有優(yōu)勢，而且后排空間以及座椅舒適性在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先水平。
動(dòng)力方面，新摩卡DHT-PHEV采用了由1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包+135kW高性能電后驅(qū)動(dòng)橋組成，系統(tǒng)最大綜合功率291kW，系統(tǒng)最大綜合扭矩570N·m。新車依舊配備了強(qiáng)制純電、純電優(yōu)先和智能混動(dòng)三種模式，WLTC工況純電續(xù)航可達(dá)215km，綜合續(xù)航超1100km、虧電油耗5.55L/100km。
充放電方面，新車支持48kW直流快充，從30%快充到80%需23分鐘；同樣的，該車也支持3.3kW對(duì)外放電功能。
編輯點(diǎn)評(píng)
從2022年開始，國內(nèi)的汽車市場的電氣化進(jìn)行開始加快，中國品牌電氣化車型開始呈井噴式增長，尤其是可油可電的增程和插混車型逐漸被消費(fèi)者認(rèn)可，擠占了傳統(tǒng)合資燃油車的市場。而且以上推薦3款車型在能耗、動(dòng)力、配置以及空間等方面都很均衡，可以說，20萬級(jí)SUV這個(gè)細(xì)分市場正在進(jìn)入全新的時(shí)代。
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