BeyonCa與沙特投資集團合作 首車或明年下線

　BeyonCa與沙特投資集團開啟合作。

　　10月23日，BeyonCa宣布與總部位于沙特阿拉伯的投資集團Al Faisaliah Group Holding Company（AFG）簽署了投資及戰(zhàn)略合作備忘錄。當(dāng)天，BeyonCa還與在中東具有豐富汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗和資源的Q Auto簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　對于此次合作，BeyonCa董事長蘇偉銘認(rèn)為，豪華智能電動車將成為中國最具國際競爭力的高端制造品牌名片，BeyonCa將成為中東地區(qū)資本、產(chǎn)業(yè)合作的一個示范榜樣。

　　AFG集團首席執(zhí)行官Ziad Al Tunisi表示，希望與高端智能電動車品牌BeyonCa、及中國電動車生態(tài)展開合作，進而推動電動汽車行業(yè)在沙特阿拉伯國家的高質(zhì)量發(fā)展。

　　公開資料顯示，BeyonCa成立于2021年，是一家專注于豪華智能電動汽車的研發(fā)驅(qū)動型企業(yè)。從屬于北京賓理信息科技有限公司，公司注冊資金2億美元，法定代表人為蘇偉銘。截至目前，公司在中國、德國、新加坡三個國家五個城市中設(shè)有機構(gòu)。其中，有三個研發(fā)中心在中國，設(shè)計中心在慕尼黑，以及計劃在未來升級為技術(shù)中心的新加坡分支機構(gòu)。

　　產(chǎn)品規(guī)劃方面，去年10月，BeyonCa旗下首款概念車Gran Turismo Opus 1正式亮相并計劃2024年下線。量產(chǎn)版本或?qū)?biāo)保時捷和BBA，預(yù)計售價在100萬元左右。目前暫未披露最新進展。

　　同年12月，與博世中國在上海簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)悉，BeyonCa與博世中國現(xiàn)階段的合作集中在汽車個性化、自動化、互聯(lián)化、電氣化等領(lǐng)域。

　　融資方面，據(jù)財聯(lián)社此前報道，BeyonCa的Pre-A輪融資由雷諾和東風(fēng)集團參投。去年2月，BeyonCa獲得長江資本100億元的投資。按照雙方達成的合作，長江資本與賓理擬聯(lián)合設(shè)立湖北新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金（暫定名），將主要聚焦投資新能源整車生產(chǎn)、銷售及汽車生態(tài)產(chǎn)業(yè)內(nèi)的股權(quán)投資項目。

圖源：天眼查App

　　天眼查App顯示，北京賓理信息科技有限公司最大股東為BeyonCa HK Limited，持股比例為100%。與此同時，東風(fēng)汽車副總經(jīng)理尤崢和武漢東風(fēng)保險經(jīng)紀(jì)有限公司董事長廖顯志都是BeyonCa的十大自然人股東。

　　人事方面，BeyonCa創(chuàng)始人蘇偉銘曾是大眾集團職位最高的華裔高管，位至全球執(zhí)行副總裁。目前仍擔(dān)任雷諾中國董事長一職。核心創(chuàng)始團隊成員Christian Klingler曾任大眾汽車集團全球董事會成員，負責(zé)賓利、保時捷、奧迪等品牌。負責(zé)研發(fā)的Hans-Joachim Rothenpieler，曾監(jiān)管研發(fā)并發(fā)布20多款車，包括布加迪Chiron、賓利添越、飛馳、蘭博基尼Urus、保時捷911和奧迪R8等。去年12月，官宣任命盧卡斯·哥倫布（Lucas Colombo）為中國首席設(shè)計師。他曾在梅賽德斯-奔馳負責(zé)設(shè)計與團隊管理工作。

　　中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟調(diào)研員高超曾在接受證券時報采訪時表示：“隨著中國汽車消費的升級以及年輕化的消費趨勢，豪華電動車必然會受到熱捧。但超豪華電動汽車市場并不是一個容易占領(lǐng)的市場，既需要高性能的產(chǎn)品系數(shù)、獨具特色的外觀造型，更需要足夠的品牌力以及與時俱進的豪華內(nèi)涵來支撐?！?/P>

　　綜合自財聯(lián)社、證券時報、BeyonCa官方、天眼查等