日前，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，全新北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版正式發(fā)布。新車(chē)為第十一代車(chē)型，整體進(jìn)行了大幅升級(jí)，將開(kāi)啟“全球智能行政座駕”的新篇章。
外觀方面，全新北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版運(yùn)動(dòng)轎車(chē)前臉采用了時(shí)尚與經(jīng)典相融合的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈造型融入了曲線元素，猶如向第七代奔馳E級(jí)上的“花生燈”致敬，進(jìn)而使其有了獨(dú)特的特征。同時(shí)，電動(dòng)彈出式車(chē)門(mén)把手與前進(jìn)氣格柵邊緣處均加入了LED光源，強(qiáng)化了視覺(jué)高級(jí)感。
新車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降低至0.23Cd。具體長(zhǎng)寬高分別為5092mm*1880mm*1493mm，軸距為3094mm。車(chē)尾部分同樣十分出彩，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)迎合當(dāng)下審美，內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了類(lèi)似品牌LOGO“三叉星輝”的造型，并在夜間解鎖時(shí)還伴有燈語(yǔ)效果，不僅辨識(shí)度高，還很有儀式感。
除了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)之外，此次全新北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版一如既往推出了立標(biāo)版本。最明顯的變化在于其前格柵由矩陣式造型變更為橫向裝飾，加上立標(biāo)，豪華感油然而生。車(chē)尾部分變化不大，僅后包圍底部裝飾更換為貫穿式鍍鉻飾條，并取消了運(yùn)動(dòng)轎車(chē)上的導(dǎo)流槽裝飾，整體感更強(qiáng)。
內(nèi)飾方面，全新北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版采用全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，三聯(lián)屏搭載第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)置高通驍龍8295智能座艙芯片，支持如愛(ài)奇藝、騰訊視頻、火山車(chē)娛、QQ音樂(lè)和喜馬拉雅等多種視頻、音樂(lè)、有聲書(shū)APP。此外，多媒體觸控屏上方的隱藏式貫穿空調(diào)出風(fēng)口支持電控調(diào)節(jié)，下方則保留了一定數(shù)量的物理按鍵，便于操作。
360°環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈支持“隨音悅動(dòng)”功能，可根據(jù)音樂(lè)的節(jié)奏自動(dòng)改變車(chē)內(nèi)照明系統(tǒng)，配合21個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester柏林之聲音響系統(tǒng)和前排座椅內(nèi)置的振蕩器，能讓音樂(lè)律動(dòng)更加立體，感受再次升級(jí)。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，全新北京奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距版或?qū)⒋钶d代號(hào)為M254的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高/低功率兩種不同調(diào)校，其中E 260 L車(chē)型最大馬力204Ps；E 300 L車(chē)型最大馬力258Ps。關(guān)于新車(chē)更多消息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
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